Adani Ports and Special Economic Zone ने अपने शानदार तिमाही नतीजों का ऐलान किया है। कंपनी का नेट प्रॉफिट **₹3,682 करोड़** रहा है और भविष्य की मजबूती को देखते हुए कंपनी ने अपना रेवेन्यू और EBITDA गाइडेंस **₹1,000 करोड़** से बढ़ा दिया है।
कंपनी ने फाइनेंशियल ईयर 2027 की दूसरी तिमाही में दमदार प्रदर्शन किया है। पिछले साल की समान अवधि के ₹3,120 करोड़ के मुकाबले इस बार कंसोलिडेटेड नेट प्रॉफिट ₹3,682 करोड़ पर पहुंच गया है। इस मुनाफे के पीछे मुख्य वजह कार्गो वॉल्यूम में आई 24% की जबरदस्त उछाल है, जिससे कंपनी का कंसोलिडेटेड रेवेन्यू ₹11,340 करोड़ रहा। वहीं, ऑपरेटिंग प्रॉफिट यानी EBITDA भी 23% बढ़कर ₹6,807 करोड़ दर्ज किया गया है।
बढ़ा कैपिटल खर्च और गाइडेंस
पहली छमाही के मजबूत नतीजों से उत्साहित मैनेजमेंट ने अपने पूरे साल के रेवेन्यू और EBITDA गाइडेंस को ₹1,000 करोड़ ऊपर कर दिया है। अब रेवेन्यू ₹44,000 करोड़ से ₹46,000 करोड़ और EBITDA ₹26,000 करोड़ से ₹27,000 करोड़ के बीच रहने का अनुमान है। ग्रोथ को रफ्तार देने के लिए कंपनी अपना कैपिटल स्पेंडिंग (Capex) भी बढ़ा रही है, जो अब ₹15,000 करोड़ से ₹17,000 करोड़ के बीच होगा। यह पैसा पारादीप पोर्ट सहित अन्य इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में लगाया जाएगा।
इंटरनेशनल मार्केट में दिखा दम
कंपनी के इंटरनेशनल कारोबार में भी तेजी का रुख है, जहां रेवेन्यू 71% उछलकर ₹1,839 करोड़ हो गया। कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल और तंजानिया व ऑस्ट्रेलिया में चल रहे प्रोजेक्ट्स से कंपनी को बड़ा फायदा मिल रहा है।
निवेशकों के लिए जोखिम और चुनौतियां
हालांकि कंपनी का ऑपरेटिंग कैश फ्लो ₹13,327 करोड़ के मजबूत स्तर पर है, लेकिन पोर्ट्स जैसे कैपिटल-इंटेंसिव सेक्टर में डेट मैनेजमेंट (Debt Management) हमेशा निवेशकों की नजर में रहता है। JSW Infrastructure और Gujarat Pipavav Port जैसी कंपनियों के मुकाबले मार्जिन बनाए रखना और प्रोजेक्ट्स को समय पर पूरा करना कंपनी के लिए अगली बड़ी चुनौती होगी। ग्लोबल ट्रेड में कोई भी सुस्ती आने वाले समय में इन अनुमानों को प्रभावित कर सकती है।