जीएसटी 2.0 और त्योहारी मांग से प्रेरित वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में 10% की उछाल

जीएसटी 2.0 मांग को बढ़ा रहा है

सभी श्रेणियों के वाणिज्यिक वाहनों ने 31 दिसंबर, 2025 को समाप्त नौ महीनों में 7.5 लाख यूनिट की महत्वपूर्ण 10 प्रतिशत घरेलू बिक्री वृद्धि दर्ज की। यह पिछले वर्ष की समान अवधि में बेची गई 6.8 लाख यूनिट की तुलना में एक उल्लेखनीय वृद्धि है, जिसमें सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के आंकड़ों के अनुसार सभी 17 निर्माताओं ने सकारात्मक वृद्धि दर्ज की है।

निर्यात में भी मजबूत उछाल

निर्यात ने भी मजबूत प्रदर्शन दिखाया, जो चालू वित्त वर्ष के पहले नौ महीनों में 19 प्रतिशत बढ़कर 68,140 यूनिट हो गया, जबकि पिछले वर्ष यह 57,132 यूनिट था। यह व्यापक विस्तार एक स्वस्थ मांग के माहौल को रेखांकित करता है।

बाजार की गतिशीलता और आर्थिक चालक

उद्योग विशेषज्ञों ने इस उछाल का श्रेय तीसरी तिमाही में देखी गई मजबूत त्योहारी मांग और जीएसटी 2.0 सुधारों के रणनीतिक रोलआउट के संयोजन को दिया है। इन कारकों ने उपभोक्ता भावना को काफी बढ़ाया है और समग्र खपत में वृद्धि की है, जिससे माल ढुलाई गतिविधि बढ़ी है और इंट्रा-सिटी लॉजिस्टिक्स समाधानों की आवश्यकता बढ़ी है।

खंड प्रदर्शन और निर्माता स्थिति

मीडियम और हेवी कमर्शियल व्हीकल (MHCV) और लाइट कमर्शियल व्हीकल (LCV) दोनों सेगमेंट ने इस विकास चक्र में सक्रिय भागीदारी की, जो व्यापक सुधार का संकेत देता है। टाटा मोटर्स ने बाजार में अग्रणी स्थान बनाए रखा, जबकि महिंद्रा एंड महिंद्रा और अशोक लीलैंड क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे। वीईसीवी-आइशर और फोर्स मोटर्स ने चौथे और पांचवें स्थान पर क्रमशः स्थान बनाए रखा, शीर्ष खिलाड़ियों के बीच बाजार हिस्सेदारी काफी हद तक स्थिर रही।

विशेषज्ञ दृष्टिकोण

टाटा मोटर्स लिमिटेड के एमडी और सीईओ गिरीश वाघ ने उल्लेख किया कि बिक्री की गति, जिसे शुरू में जीएसटी 2.0 और दूसरी तिमाही के त्योहारी उछाल से गति मिली थी, तीसरी तिमाही एफवाई26 तक जारी रही। डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स के अध्यक्ष और मुख्य व्यवसाय अधिकारी राजीव चतुर्वेदी ने प्रमुख सक्षमकर्ताओं के रूप में बेहतर मैक्रोइकॉनॉमिक फंडामेंटल और बढ़ी हुई ग्राहक विश्वास पर प्रकाश डाला। CRISIL रेटिंग्स की निदेशक पूनम उपाध्याय ने जोड़ा कि वृद्धि पीछे-पीछे हुई, जिसमें पहली छमाही में 4 प्रतिशत की धीमी गति की तुलना में तीसरी तिमाही में 22 प्रतिशत की तेजी देखी गई, जो स्थगित मांग, बेहतर माल ढुलाई उपलब्धता और बढ़ी हुई बुनियादी ढांचा निष्पादन से प्रेरित थी।