Tata Steel ने जून 2026 तिमाही में भारत में अपने स्टील की बिक्री में **8.8%** की जोरदार बढ़ोतरी दर्ज की है, जो **5.17 मिलियन टन** तक पहुंच गई। यह उछाल ऑटोमोटिव और कंस्ट्रक्शन सेक्टर से मजबूत मांग के कारण आया। हालांकि, कंपनी के यूरोपीय परिचालन में प्लांट बंद होने और कमजोर क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था के चलते वॉल्यूम में गिरावट आई है।
भारत में Tata Steel का दबदबा जारी
Tata Steel का घरेलू कारोबार जून 2026 तिमाही में काफी मजबूत रहा। कंपनी की स्टील डिलीवरी 5.17 मिलियन टन तक पहुंच गई, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 8.8% ज्यादा है। यह लगातार वृद्धि ऑटोमोटिव, कंस्ट्रक्शन और अप्लायंस जैसे प्रमुख भारतीय उद्योगों से मिल रही मजबूत मांग को दर्शाती है। कंपनी के मैनेजमेंट ने बताया कि ओडिशा स्थित कलिंगानगर प्लांट का विस्तार, जिसकी क्षमता 3 मिलियन टन से बढ़कर 8 मिलियन टन हो गई है, घरेलू मांग को पूरा करने में महत्वपूर्ण साबित हुआ है।
हाई-वैल्यू सेगमेंट में शानदार प्रदर्शन
इस तिमाही में कंपनी ने उच्च-मूल्य वाले सेगमेंट पर फोकस किया, जिसके अच्छे नतीजे सामने आए। ऑटोमोटिव और स्पेशल प्रोडक्ट्स डिवीजन ने अब तक का सबसे मजबूत पहला क्वार्टर प्रदर्शन किया, जहां 0.9 मिलियन टन स्टील की डिलीवरी हुई। इसके अलावा, ब्रांडेड कंस्ट्रक्शन स्टील सेगमेंट, Tata Tiscon, में साल-दर-साल 33% की वृद्धि दर्ज की गई, जो इसका अब तक का सबसे अच्छा पहली तिमाही प्रदर्शन रहा। यह वृद्धि कंपनी की बढ़ी हुई मैन्युफैक्चरिंग क्षमता का लाभ उठाते हुए घरेलू बाजार में बिक्री बढ़ाने की काबिलियत को दिखाता है।
यूरोप में चुनौतियों का सामना
जहां भारतीय कारोबार में विस्तार हुआ, वहीं यूरोपीय परिचालन को काफी दबाव का सामना करना पड़ा। नीदरलैंड्स में प्लांट शटडाउन और संचालन को फिर से शुरू करने की प्रक्रिया के कारण डिलीवरी वॉल्यूम 6.6% घटकर 1.4 मिलियन टन रह गया। यूके (UK) यूनिट में गिरावट और भी तेज रही, जहां वॉल्यूम लगभग 20% घटकर 0.48 मिलियन टन पर आ गया। इन क्षेत्रों में प्रमुख बाजारों जैसे जर्मनी और फ्रांस में कमजोर उपभोक्ता मांग और आर्थिक मंदी जैसी लगातार चुनौतियों से जूझ रहे हैं।
यूके में बड़ा बदलाव और लागत
Tata Steel UK वर्तमान में एक बड़े बदलाव के दौर से गुजर रहा है। पोर्ट टैलबोट साइट पर एक इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेस बनाने के लिए £1.25 बिलियन (लगभग ₹16,000 करोड़) का निवेश किया जा रहा है। इस प्रोजेक्ट में £500 मिलियन की यूके सरकार की फंडिंग भी शामिल है। इसे 2027 के अंत तक पूरा करने का लक्ष्य है और इसे प्लांट को कम उत्सर्जन वाले स्टील उत्पादन में बदलने के लिए डिजाइन किया गया है। इस बीच, यूके परिचालन स्टील स्लैब के आयात पर निर्भर है, जो परिचालन लागत और लॉजिस्टिक्स प्रबंधन का एक प्रमुख क्षेत्र बना हुआ है।
सेक्टर और प्रतिस्पर्धी परिदृश्य
वैश्विक स्टील बाजार की चाल मिली-जुली रही। मई 2026 तक चीन के उत्पादन में 3.9% की गिरावट ने तिमाही के दौरान वैश्विक कीमतों में 3% से 5% की वृद्धि का समर्थन किया। घरेलू स्तर पर, Tata Steel का मुकाबला JSW Steel से है, जिसकी क्रूड स्टील क्षमता 37.9 मिलियन टन है, और सरकारी कंपनी Steel Authority of India (SAIL) से है, जिसकी क्षमता लगभग 19 मिलियन टन है। 10 जुलाई 2026 तक, Tata Steel का समेकित P/E अनुपात 20.8 था, जबकि JSW Steel का 32.6 और SAIL का 17.9 था।
निवेशकों के लिए आगे क्या?
निवेशकों के लिए मुख्य रूप से घरेलू मांग की स्थिरता, कलिंगानगर प्लांट के सफल संचालन और यूके के ग्रीन ट्रांजिशन प्रोजेक्ट की प्रगति पर नजर रहेगी। कंपनी की क्षमता, यूरोप में भारी पूंजीगत व्यय को प्रबंधित करते हुए भारत में लाभप्रदता बनाए रखने की, उसके समेकित वित्तीय स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण कारक होगी।
