डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर में संचालन में 48% की वृद्धि, लॉजिस्टिक्स लागत में कटौती

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के लिए अपने मालगाड़ी संचालन में 48% की भारी वृद्धि की घोषणा की है। यह निगम, जो पूर्वी और पश्चिमी गलियारों के लगभग 2,750 किमी का प्रबंधन करता है, ने सफलतापूर्वक लगभग 11.5 मिलियन किलोमीटर की संचयी दूरी पर माल ढुलाई की। औसतन, DFCCIL ने प्रति दिन 381 से अधिक मालगाड़ियाँ संचालित कीं, जिससे परिचालन क्षमता और विश्वसनीयता में वृद्धि हुई। यह परिचालन वृद्धि अत्यंत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह भारत की कुल लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने में योगदान करती है, जिसका अनुमान 24 लाख करोड़ रुपये है। DFCCIL के प्रयासों से यह लागत देश के सकल घरेलू उत्पाद (GDP) के 14% से घटकर अनुमानित 8-9% रह गई है। समीक्षाधीन अवधि में संचालित ट्रेनों की कुल संख्या 1,39,302 तक पहुंच गई। सकल टन किलोमीटर (GTKM) और नेट टन किलोमीटर (NTKM) जैसे प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों में भी निरंतर सुधार देखा गया, जो नेटवर्क उत्पादकता में वृद्धि का संकेत देता है।

DFCCIL ने ऐतिहासिक उपलब्धियां भी हासिल की हैं, जिनमें 354 वैगनों के साथ 4.5 किलोमीटर लंबी भारत की सबसे लंबी मालगाड़ी 'रुद्रायंत्र' का सफल संचालन शामिल है। निगम गति शक्ति कार्गो टर्मिनलों (GCTs) और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स हब (MMLHs) के माध्यम से अपने बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रहा है, और नए टर्मिनल स्थापित किए जा रहे हैं। 'ट्रक-ऑन-ट्रेन' और 'हाई-स्पीड स्मॉल कार्गो सर्विस' जैसी पहलों को फर्स्ट और लास्ट-माइल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने और रेल परिवहन की ओर एक मॉडल शिफ्ट को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये विकास स्थानीय उद्योगों को राष्ट्रीय और वैश्विक बाजारों से जोड़ने, आपूर्ति श्रृंखलाओं को और अधिक अनुकूलित करने और लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।