Texmaco Rail Share Price: ₹247 करोड़ के ऑर्डर पर भी गिरावट! क्यों परेशान हैं निवेशक?

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AuthorNeha Patil|Published at:
Texmaco Rail Share Price: ₹247 करोड़ के ऑर्डर पर भी गिरावट! क्यों परेशान हैं निवेशक?
Overview

Texmaco Rail & Engineering को मुंबई और रेलवे के लिए सिग्नलिंग और OHE मेंटेनेंस के दो नए ऑर्डर मिले हैं, जिनकी कुल कीमत **₹247 करोड़** से ज़्यादा है। यह अच्छी खबर होने के बावजूद, कंपनी के शेयरों में गिरावट दर्ज की गई। ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि निवेशक कंपनी के घटते मुनाफे (profit margins) और बाजार के सुस्त सेंटीमेंट (market sentiment) को लेकर चिंतित हैं।

ऑर्डर्स मिले, पर मार्केट क्यों रहा ठंडा? 16 फरवरी 2026 को Texmaco Rail & Engineering ने बाजार को सूचित किया कि उन्हें दो बड़े ऑर्डर मिले हैं। पहला ऑर्डर मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) से ₹219.18 करोड़ का है, जो मुंबई अर्बन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट-IIIA (MUTP-IIIA) के तहत बोरीवली और विरार के बीच 5वीं और 6वीं रेलवे लाइनों के लिए सिग्नलिंग इक्विपमेंट की सप्लाई, इंस्टॉलेशन और टेस्टिंग से जुड़ा है। यह प्रोजेक्ट 36 महीनों में पूरा होने की उम्मीद है। इससे पहले, कंपनी को साउथ वेस्टर्न रेलवे से ₹27.67 करोड़ (GST सहित) का एक और ऑर्डर मिला था। यह दो साल का कॉन्ट्रैक्ट मैसूर डिवीजन में ओवरहेड इक्विपमेंट (OHE) और पावर सप्लाई इंस्टॉलेशन्स के वार्षिक रखरखाव (maintenance) और ब्रेकडाउन रिस्टोरेशन के लिए है, जो 1,046 ट्रैक किलोमीटर (TKM) को कवर करेगा। इन दोनों ऑर्डर्स से कंपनी के OHE और Power Supply Maintenance Portfolio का कुल आंकड़ा 3,702.62 TKM हो गया है। शेयर में गिरावट की वजह? इन महत्वपूर्ण ऑर्डर्स के बावजूद, 16 फरवरी 2026 को Texmaco के शेयर NSE पर 1.99% गिरकर ₹111.24 पर बंद हुए। शेयर अपने 52-सप्ताह के निचले स्तर ₹111.42 के काफी करीब ट्रेड कर रहे थे। यह दिखाता है कि बाजार को कंपनी की इस व्यापारिक जीत से तत्काल कोई खास आत्मविश्वास नहीं मिला है। कमाई पर दबाव और वैल्यूएशन Texmaco Rail & Engineering का मार्केट कैपिटलाइजेशन करीब ₹4,524 करोड़ है। फरवरी 2026 तक, इसका ट्रेलिंग ट्वेल्व मंथ (TTM) प्राइस-टू-अर्निंग्स (P/E) रेशियो 25.8 से 30.77 के बीच रहा है। तुलनात्मक रूप से, Titagarh Rail Systems का P/E रेशियो लगभग 47-56 और Jupiter Wagons का 50 के आसपास है, जबकि Rail Vikas Nigam (RVNL) का P/E 56.3 है। इस लिहाज से Texmaco का वैल्यूएशन कुछ आकर्षक लग सकता है। हालांकि, हाल के वित्तीय नतीजे एक अलग कहानी कहते हैं। सरकार के रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर में भारी निवेश (FY26 के लिए ₹2.5 लाख करोड़ से अधिक) के बावजूद, रेलवे स्टॉक्स ने 2025 में वैल्यूएशन संबंधी चिंताओं और एग्जीक्यूशन चुनौतियों के कारण काफी गिरावट देखी है। निवेशकों की चिंता का मुख्य कारण: घटता मुनाफा निवेशकों की मुख्य चिंता Texmaco Rail की घटती मुनाफा कमाने की क्षमता है। दिसंबर 2025 को समाप्त तिमाही में, कंपनी का नेट प्रॉफिट पिछले साल की तुलना में 44.16% गिर गया था, और अर्निंग्स पर शेयर (EPS) भी कम हुआ था। Q1 FY26 में भी नेट प्रॉफिट में 17.9% की सालाना गिरावट देखी गई, और Q4 FY25 के नतीजों में नेट प्रॉफिट 12.24% घटा था। यह लगातार गिरावट मार्जिन पर दबाव या बढ़ते एग्जीक्यूशन कॉस्ट की ओर इशारा करती है। विश्लेषकों की राय और तकनीकी संकेत तकनीकी तौर पर (technically) नवंबर 2025 तक शेयर में बियरिश सेंटीमेंट (bearish sentiment) देखा गया, जो मोमेंटम में कमी को दर्शाता है। विश्लेषकों ने भी हाल ही में फरवरी 2026 की शुरुआत में कंपनी के शेयर के लिए प्राइस टारगेट को घटाकर ₹164 कर दिया है। इन सभी फैक्टर्स - सिकुड़ता मुनाफा, नेगेटिव एनालिस्ट रिविजन और 52-सप्ताह के निचले स्तर के करीब ट्रेड कर रहा शेयर - ने मिलकर एक ऐसी स्थिति बनाई है जहां नए बड़े ऑर्डर्स भी निवेशकों को पूरी तरह आश्वस्त नहीं कर पा रहे हैं।

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