इंफ्रा और एनर्जी में बड़ा धमाका: वित्त मंत्री को सौर, सड़क, बंदरगाहों के लिए मिली भारी बजट विशलिस्ट!

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AuthorAkshat Lakshkar|Published at:
इंफ्रा और एनर्जी में बड़ा धमाका: वित्त मंत्री को सौर, सड़क, बंदरगाहों के लिए मिली भारी बजट विशलिस्ट!
Overview

भारत के मुख्य अवसंरचना (infrastructure) और ऊर्जा क्षेत्रों ने वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण को एक विस्तृत पूर्व-बजट इच्छा सूची (wish list) सौंपी है। प्रमुख मांगों में उच्च पूंजी आवंटन (capital allocations), सस्ती वित्तपोषण (financing), और परियोजना निष्पादन (project execution) के लिए महत्वपूर्ण सुधार शामिल हैं। सौर उद्योग को बढ़ी हुई फंडिंग, पीएलआई (PLI) के माध्यम से घरेलू विनिर्माण (domestic manufacturing) समर्थन और सौर योजनाओं को बढ़ावा देने की आवश्यकता है। सड़क और राजमार्ग निरंतर उच्च पूंजीगत व्यय (capital expenditure) और तेज मंजूरी (approvals) के लिए जोर दे रहे हैं, जबकि शिपिंग क्षेत्र हरित प्रौद्योगिकी (green technology) प्रोत्साहन और जहाजों के लिए अवसंरचना स्थिति (infrastructure status) की उम्मीद कर रहा है। प्रस्तावों का उद्देश्य विकास को गति देना और आयात पर निर्भरता कम करना है।

गुरुवार, 20 नवंबर को एक महत्वपूर्ण पूर्व-बजट परामर्श (pre-budget consultation) के दौरान, भारत के महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा और ऊर्जा उद्योगों ने वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण के सामने मांगों की एक विस्तृत सूची रखी। मुख्य अनुरोधों में पूंजीगत व्यय (capital allocations) बढ़ाना, वित्तपोषण (financing) को अधिक किफायती बनाना और सौर ऊर्जा, राजमार्गों, शिपिंग और बंदरगाहों जैसे क्षेत्रों में परियोजना निष्पादन (project execution) को सुव्यवस्थित करने के लिए सुधार लागू करना शामिल है।

सौर ऊर्जा क्षेत्र की मांग:
सौर ऊर्जा क्षेत्र के प्रतिनिधियों ने भारत की तेजी से बढ़ती नवीकरणीय ऊर्जा वृद्धि को बनाए रखने के लिए बजटीय आवंटन (budgetary allocations) में पर्याप्त वृद्धि की जोरदार वकालत की। उन्होंने विशेष रूप से रूफटॉप सौर और विकेन्द्रीकृत स्वच्छ ऊर्जा परियोजनाओं (decentralized clean energy projects) के लिए बढ़े हुए वित्तीय समर्थन की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जिन्हें महत्वपूर्ण अग्रिम पूंजी (upfront capital) की आवश्यकता होती है। क्षेत्र ने परियोजना की व्यवहार्यता (project viability) में सुधार के लिए सार्वजनिक और निजी वित्तीय संस्थानों से रियायती ब्याज दरें (discounted interest rates) प्रदान करने का आग्रह किया। इसके अतिरिक्त, उन्होंने पीएम सूर्य घर मुफ़्त बिजली योजना (PM Surya Ghar Muft Bijli Yojana) के लिए अधिक धन की मांग की ताकि घरेलू सौर अपनाने और घरेलू विनिर्माण (domestic manufacturing) को बढ़ावा मिल सके। उन्नत स्वच्छ-प्रौद्योगिकी विनिर्माण (advanced clean-tech manufacturing) के लिए उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (Production-Linked Incentive - PLI) योजना को मजबूत करने पर एक बड़ा ध्यान केंद्रित किया गया था, जिसमें बैटरी सिस्टम भी शामिल थे, ताकि आयात पर निर्भरता कम हो सके। ग्रीन एनर्जी कॉरिडोर (Green Energy Corridor) जैसे ग्रिड इन्फ्रास्ट्रक्चर में त्वरित निवेश (accelerated investment) को भी नवीकरणीय बिजली की कटौती (renewable power curtailment) को रोकने के लिए महत्वपूर्ण माना गया।

सड़क और राजमार्ग क्षेत्र का फोकस:
सड़क और राजमार्ग क्षेत्र ने सरकार के उच्च पूंजीगत व्यय (high capital expenditure) को बनाए रखने की आवश्यकता पर जोर दिया। उनकी प्राथमिक मांग यह है कि मंत्रालय (MoRTH) और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के लिए पर्याप्त धन जारी रखा जाए ताकि एक्सप्रेसवे और मल्टी-लेन कॉरिडोर परियोजनाओं की निर्बाध प्रगति सुनिश्चित हो सके। NHAI के बढ़ते कर्ज को लेकर चिंता व्यक्त की गई, और उसकी वित्तीय स्थिति को स्थिर करने के लिए निरंतर बजटीय समर्थन का अनुरोध किया गया। धन के अलावा, क्षेत्र ने भूमि अधिग्रहण के मुद्दों और राज्य-स्तरीय और पर्यावरणीय मंजूरी प्राप्त करने में होने वाली देरी और लागत वृद्धि (cost overruns) सहित परियोजना बाधाओं (project bottlenecks) को हल करने की तात्कालिकता पर भी जोर दिया।

शिपिंग क्षेत्र का दृष्टिकोण:
शिपिंग उद्योग ने आधुनिकीकरण और स्थिरता पर केंद्रित उम्मीदें प्रस्तुत कीं। उन्होंने भारत के बेड़े (fleet) और लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करने के लिए अनुमानित, दीर्घकालिक वित्तपोषण (long-term financing) हेतु समुद्री विकास निधि (Maritime Development Fund) के प्रभावी कार्यान्वयन का आह्वान किया। एक प्रमुख मांग बड़े जहाजों के लिए "अवसंरचना स्थिति" (infrastructure status) का प्रभावी कार्यान्वयन और स्पष्टीकरण है, जो वित्तपोषण तक पहुंच को आसान बनाएगा। वैश्विक हरित प्रतिबद्धताओं (global green commitments) के अनुरूप, क्षेत्र ने हरित शिपिंग प्रौद्योगिकियों (green shipping technologies) जैसे वैकल्पिक ईंधन (alternative fuels) और उत्सर्जन में कमी (emissions reduction) में अनुसंधान और विकास (R&D) के लिए बजटीय प्रोत्साहन (budgetary incentives) का अनुरोध किया। लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने और निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता (export competitiveness) को बढ़ावा देने के लिए बंदरगाह इन्फ्रास्ट्रक्चर (port infrastructure) और उन्नत बहु-मोडल कनेक्टिविटी (multi-modal connectivity) के लिए बढ़े हुए पूंजीगत व्यय (increased capital expenditure) का भी अनुरोध किया गया।

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