भारतीय निर्यात पर बड़ा संकट! रुपया लुढ़का, पर कंपनियों की कमर टूटी - वजह क्या?

ग्लोबल झटके, रुपये की कमजोरी पर भारी

भारतीय रुपया पिछले 12 महीनों में लगभग 9.55% कमजोर हुआ है, जो मार्च 2026 में 99.82 के रिकॉर्ड निचले स्तर के करीब पहुंच गया था। आमतौर पर, इससे भारतीय सामान विदेशी खरीदारों के लिए सस्ते हो जाते हैं, जिससे उन्हें एक बड़ा कॉम्पिटिटिव एज मिलता। लेकिन, मौजूदा ग्लोबल सिचुएशन ने एक अलग ही तस्वीर पेश की है।

खासकर मध्य पूर्व में चल रहे संघर्षों से जहाजरानी (Shipping) के अहम रास्ते, जैसे Strait of Hormuz, प्रभावित हुए हैं। इसके चलते जहाजों को Cape of Good Hope से घुमाकर ले जाना पड़ रहा है। इन अतिरिक्त चक्करों में 15-20 दिन का समय लग रहा है और लॉजिस्टिक्स का खर्च 30% तक बढ़ गया है।

बढ़ती लागतें और इनपुट शॉर्टेज

दूसरी ओर, इंडस्ट्रीज को जरूरी इनपुट्स की भारी किल्लत का सामना करना पड़ रहा है। गैस सप्लाई में रुकावटों के कारण स्टील फर्नेस जैसी मैन्युफैक्चरिंग ऑपरेशन्स 20-25% जैसी क्रिटिकल लो कैपेसिटी पर चल रही हैं। स्टील स्क्रैप, पैकेजिंग मटेरियल और पेट्रोलियम डेरिवेटिव्स जैसे अहम प्रोडक्ट्स की कमी उत्पादन को और सीमित कर रही है। बढ़ती एनर्जी और रॉ मटेरियल की लागतें, रुपये की कमजोरी से होने वाले किसी भी संभावित फायदे को खत्म कर रही हैं।

ट्रेड आउटलुक पर दबाव

Nifty India Manufacturing Index, जो इस सेक्टर का एक अहम इंडिकेटर है, 24 मार्च 2026 को 0.99% गिरकर कारोबार कर रहा था। इस इंडेक्स के कॉन्स्टिट्यूएंट्स का P/E रेशियो 25.59 था, जबकि BSE के मैन्युफैक्चरिंग इंडेक्स का कुल मार्केट कैप ₹92,89,185.93 करोड़ था।

वर्ल्ड ट्रेड ऑर्गनाइजेशन (WTO) का अनुमान है कि 2026 में ग्लोबल ट्रेड ग्रोथ घटकर सिर्फ 0.5% रह जाएगी, जो 2025 में 2.4% थी। इस धीमेपन के पीछे टैरिफ की अनिश्चितता और बिजनेस कॉन्फिडेंस में कमी को जिम्मेदार ठहराया जा रहा है।

हालांकि, भारत के कुल मर्चेंडाइज और सर्विसेज एक्सपोर्ट्स अप्रैल-फरवरी 2025-26 में $790.86 बिलियन रहे, जो 5.79% की बढ़त है। लेकिन, इस ग्रोथ पर लगातार बढ़ती ऑपरेशनल कॉस्ट का भारी दबाव है।

ऐतिहासिक चाल से अलग

ऐतिहासिक रूप से, रुपये में गिरावट ने भारतीय एक्सपोर्ट्स को हमेशा फायदा पहुंचाया है। लेकिन, वर्तमान परिदृश्य अभूतपूर्व इनपुट कॉस्ट इन्फ्लेशन और भू-राजनीतिक जोखिमों का एक ऐसा मिश्रण है, जो पिछली किसी भी साइकिल से काफी अलग है। Goldman Sachs जैसे एनालिस्ट भारत की मजबूत GDP ग्रोथ का अनुमान लगा रहे हैं, लेकिन Federation of Indian Export Organisations जैसी इंडस्ट्री बॉडीज चेतावनी दे रही हैं कि भू-राजनीतिक तनाव, ट्रेड फ्रैग्मेंटेशन और हाई फ्रेट कॉस्ट बड़ी चुनौतियां पेश कर रहे हैं।

सरकारी सपोर्ट में कटौती से बढ़ी मुश्किलें

निर्यातकों के लिए मुश्किलें तब और बढ़ गईं जब सरकार से मिलने वाले सपोर्ट में भी कटौती की गई। RoDTEP स्कीम, जो एक्सपोर्ट की लागतों को ऑफसेट करने में मदद करती है, के फायदों में 23 फरवरी 2026 से 50% की कटौती कर दी गई है। इस पॉलिसी शिफ्ट से निर्यातकों की बढ़ती लागतों को सोखने और ग्लोबल स्टेज पर कॉम्पिटिटिव प्राइस बनाए रखने की क्षमता कम हो गई है।

हालांकि RoDTEP स्कीम को 31 मार्च 2026 तक बढ़ाया गया है, लेकिन घटाई गई बेनिफिट रेट्स पहले से ही बढ़ रहे खर्चों और ग्लोबल अनिश्चितताओं से जूझ रहे निर्यातकों के लिए एक बड़ा हर्डल है।

आगे का रास्ता अनिश्चित

इन तात्कालिक चुनौतियों के बावजूद, इंजीनियरिंग एक्सपोर्ट्स के FY26 में $120 बिलियन के पार जाने की उम्मीदें बनी हुई हैं। यह उम्मीदें मार्केट डाइवर्सिफिकेशन और अमेरिका के साथ एक इंटरिम एग्रीमेंट जैसे संभावित ट्रेड डील्स से प्रेरित हैं। लेकिन, यह आउटलुक काफी हद तक ग्लोबल भू-राजनीतिक स्थितियों के स्थिर होने और सप्लाई चेन प्रेशर में कमी पर निर्भर करेगा।

एनालिस्ट्स भारत के लिए लगातार इकोनॉमिक ग्रोथ का अनुमान लगा रहे हैं, लेकिन एक्सपोर्ट सेक्टर का परफॉरमेंस इस बात पर निर्भर करेगा कि वह इन जटिल और महंगी ऑपरेशनल चुनौतियों से कैसे निपट पाता है। भारत का एनर्जी और रॉ मटेरियल के लिए आयात पर काफी ज्यादा निर्भर होना इन कॉस्ट प्रेशर्स को और बढ़ा देता है, जिससे यह सेक्टर ग्लोबल प्राइस स्विंग्स और डिसरप्शन्स के प्रति काफी एक्सपोज्ड रहता है।