Honeywell Aerospace अब भारत में अपने मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहाल (MRO) नेटवर्क को तेजी से बढ़ा रही है। कंपनी देश में ही सप्लाई चेन को मजबूत कर रही है, ताकि एयरलाइंस के रिपेयर खर्च और विमानों के ग्राउंडेड रहने के समय को कम किया जा सके।
Honeywell Aerospace भारत में अपने MRO फुटप्रिंट को मजबूत करने के लिए आक्रामक रणनीति अपना रही है। कंपनी का मकसद जटिल रिपेयरिंग के कामों को अंतरराष्ट्रीय हब से हटाकर भारत में ही केंद्रित करना है। इस दिशा में कंपनी ने GMR Aero Technic के साथ एक अहम करार भी किया है, जिसके जरिए Airbus A320neo और Boeing 737 MAX जैसे प्रमुख विमानों के इंजन कंपोनेंट्स की सर्विसिंग की जाएगी।
लोकल टैलेंट और टेक्नोलॉजी का संगम
कंपनी के पास भारत में करीब 3,600 कर्मचारियों की एक मजबूत टीम है, जिसमें से बड़ी संख्या में इंजीनियर्स शामिल हैं। Honeywell अपनी घरेलू आरएंडडी (R&D) क्षमताओं का इस्तेमाल करते हुए इंजन हेल्थ मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे एडवांस सॉफ्टवेयर विकसित कर रही है। इसका सीधा फायदा यह होगा कि विमानों में आने वाली तकनीकी खामियों का पहले से पता चल जाएगा, जिससे एयरलाइंस का समय और पैसा दोनों बचेगा।
सरकार की पॉलिसी और चुनौतियां
भारत सरकार द्वारा MRO सेवाओं पर जीएसटी (GST) सुधार जैसे कदमों ने घरेलू खिलाड़ियों के लिए रास्ता साफ किया है। अब तक रिपेयरिंग के लिए विमानों को सिंगापुर, दुबई या यूरोप भेजना पड़ता था, लेकिन अब यह काम देश में ही होने से सेक्टर को बड़ी राहत मिलेगी। हालांकि, निवेशकों को यह भी ध्यान रखना होगा कि ग्लोबल मार्केट में प्रतिस्पर्धा काफी कठिन है। कंपनी के सामने कुशल लेबर को स्केल करने और स्पेशलाइज्ड फैसिलिटीज तैयार करने के खर्च को मैनेज करने की बड़ी चुनौती होगी। साथ ही, Directorate General of Civil Aviation (DGCA) के कड़े नियमों का पालन करते हुए मुनाफे के मार्जिन को बनाए रखना कंपनी की भविष्य की ग्रोथ के लिए बेहद अहम होगा।