Renault India ने IIT Kanpur के साथ एक बड़ा समझौता किया है। इसके तहत, कंपनी अपनी कारों के एयरोडायनामिक्स (aerodynamics) और विंड-नॉइज़ (wind-noise) टेस्टिंग के लिए IIT Kanpur की नेशनल विंड टनल फैसिलिटी (National Wind Tunnel Facility) का इस्तेमाल करेगी। इस कदम से रेनॉल्ट की लोकल इंजीनियरिंग क्षमताएं बढ़ेंगी और भविष्य के पैसेंजर व्हीकल मॉडल्स का परफॉरमेंस बेहतर होगा।
खास टेस्टिंग टेक्नोलॉजी तक पहुंची Renault India
Renault India अपनी रिसर्च और डेवलपमेंट (R&D) को मजबूत करने के लिए अब इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (IIT) कानपुर के साथ मिलकर काम कर रही है। इस पार्टनरशिप का मुख्य हिस्सा IIT कानपुर की नेशनल विंड टनल फैसिलिटी (National Wind Tunnel Facility) का इस्तेमाल है, जो आमतौर पर एयरोस्पेस रिसर्च के लिए जानी जाती है। रेनॉल्ट अब अपनी पैसेंजर कारों के डिजाइन की टेस्टिंग के लिए इस आधुनिक सुविधा का उपयोग करेगी।
यह नेशनल विंड टनल फैसिलिटी एक बेहद स्पेशलाइज्ड सेंटर है। इस इंफ्रास्ट्रक्चर का फायदा उठाकर, Renault India बारीकी से एयरोडायनामिक्स और विंड-नॉइज़ टेस्टिंग करने की योजना बना रही है। एयरोडायनामिक टेस्टिंग इंजीनियर्स को कार के ऐसे डिजाइन बनाने में मदद करती है जिससे हवा का प्रतिरोध (air resistance) कम हो, जो बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी (fuel efficiency) में तब्दील हो सकता है। वहीं, विंड-नॉइज़ टेस्टिंग का मकसद तेज रफ्तार पर कार के चारों ओर हवा की आवाज को कम करना है, जो आजकल की कारों में पैसेंजर कम्फर्ट (passenger comfort) के लिए एक अहम फैक्टर है।
इंजीनियरिंग में बड़ा रणनीतिक बदलाव
निवेशकों के लिए, यह पार्टनरशिप कंपनी के उस प्रयास को दर्शाती है जो ग्लोबल डिज़ाइन पर पूरी तरह निर्भर रहने के बजाय लोकल इंजीनियरिंग पर ज्यादा ध्यान केंद्रित कर रही है। Renault Group India के चीफ ऑफ इंजीनियरिंग, Vikraman V, ने कहा कि उनका लक्ष्य भविष्य की जरूरतों के हिसाब से तैयार गाड़ियां बनाना है। लोकल अकादमिक रिसर्च को अपने इंजीनियरिंग प्रोसेस के साथ जोड़कर, कंपनी भारतीय सड़कों की कंडीशन और ग्राहकों की पसंद के हिसाब से अपने प्रोडक्ट लाइन-अप को बेहतर ढंग से ढालने की कोशिश कर रही है।
यह कदम ऑटोमोटिव कंपनियों के बीच एक ऐसे ट्रेंड को भी उजागर करता है जहाँ लागत बचाने और डेवलपमेंट साइकिल को तेज करने के लिए लोकल टेस्टिंग पर जोर दिया जा रहा है। इस पार्टनरशिप के लिए एक औपचारिक समझौता किया गया है, जिसमें दोनों पक्ष सूचनाओं को कैसे साझा करेंगे और इंटेलेक्चुअल प्रॉपर्टी राइट्स (intellectual property rights) का प्रबंधन कैसे करेंगे, यह सब शामिल है। इंस्टीट्यूट के लिए, यह प्रोजेक्ट एयरोस्पेस इंजीनियरिंग की तकनीकों को बड़े ऑटोमोटिव सेक्टर में लागू करने का एक प्रयास है।
भविष्य के प्रोडक्ट डेवलपमेंट पर नजर
हालांकि, यह सहयोग लोकल इनोवेशन की दिशा में एक कदम है, लेकिन कंपनी के प्रदर्शन पर इसका दीर्घकालिक प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि इन टेस्ट्स का नतीजा सुधरे हुए कार मॉडल्स के रूप में सामने आता है या नहीं, जो बाजार में अच्छी हिस्सेदारी हासिल कर सकें। निवेशक इस बात पर नजर रख सकते हैं कि R&D में किया गया यह निवेश तेजी से प्रोडक्ट लॉन्च या वाहन की एफिशिएंसी में ऐसे सुधार लाता है या नहीं, जिससे ब्रांड इस कॉम्पिटिटिव भारतीय पैसेंजर व्हीकल मार्केट में बेहतर प्रदर्शन कर सके। अगला महत्वपूर्ण पहलू यह होगा कि कंपनी इन टेस्ट्स से प्रोडक्शन-रेडी डिज़ाइन की ओर सफलतापूर्वक बढ़ने में कितनी सक्षम होती है, जो लोकल खरीदारों को पसंद आएं।