सरकार ने हाल ही में स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन (SEZ) यूनिट्स को डोमेस्टिक टैरिफ एरिया (DTA) में कंसेशनल ड्यूटी रेट्स पर गुड्स बेचने की इजाजत दी थी। इसका मकसद कमजोर ग्लोबल डिमांड के बीच यूटिलाइजेशन लेवल को बेहतर बनाना और फ्लेक्सिबिलिटी देना था। लेकिन, यह राहत सिर्फ एक बार के लिए, एक फाइनेंशियल ईयर तक सीमित है और पिछली तीन फाइनेंशियल इयर्स की सबसे ज्यादा एनुअल एक्सपोर्ट्स के 30% तक ही सीमित है।
कंसेशन्स का सीमित दायरा
एक्सपोर्ट प्रमोशन काउंसिल फॉर EOUs और SEZs के एनालिसिस से पता चलता है कि SEZ-मैन्युफैक्चर्ड गुड्स का एक बड़ा हिस्सा इन ड्यूटी कंसेशन्स के दायरे में नहीं आता। इससे राहत का व्यावहारिक इस्तेमाल गंभीर रूप से सीमित हो जाता है। डेटा बताता है कि करीब 80% सप्लाइज को कोई खास फायदा नहीं मिल रहा, जबकि लगभग 13% को सिर्फ 1% ड्यूटी कंसेशन मिल रहा है। इंडस्ट्री प्रतिनिधियों का तर्क है कि व्यापक कवरेज और बड़ी कंसेशन्स के बिना, यह कदम काफी हद तक प्रतीकात्मक (symbolic) साबित होगा और कोई महत्वपूर्ण राहत नहीं देगा।
इंडस्ट्री की मांगें
काउंसिल ने सरकार से DTA सेल्स की लिमिट को मौजूदा 30% से बढ़ाकर 50% करने की मांग की है। साथ ही, प्रोडक्शन और इन्वेंटरी प्लानिंग के लिए जरूरी सर्टेनिटी देने हेतु दो से तीन साल का एक्सटेंशन भी मांगा गया है। इसके अलावा, प्रोसीजरल देरी से बचने के लिए क्लियर कस्टम्स गाइडलाइन्स और डेवलपमेंट कमिश्नर्स से सर्टिफिकेट प्राप्त करने की स्ट्रीमलाइन्ड प्रोसेस की भी सिफारिश की गई है। काउंसिल ने सुझाव दिया है कि इन रिक्वायरमेंट्स को हर शिपिंग बिल के बजाय एक बार प्रोसेस किया जाए और रिमोट SEZ यूनिट्स के लिए एक ऑनलाइन फैसिलिटी भी उपलब्ध कराई जाए।