NHAI का ₹40,000 करोड़ का एसेट मोनेटाइजेशन, InvITs और TOT बंडलों से पुश

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Updated on 03 Nov 2025, 07:54 pm

Reviewed By

Aditi Singh | Whalesbook News Team

Short Description :

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) का लक्ष्य मार्च 2026 तक एसेट मोनेटाइजेशन के जरिए ₹40,000 करोड़ जुटाना है। योजनाओं में आगामी InvIT-5, एक नया पब्लिक InvIT, और छह टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (TOT) बंडल शामिल हैं। IRB इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स ₹9,270 करोड़ की बोली के साथ TOT 17 के लिए सबसे बड़े बोलीदाता के रूप में उभरे। इस रणनीति का उद्देश्य लगातार फंडिंग सुनिश्चित करना और टोल राजस्व हिस्सेदारी की पिछली चिंताओं को हल करने के बाद पारंपरिक स्रोतों पर निर्भरता कम करना है।

NHAI का ₹40,000 करोड़ का एसेट मोनेटाइजेशन, InvITs और TOT बंडलों से पुश

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Stocks Mentioned :

IRB Infrastructure Developers Limited

Detailed Coverage :

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) का लक्ष्य वित्तीय वर्ष 2025-26 के अंत तक एसेट मोनेटाइजेशन के माध्यम से ₹40,000 करोड़ जुटाना है। इसे हासिल करने के लिए, NHAI ने महत्वपूर्ण पेशकशें तैयार की हैं, जिसमें उनके इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT-5) का पांचवां दौर और एक नया पब्लिक InvIT शामिल है। InvIT-5 से ₹8,000-9,000 करोड़ जुटाए जाने की उम्मीद है, जबकि पब्लिक InvIT से ₹10,000-11,000 करोड़ मिल सकते हैं। इसके अतिरिक्त, निवेशकों के लिए छह टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (TOT) बंडल की योजना है। TOT 17 के लिए वित्तीय बोलियां हाल ही में खोली गईं, जिसमें IRB इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स ₹9,270 करोड़ के साथ सबसे बड़े बोलीदाता रहे। अब TOT 18, 19, 20, 21, और 22 के लिए बोलियां आमंत्रित की जा रही हैं।

NHAI ने जून में अपनी एसेट मोनेटाइजेशन रणनीति दस्तावेज़ का अनावरण किया था, जिसका उद्देश्य वित्तपोषण की एक स्थिर धारा सुनिश्चित करना और पारंपरिक वित्तपोषण विधियों पर निर्भरता कम करना था। प्राधिकरण ने 2025-26 में मोनेटाइजेशन के लिए 1,472 किमी कुल 24 सड़क संपत्तियों को शॉर्टलिस्ट किया है। पिछले वित्तीय वर्ष में, NHAI ने इसी तरह के मोनेटाइजेशन प्रयासों से ₹28,724 करोड़ सफलतापूर्वक जुटाए थे।

मोनेटाइजेशन प्रक्रिया पहले थोड़ी धीमी गति से शुरू हुई थी क्योंकि टोल राजस्व और उनके बंटवारे को लेकर अनिश्चितताएं थीं, खासकर वार्षिक टोल पास की शुरुआत के बाद। अब इन मुद्दों को हल कर लिया गया है, NHAI गति पकड़ने के लिए उत्सुक है।

प्रभाव: यह आक्रामक मोनेटाइजेशन योजना भारत के बुनियादी ढांचे के विकास को बनाए रखने और निजी पूंजी को आकर्षित करने के लिए महत्वपूर्ण है। यह NHAI को राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का विस्तार जारी रखने और कनेक्टिविटी में सुधार के लिए पर्याप्त तरलता प्रदान करेगा। निवेशकों को आगामी InvITs और TOT परियोजनाओं में अवसर मिल सकते हैं, जिससे IRB इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स जैसी कंपनियों को लाभ हो सकता है। बुनियादी ढांचे पर खर्च में वृद्धि आम तौर पर समग्र भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए सकारात्मक होती है।

रेटिंग: 7/10.

कठिन शब्द: एसेट मोनेटाइजेशन: सरकारी आय-उत्पादक संपत्तियों को निजी संस्थाओं को बेचकर या पट्टे पर देकर नकदी में बदलने की प्रक्रिया। इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT): एक सामूहिक निवेश योजना जो आय-उत्पादक अवसंरचना संपत्तियों का मालिक है और उनका प्रबंधन करती है, जो अवसंरचना के लिए म्यूचुअल फंड के समान है। टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (TOT): एक मॉडल जहां NHAI पहले से तय अवधि के लिए अग्रिम भुगतान के बदले पूरी की गई राजमार्ग परियोजनाओं के संचालन और टोल संग्रह अधिकार निजी खिलाड़ियों को सौंपता है। वित्तीय बोलियां: संभावित निवेशकों से औपचारिक प्रस्ताव जो उस मूल्य या वित्तीय शर्तों को निर्दिष्ट करते हैं जिस पर वे संपत्तियों का अधिग्रहण या संचालन करने के इच्छुक हैं।