ZF ग्रुप ने चेन्नई में नई EPB लाइन लॉन्च की, भारत के ऑटो सेक्टर को बढ़ावा

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AuthorSaanvi Reddy|Published at:
ZF ग्रुप ने चेन्नई में नई EPB लाइन लॉन्च की, भारत के ऑटो सेक्टर को बढ़ावा
Overview

जर्मन ऑटो सप्लायर ZF ग्रुप ने अपने चेन्नई प्लांट में नई इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (EPB) लाइन शुरू की है। यह सुविधा यात्री वाहनों के लिए 80,000 यूनिट्स की शिखर वार्षिक क्षमता का लक्ष्य रखती है। यह विस्तार ZF के $200-$250 मिलियन के भारत निवेश का हिस्सा है, जो देश के तेजी से विकसित हो रहे ऑटोमोटिव बाजार और वैश्विक सुरक्षा व दक्षता मानकों के साथ संरेखण में विश्वास दर्शाता है।

ऑटो सप्लाई और टेक्नोलॉजी में एक प्रमुख खिलाड़ी, ZF ग्रुप ने चेन्नई के पास ओरगाडम में अपनी विनिर्माण सुविधा में एक नई इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (EPB) लाइन का आधिकारिक उद्घाटन किया है। यह रणनीतिक कदम विशेष रूप से यात्री वाहनों के लिए EPBs का उत्पादन करेगा, जिसका लक्ष्य शिखर पर 80,000 यूनिट्स की प्रभावशाली वार्षिक क्षमता हासिल करना है। इस ऑपरेशन के लिए शुरुआत में सात कर्मचारियों की आवश्यकता होगी, और निकट भविष्य में एक शिफ्ट से तीन शिफ्ट तक विस्तार की योजना है। कंपनी अगले दो वर्षों के भीतर वर्तमान 40 प्रतिशत से स्थानीय घटक सोर्सिंग को बढ़ाकर 80-90 प्रतिशत करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रही है। यह नई लाइन ZF के भारत में पहले से घोषित $200 मिलियन से $250 मिलियन के निवेश में एकीकृत है। हालांकि इस विशिष्ट परियोजना के लिए सटीक आंकड़े नहीं बताए गए हैं, यह विस्तार भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में ZF की दीर्घकालिक विकास रणनीति के अनुरूप है। ZF रीजन इंडिया के प्रेसिडेंट आकाश पासी ने आशावाद व्यक्त करते हुए कहा कि भारत का नियामक ढांचा विकसित ऑटो बाजारों की नकल कर रहा है। यह विकास, सुरक्षा और दक्षता समाधानों में मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) के महत्वपूर्ण निवेश के साथ मिलकर, ZF को उन्नत ऑटोमोटिव घटकों के निर्माण के लिए एक प्रमुख भागीदार के रूप में स्थापित करता है। बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट के सदस्य पीटर होल्डमैन ने उत्तरी अमेरिका और यूरोप की तुलना में भारत के निरंतर बाजार विकास पर प्रकाश डाला। होल्डमैन ने इंजीनियरिंग रणनीति में बदलाव पर भी जोर दिया, यह बताते हुए कि मुख्यालय में इंजीनियरिंग को केंद्रीकृत करने का पारंपरिक मॉडल अब व्यावहारिक नहीं है। भारत और चीन जैसे बाजारों में ग्राहकों की अपेक्षाओं के लिए इन-रीजन इंजीनियरिंग क्षमताओं की मांग है, जो घनिष्ठ सहयोग और अनुरूप समाधानों को बढ़ावा देती हैं। ZF वर्तमान में हैदराबाद और चेन्नई में प्रौद्योगिकी केंद्रों का संचालन करता है जो यात्री और वाणिज्यिक वाहन समाधानों का समर्थन करते हैं, और कंपनी भारतीय बाजार के लिए सस्ती उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) शुरू करने की भी खोज कर रही है, उन्हें सामर्थ्य के लिए अनुकूलित कर रही है।

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