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भारत के आसमान में बड़ी हलचल: 1700 विमानों के ऑर्डर के बीच 30,000 नए पायलटों की ज़रूरत! क्या आपके निवेश भी उड़ान भरेंगे?

Industrial Goods/Services

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Updated on 15th November 2025, 12:39 PM

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Author

Simar Singh | Whalesbook News Team

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Crux:

नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू ने कहा कि भारतीय वाहकों द्वारा ऑर्डर किए गए 1,700 विमानों को संचालित करने के लिए देश को अतिरिक्त 30,000 पायलटों की आवश्यकता होगी। सरकार समर्पित कार्गो हवाई अड्डों पर भी विचार कर रही है और 2030 तक एयरोस्पेस घटक विनिर्माण को दोगुना करके 4 अरब डॉलर तक पहुंचाने का लक्ष्य रखा है, साथ ही स्वदेशी विमान डिजाइन और उत्पादन के लिए एक दीर्घकालिक दृष्टि भी है।

भारत के आसमान में बड़ी हलचल: 1700 विमानों के ऑर्डर के बीच 30,000 नए पायलटों की ज़रूरत! क्या आपके निवेश भी उड़ान भरेंगे?

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Detailed Coverage:

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू ने घोषणा की कि भारत का विमानन क्षेत्र महत्वपूर्ण विकास के लिए तैयार है, जिसमें लगभग 30,000 अतिरिक्त पायलटों की आवश्यकता का अनुमान है। यह मांग भारतीय एयरलाइनों द्वारा ऑर्डर किए गए 1,700 विमानों के लिए है। नायडू ने बताया कि वर्तमान में देश में 834 विमानों के लिए लगभग 8,000 पायलट हैं, और 2,000 से 3,000 पायलट सक्रिय रूप से उड़ान नहीं भर रहे हैं। उन्होंने समझाया कि प्रत्येक विमान को सुचारू संचालन के लिए 10 से 15 पायलटों की आवश्यकता होती है, जिससे नए विमानों की डिलीवरी पर 25,000 से 30,000 नए पायलटों की मांग का अनुमान लगाया गया है।

इस मांग को पूरा करने के लिए, मंत्री ने फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन्स (FTOs) का विस्तार करने की आवश्यकता पर जोर दिया, क्योंकि मौजूदा FTOs की क्षमता सीमित है। उन्होंने यह भी बताया कि विमानन क्षेत्र का जॉब क्रिएशन मल्टीप्लायर (रोजगार सृजन गुणक) काफी महत्वपूर्ण है, जिसमें एक प्रत्यक्ष नौकरी 15 अप्रत्यक्ष नौकरियों का सृजन करती है, जो वैश्विक औसत से कहीं अधिक है।

इसके अलावा, सरकार FedEx जैसे वैश्विक मॉडलों से प्रेरित होकर समर्पित कार्गो हवाई अड्डों के निर्माण पर भी विचार कर रही है। विमानन कार्गो क्षेत्र, भले ही यह सस्ते रेल और सड़क परिवहन से प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा हो, फिर भी यह एक महत्वपूर्ण फोकस क्षेत्र है। विनिर्माण के मोर्चे पर, भारतीय कंपनियां वर्तमान में 2 बिलियन डॉलर के एयरोस्पेस घटकों का उत्पादन कर रही हैं, जिसका लक्ष्य 2030 तक 4 बिलियन डॉलर तक पहुंचना है, जो आत्मनिर्भरता की ओर मजबूत प्रगति दर्शाता है। भारत के भीतर ही संपूर्ण विमानों को डिजाइन और निर्मित करने का एक दीर्घकालिक लक्ष्य है।

प्रभाव: यह खबर भारतीय विमानन उद्योग के लिए एक मजबूत विकास पथ का संकेत देती है। यह एयरलाइंस, पायलट प्रशिक्षण संस्थानों, एयरोस्पेस घटक निर्माताओं और संबंधित सेवा प्रदाताओं के लिए महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करती है। पायलटों की बढ़ती मांग और स्वदेशी विनिर्माण की ओर धक्का इन क्षेत्रों में महत्वपूर्ण निवेश और विस्तार को बढ़ावा दे सकता है। रेटिंग: 8/10

परिभाषाएँ: फ्लाइंग ट्रेनिंग ऑर्गनाइजेशन्स (FTOs): ये विशेष संस्थान हैं जो व्यक्तियों को वाणिज्यिक पायलट बनने के लिए आवश्यक व्यापक प्रशिक्षण और प्रमाणन प्रदान करते हैं। एविएशन कार्गो सेक्टर: विमानन उद्योग का यह खंड हवाई जहाज द्वारा माल और भाड़ा परिवहन को समर्पित है, जो वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। IATA: इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) दुनिया भर की एयरलाइनों का एक व्यापार संघ है, जो लगभग 290 एयरलाइनों या कुल हवाई यातायात का 83% प्रतिनिधित्व करता है।


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