India Tender: रेयर अर्थ मैग्नेट टेंडर की डेडलाइन बढ़ी, क्या बिडिंग में होगी मुश्किल?

टेंडर में देरी, बिडिंग की चुनौतियों के संकेत

भारत सरकार ने सिंटर्ड रेयर अर्थ परमानेंट मैग्नेट (REPMs) के निर्माण को बढ़ावा देने वाली अपनी ₹7,280 करोड़ की स्कीम के लिए बिडिंग की आखिरी तारीख बढ़ा दी है। अब बिड्स 29 जून तक जमा किए जा सकते हैं, जबकि पहले यह डेडलाइन 28 मई थी। टेक्निकल बिड्स 30 जून 2026 को खोले जाएंगे, जो पहले 29 मई को खुलने थे। हालांकि सरकार का कहना है कि इस एक्सटेंशन का मकसद ज़्यादा कंपनियों को शामिल होने का मौका देना है, लेकिन इस देरी से स्कीम की शुरुआती अपील पर सवाल उठ रहे हैं। यह संकेत दे सकता है कि REPM प्रोडक्शन सिस्टम स्थापित करने की जटिल ज़रूरतों को पूरा करने वाली पर्याप्त योग्य कंपनियां ढूंढने में मुश्किलें आ रही हैं, जो भारत के आत्मनिर्भरता के लक्ष्य के लिए महत्वपूर्ण है।

ग्लोबल डिमांड बढ़ी, चीन का सप्लाई पर कब्ज़ा

रेयर अर्थ परमानेंट मैग्नेट (REPMs) इलेक्ट्रिक व्हीकल मोटर्स, विंड टरबाइन जनरेटर, एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक्स और डिफेंस सिस्टम जैसे प्रमुख आधुनिक टेक्नोलॉजी के लिए ज़रूरी कंपोनेंट हैं। इन शक्तिशाली मैग्नेट की मांग अगले दशक में 70% तक बढ़ने की उम्मीद है, जो 2036 तक 332,000 मेट्रिक टन प्रति वर्ष से अधिक हो सकती है। यह ग्रोथ मुख्य रूप से दुनिया भर में इलेक्ट्रिक व्हीकल और रिन्यूएबल एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर की ओर तेजी से बढ़ते बदलाव से प्रेरित है। हालांकि, REPMs की ग्लोबल सप्लाई चेन बेहद केंद्रित है। चीन दुनिया की लगभग 90-92% रिफाइनिंग और इन मैग्नेट के प्रोडक्शन कैपेसिटी को कंट्रोल करता है। यह कंसंट्रेशन सप्लाई चेन के लिए बड़े जोखिम पैदा करता है, खासकर हाल की भू-राजनीतिक घटनाओं और महत्वपूर्ण सामग्रियों पर चीन के एक्सपोर्ट कंट्रोल की वजह से। यूएस-ईयू की पार्टनरशिप जैसे अंतर्राष्ट्रीय प्रयास इन जोखिमों की बढ़ती वैश्विक स्वीकार्यता और केंद्रित क्षेत्रों के बाहर सप्लायर्स खोजने की ज़रूरत को उजागर करते हैं।

भारत की मैग्नेट महत्वाकांक्षाओं के सामने बड़ी बाधाएं

भारत इस ₹7,280 करोड़ की स्कीम के ज़रिए एक डोमेस्टिक REPM सप्लाई चेन बनाना चाहता है, जिसका लक्ष्य 6,000 MTPA कैपेसिटी हासिल करना है, लेकिन यह कई बड़ी चुनौतियों का सामना कर रहा है। भारत लंबे समय से टेक्नोलॉजी के अंतर से जूझ रहा है; हम ज़्यादातर लोअर-ग्रेड बॉन्डेड मैग्नेट बनाते हैं, न कि एडवांस्ड उपयोगों के लिए ज़रूरी हाई-क्वालिटी सिंटर्ड REPMs। लोकल मैन्युफैक्चरर्स को क्वालिटी के मुद्दों का सामना करना पड़ता है, जिसमें खराब अयस्क (ore grades) और जटिल प्रोसेसिंग शामिल है, जिससे उन्हें हाई-परफॉरमेंस मैग्नेट, मुख्य रूप से चीन से, इंपोर्ट करने पड़ते हैं। खास मैन्युफैक्चरिंग इक्विपमेंट ढूंढना भी मुश्किल है। जबकि चीन और जापान इस मार्केट में लीड करते हैं, अन्य सप्लायर्स अक्सर समान टेक्निकल सपोर्ट के लिए बहुत ज़्यादा कीमत वसूलते हैं। चीन की कम प्रोडक्शन कॉस्ट नए भारतीय कंपनियों के लिए ग्लोबल स्तर पर कंपीट करना मुश्किल बना देती है। इसके अलावा, रॉ मटेरियल से लेकर फिनिश्ड मैग्नेट तक एक पूरी सप्लाई चेन बनाना एक महंगा और तकनीकी रूप से कठिन प्रोजेक्ट है। ऐतिहासिक रूप से, भारत में इस क्षेत्र में कम निवेश (underinvestment) हुआ है, जिससे इंडस्ट्री बिखरी हुई है। प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) जैसी सरकारी योजनाएं मदद के लिए हैं, लेकिन मार्केट की जटिल प्रकृति और कड़ा ग्लोबल कंपटीशन मतलब है कि महत्वपूर्ण REPM सेल्फ-सफिशिएंसी हासिल करना एक लंबा और मुश्किल प्रोसेस होगा। भारत की टारगेट कैपेसिटी ग्लोबल मार्केट का एक छोटा सा हिस्सा है।

आउटलुक: आत्मनिर्भरता के लिए चुनौतियां बरकरार

REPM मैन्युफैक्चरिंग टेंडर की यह बढ़ी हुई डेडलाइन मिनरल इंडिपेंडेंस की दिशा में भारत के सामने आने वाली जटिल चुनौतियों को रेखांकित करती है। स्कीम में महत्वपूर्ण निवेश और पूरी सप्लाई चेन पर फोकस अहम कदम हैं। हालांकि, यह एक्सटेंशन इंडस्ट्री की ज़रूरी क्षमता, टेक्निकल स्किल और निवेशक के भरोसे को जुटाने में संभावित कठिनाइयों का संकेत देता है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक व्हीकल और क्लीनर एनर्जी की वजह से REPMs की ग्लोबल डिमांड बढ़ रही है, भारत के लिए अपनी आयात निर्भरता को कम करने और इस वाइटल मार्केट में एक मजबूत पोजीशन बनाने के लिए ग्लोबल पॉलिटिक्स और टेक्नोलॉजी की बाधाओं को पार करना महत्वपूर्ण है। इस प्लान की सफलता केवल बिडर्स को आकर्षित करने पर ही नहीं, बल्कि उनकी उस गहरी स्ट्रक्चरल और टेक्नोलॉजिकल गैप को भरने की क्षमता पर भी निर्भर करती है, जो वर्तमान में ग्लोबल REPM मार्केट में भारत की भूमिका को सीमित करती है।