पश्चिम बंगाल में इंफ्रास्ट्रक्चर पर बड़ा दांव! सरकार का Capex बढ़ाने का प्लान, लेकिन राह में हैं चुनौतियाँ

इंफ्रास्ट्रक्चर पर जोर, पर वित्तीय स्थिति चिंताजनक

राज्य चुनाव के बाद, पश्चिम बंगाल की सरकार इंफ्रास्ट्रक्चर पर अपना खर्च बढ़ाने के लिए तैयार दिख रही है। माना जा रहा है कि कैपिटल एक्सपेंडिचर में 3% की वृद्धि से आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा, निवेश आकर्षित होगा और रोजगार के अवसर पैदा होंगे। लेकिन, इस योजना की सफलता राज्य की वित्तीय क्षमता पर टिकी है, जो फिलहाल कमजोर नजर आ रही है। बजट में रेवेन्यू खर्च (Revenue Spending) का बढ़ता बोझ कैपिटल इन्वेस्टमेंट के लिए सीमित गुंजाइश छोड़ रहा है। नेशनल इंफ्रास्ट्रक्चर पाइपलाइन (National Infrastructure Pipeline) के तहत राज्यों को भारी निवेश की जरूरत है, और पश्चिम बंगाल को अपने हिस्से के 39% का फंड जुटाना होगा।

खर्च में पिछड़ रहा पश्चिम बंगाल

वर्तमान में, पश्चिम बंगाल का कैपिटल एक्सपेंडिचर (Capex) उसके कुल बजट का सिर्फ 13% है, जो राष्ट्रीय औसत 16.2% से काफी कम है। मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश जैसे राज्य अपने बजट का लगभग 28% कैपिटल प्रोजेक्ट्स पर खर्च कर रहे हैं। कुछ अन्य राज्यों जैसे असम (16.1%), राजस्थान (14.7%) और झारखंड (22.7%) में भी इंफ्रास्ट्रक्चर पर ज्यादा फोकस दिख रहा है। चौंकाने वाली बात यह है कि अप्रैल से नवंबर 2025-26 के बीच कैपिटल एक्सपेंडिचर में 35.1% की गिरावट दर्ज की गई है। इस मामले में पश्चिम बंगाल, उत्तर प्रदेश, तमिलनाडु और ओडिशा जैसे राज्यों के साथ खड़ा है, जहां Capex ग्रोथ निगेटिव है। राज्य अपनी आय का 40% से भी कम खुद के टैक्स से जुटा पाता है, और नीति आयोग (NITI Aayog) ने इसे वित्तीय रूप से संघर्षरत राज्यों में गिना है।

वित्तीय दबाव और योजनाओं पर जोखिम

चुनावों के बाद खर्च बढ़ाने की योजनाओं के बावजूद, राज्य की संरचनात्मक समस्याएं इसके इंफ्रास्ट्रक्चर गैप को पाटने की क्षमता पर सवाल खड़े करती हैं। हालिया वित्तीय रिपोर्टों से पता चलता है कि रेवेन्यू खर्च, कैपिटल इन्वेस्टमेंट की कीमत पर बढ़ रहा है। वित्तीय वर्ष 25 की पहली छमाही में राज्य का फिस्कल डेफिसिट (Fiscal Deficit) 3.7% GSDP तक पहुंच गया, जो 15वें वित्त आयोग के 3% के दिशानिर्देश से अधिक है। 'लक्ष्मी भंडार' जैसी कल्याणकारी योजनाओं पर 26,000 करोड़ रुपये से अधिक का वार्षिक खर्च, रेवेन्यू खर्च को बजट में हावी रखने का जोखिम बढ़ा रहा है। यह स्थिति कई राज्यों में देखी जा रही है, जहां चुनावी वादे राज्य के वित्त पर दबाव डाल रहे हैं। नीति आयोग के हालिया सूचकांक के अनुसार, पश्चिम बंगाल की वित्तीय सेहत 18 प्रमुख राज्यों में 16वें स्थान पर है।

वित्तीय हकीकत के साथ संतुलन

नई सरकार केंद्र सरकार के साथ संबंधों को बेहतर बनाकर इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के लिए महत्वपूर्ण फंड जुटा सकती है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि चुनावी बदलावों के बाद पश्चिम बंगाल जैसे राज्यों को अगले 3 से 5 वर्षों में आर्थिक सुधार देखने को मिल सकता है। हालांकि, मौजूदा बजट की बाधाएं नीतिगत बदलावों की गति को सीमित कर सकती हैं। नेशनल इंफ्रास्ट्रक्चर पाइपलाइन का प्रभावी ढंग से उपयोग करने और अपने नए जनादेश को पूरा करने के लिए, पश्चिम बंगाल को वित्तीय अनुशासन और खर्च की दक्षता को प्राथमिकता देनी होगी। टैक्स कलेक्शन में सुधार और आवश्यक खर्चों को नियंत्रित करना, वित्तीय स्थिरता को मजबूत करने के लिए महत्वपूर्ण कदम होंगे।