आंध्र प्रदेश ने दुगाराजपटनम में विशाल ग्रीनफील्ड पोर्ट और शिपबिल्डिंग हब को मंजूरी दी! क्या इससे स्थानीय अर्थव्यवस्था को पंख लगेंगे?

आंध्र प्रदेश ने बड़े ग्रीनफील्ड पोर्ट और शिपबिल्डिंग क्लस्टर को मंजूरी दी

आंध्र प्रदेश सरकार ने शुक्रवार को तिरुपति जिले में स्थित दुगाराजपटनम में एक महत्वपूर्ण ग्रीनफील्ड पोर्ट और नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर की स्थापना के लिए आधिकारिक तौर पर हरी झंडी दे दी है। इस ऐतिहासिक निर्णय में परियोजना के लिए 2,000 एकड़ भूमि का अधिग्रहण शामिल है।

रणनीतिक विकास पहल

इन्फ्रास्ट्रक्चर और निवेश (पोर्ट्स) विभाग के विशेष मुख्य सचिव एमटी कृष्णा बाबू ने कहा कि ये महत्वाकांक्षी परियोजनाएं पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) द्वारा समर्थित शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SbDS) के तहत विकसित की जा रही हैं। यह मंजूरी एक सरकारी आदेश (GO) के जरिए पक्की की गई है, जो महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा विकास का मार्ग प्रशस्त करता है।

विकास के लिए संयुक्त उद्यम

नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर के कुशल विकास और तेजी को सुनिश्चित करने के लिए, एक स्पेशल पर्पस व्हीकल (SPV) की स्थापना की जाएगी। यह SPV पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय और आंध्र प्रदेश सरकार के बीच एक सहयोगात्मक प्रयास होगा। मंत्रालय क्षेत्र में अपनी संस्थाओं, विशेष रूप से विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) के माध्यम से समर्थन प्रदान करेगा।

आंध्र प्रदेश मैरीटाईम बोर्ड (APMB) विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट (VPT) के साथ 50:50 SPV बनाएगा। SPV के निदेशक मंडल में राज्य सरकार और VPT दोनों का समान प्रतिनिधित्व होगा, जिससे संतुलित निरीक्षण सुनिश्चित होगा।

भूमि अधिग्रहण और शिपयार्ड क्षमता

APMB को शिपबिल्डिंग क्लस्टर के लिए आवश्यक 2,000 एकड़ भूमि के अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी करने की अनुमति मिल गई है। जुटाई गई राशि राज्य सरकार की इक्विटी के रूप में SPV में हस्तांतरित की जाएगी। परियोजना में एक एंकर शिपयार्ड का निर्माण शामिल है जिसे चालू होने के दस साल के भीतर 0.5 मिलियन ग्रॉस टन (GT) प्रति वर्ष की क्षमता तक पहुंचने के लिए डिजाइन किया गया है। VPT और APMB इस महत्वपूर्ण उपक्रम का समन्वय करेंगे।

राष्ट्रीय समुद्री विजन

यह पहल भारत सरकार के व्यापक उद्देश्यों का एक महत्वपूर्ण घटक है। मैरीटाईम इंडिया विजन 2030 और मैरीटाईम अमृत काल विजन 2047 के तहत, भारत का लक्ष्य अपने शिपबिल्डिंग उत्पादन को वर्तमान 0.01 मिलियन GT प्रति वर्ष से बढ़ाकर 4.5 मिलियन GT प्रति वर्ष करना है। 2047 तक भारत को दुनिया के शीर्ष पांच शिपबिल्डिंग देशों में शामिल करना है।

प्रभाव

इस बड़े बुनियादी ढांचा विकास से आंध्र प्रदेश में महत्वपूर्ण आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे अनगिनत रोजगार के अवसर पैदा होंगे और राज्य की औद्योगिक और व्यापारिक क्षमताओं में काफी वृद्धि होगी। यह भारत के समुद्री क्षेत्र को मजबूत करने और शिपबिल्डिंग में अधिक आत्मनिर्भरता प्राप्त करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो संबंधित उद्योगों और लॉजिस्टिक्स को प्रभावित कर सकता है। यह परियोजना भारत की समुद्री मामलों में वैश्विक स्थिति को बढ़ाने की राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप है।