Afcons Infrastructure Share Price: शेयर में आई भारी गिरावट, निवेशकों की चिंता बढ़ी

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AuthorAditya Rao|Published at:
Afcons Infrastructure Share Price: शेयर में आई भारी गिरावट, निवेशकों की चिंता बढ़ी

Afcons Infrastructure के लिए जून तिमाही की शुरुआत बेहद निराशाजनक रही है। कंपनी के नेट प्रॉफिट (Net Profit) में **78%** की भारी गिरावट दर्ज की गई है, जिसकी वजह से स्टॉक एक नए ऑल-टाइम लो (All-Time Low) पर पहुंच गया है।

क्यों गिरी कंपनी की कमाई?

Afcons Infrastructure ने फाइनेंशियल ईयर 2027 की पहली तिमाही (30 जून को समाप्त) में ₹30 करोड़ का नेट प्रॉफिट दर्ज किया है। यह पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 77.9% की बड़ी गिरावट है। कंपनी की कुल आय (Total Income) भी 20.3% घटकर ₹2,727 करोड़ पर आ गई। इस खराब नतीजों के चलते शेयर की कीमतों में भारी गिरावट आई और यह 11 अगस्त 2026 को ₹259.15 के नए रिकॉर्ड निचले स्तर पर पहुँच गया।

एग्जीक्यूशन की दिक्कतें बनीं बड़ी वजह

कंपनी के मैनेजमेंट का कहना है कि साइट पर काम की धीमी गति के कारण एग्जीक्यूशन में दिक्कतें आ रही हैं। लेबर की कमी, जमीन के अप्रूवल में देरी और खराब मौसम, खासकर समुद्री प्रोजेक्ट्स पर, इसका मुख्य कारण हैं। इन बाधाओं की वजह से कंपनी के प्रॉफिट मार्जिन पर भी दबाव बढ़ा है। EBITDA मार्जिन घटकर 9.6% रह गया है, जो पिछले साल 13.0% था। निवेशकों के लिए चिंता का विषय यह है कि कंपनी के पास ₹43,290 करोड़ का बड़ा ऑर्डर बुक तो है, लेकिन प्रोजेक्ट्स को पूरा करने और कैश में बदलने की रफ़्तार उम्मीद से धीमी है।

ऑर्डर बुक और रेवेन्यू में अंतर

फिलहाल, कंपनी के ऑर्डर बुक का लगभग 31% हिस्सा स्लो-मूविंग या शुरुआती स्टेज में है। इससे ऑर्डर बुक के आकार और असल रेवेन्यू जनरेशन के बीच एक अंतर पैदा हो गया है। एनालिस्ट्स (Analysts) भी कंपनी की रिकवरी के समय को लेकर सतर्क हैं और कुछ ब्रोक्रेज हाउसेस ने निकट भविष्य में सुधार की सीमित संभावनाओं को देखते हुए अर्निंग्स अनुमानों को घटा दिया है।

सकारात्मक संकेत और वैल्यूएशन

इन दिक्कतों के बावजूद, कंपनी ने कुछ नए प्रोजेक्ट्स हासिल किए हैं, जैसे ₹5,300 करोड़ का वधावन ब्रेकवाटर प्रोजेक्ट और युगांडा में ₹1,100 करोड़ का रोड कॉन्ट्रैक्ट। कॉर्पोरेट गवर्नेंस (Corporate Governance) के मोर्चे पर भी सकारात्मक खबर है। हाल की फाइलिंग के अनुसार, Axis Trustee Services ने प्रमोटर की 25.03% शेयर कैपिटल पर लगी गिरवी (Pledge) को हटा दिया है।

वैल्यूएशन (Valuation) की बात करें तो, कुछ जानकारों का मानना है कि EV/EBITDA रेशियो (Ratio) के हिसाब से Afcons Infrastructure, Larsen & Toubro और Kalpataru Projects जैसे साथियों की तुलना में सस्ती लग रही है। हालांकि, बाजार इस समय वैल्यूएशन की जगह एग्जीक्यूशन पर ज्यादा ध्यान दे रहा है। कंपनी मैनेजमेंट अब बैलेंस शीट डिसिप्लिन (Balance Sheet Discipline) पर जोर दे रहा है और ऐसे प्रोजेक्ट्स को प्राथमिकता दे रहा है जहां पेमेंट की विजिबिलिटी अच्छी हो।

आगे क्या?

आने वाले समय में निवेशकों को कंपनी के कैश फ्लो जनरेशन (Cash Flow Generation) और मौजूदा रिसीवेबल्स (Receivables) को मोनेटाइज (Monetize) करने की रफ़्तार पर कड़ी नजर रखनी होगी। मैनेजमेंट प्रोजेक्ट की टाइमलाइन को स्थिर कर पाता है या नहीं और ऑपरेशनल एफिशिएंसी (Operational Efficiency) में सुधार कर पाता है या नहीं, यह कंपनी की प्रॉफिटेबिलिटी (Profitability) को वापस पटरी पर लाने के लिए महत्वपूर्ण होगा।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.