ग्लोबल शिपिंग दिग्गज MSC पर गिरी गाज: केरल तेल रिसाव और पर्यावरण की अनदेखी का पर्दाफाश!

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Abhay Singh | Whalesbook News Team

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ग्रीनपीस साउथ एशिया ने 128 पन्नों की विस्तृत रिपोर्ट जारी की है, जिसमें मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC), जो दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर शिपिंग फर्म है, पर सुरक्षा में विफलता और पर्यावरणीय उपेक्षा के दशक भर के पैटर्न का आरोप लगाया गया है। रिपोर्ट इस बात पर प्रकाश डालती है कि MSC कथित तौर पर एशिया, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका जैसे क्षेत्रों में पुराने जहाजों को भेजती है, जो अक्सर "फ्लैग्स ऑफ कन्वीनियंस" (flags of convenience) के तहत पंजीकृत होते हैं, जहां नियम शिथिल होते हैं, जबकि उसका आधुनिक बेड़ा प्रमुख वैश्विक मार्गों पर संचालित होता है। 2015 से 2025 के बीच इस कथित दोहरी संरचना का सुझाव है कि जोखिमों को विकासशील क्षेत्रों में स्थानांतरित किया जा रहा है, जबकि लाभ को धनी देशों में केंद्रित किया जा रहा है। एशिया और अफ्रीका के पोर्ट रिकॉर्ड में कथित तौर पर इन पुराने जहाजों पर जंग (corrosion) और खराब सिस्टम जैसे आवर्ती मुद्दों का पता चला है, जो व्यवस्थित उपेक्षा का संकेत देते हैं। यह सब 25 मई 2025 को केरल तट के पास MSC ELSA 3 जहाज के डूबने से और भी स्पष्ट हो जाता है। यह 33 साल पुराना जहाज, जिसे सुरक्षा कारणों से पहले भी रोका जा चुका था, ने अरब सागर में तेल और लगभग 1,400 टन प्लास्टिक पेलेट ("नर्डल्स" - nurdles) फैला दिया था। इस आपदा के कारण मछली पकड़ने पर रोक लग गई, तट तबाह हो गए, और केरल को अनुमानित 9,531 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ। राज्य MSC से पूर्ण मुआवजा मांग रहा है, लेकिन कंपनी ने अपनी देनदारी को सीमित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों का सहारा लिया है। इस तत्काल आपदा के अलावा, रिपोर्ट MSC की जहाजों के जीवन-अंत (end-of-life) की प्रथाओं की भी जांच करती है, जिसमें दक्षिण एशिया के खतरनाक बीचिंग यार्ड (beaching yards), जैसे गुजरात के अलंग में जहाजों की बिक्री शामिल है। ग्रीनपीस का तर्क है कि यह MSC के हरे-भरे पुनर्चक्रण (green recycling) के सार्वजनिक दावों का खंडन करता है। वैज्ञानिक सर्वेक्षणों में गंभीर पारिस्थितिक तनाव का पता चला है, जिसमें तटीय जल में ऑक्सीजन की कमी और समुद्री खाद्य जाल के पतन (marine food web collapse) के संकेत शामिल हैं, जिसके दीर्घकालिक सुधार में चुनौतियां हो सकती हैं।

**Impact**: इस खबर का भारतीय व्यवसाय और अर्थव्यवस्था पर, विशेष रूप से केरल के तटीय क्षेत्रों पर, जो रिसाव से प्रभावित हैं, महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने वाला है। यह वैश्विक व्यापार में कॉर्पोरेट जिम्मेदारी, समुद्री सुरक्षा नियमों और पर्यावरण संरक्षण पर महत्वपूर्ण सवाल उठाता है, जिससे सख्त अंतरराष्ट्रीय प्रवर्तन और शिपिंग उद्योग प्रथाओं में बदलाव की मांग हो सकती है। यह मामला कंपनियों द्वारा लाभ को प्राथमिकता देने से होने वाली पर्यावरणीय आपदाओं के प्रति विकासशील देशों की भेद्यता को भी उजागर करता है।

**Rating**: 8/10

**Difficult Terms**: * **Container shipping company**: एक कंपनी जो मानक आकार के कंटेनरों में सामान को महासागरों और भूमि पर ले जाती है। * **Flags of convenience**: एक प्रणाली जहां एक जहाज अपने स्वामित्व या संचालन के देश के बजाय किसी अन्य देश में पंजीकृत होता है, अक्सर कम करों और कम सख्त नियमों से लाभ उठाने के लिए। * **Nurdles**: छोटे प्री-प्रोडक्शन प्लास्टिक पेलेट जो प्लास्टिक उत्पादों के निर्माण के लिए कच्चा माल हैं। * **Beaching yards**: ऐसे स्थान, अक्सर समुद्र तटों पर, जहाँ पुराने जहाजों को धातु और सामग्री के स्क्रैप के लिए अलग करने के लिए जानबूझकर ज़मीन पर चलाया जाता है। * **NGO Shipbreaking Platform**: एक अंतरराष्ट्रीय गैर-सरकारी संगठनों का गठबंधन जो असुरक्षित और प्रदूषणकारी जहाज तोड़ने को रोकने के लिए काम करता है। * **Oxygen minimum zone (OMZ)**: समुद्र का एक क्षेत्र जहाँ घुलित ऑक्सीजन का स्तर स्वाभाविक रूप से बहुत कम होता है। * **Gelatinous plankton**: प्लैंकटन जिनका जेली जैसा गाढ़ापन होता है, जैसे कि जेलीफ़िश। * **Noctiluca**: एक प्रकार का बायोल्यूमिनसेंट प्लैंकटन जो रात में समुद्र में चमक प्रभाव पैदा कर सकता है। * **National Green Tribunal (NGT)**: एक विशेष भारतीय अदालत जिसकी स्थापना पर्यावरणीय मामलों और विवादों को संभालने के लिए की गई है। * **Transnational accountability**: संस्थाओं को राष्ट्रीय सीमाओं को पार करने वाली कार्रवाइयों के लिए जवाबदेह ठहराना, विशेष रूप से पर्यावरणीय या मानवाधिकार संदर्भों में। * **Biological Diversity Act**: जैविक विविधता के संरक्षण, इसके घटकों के टिकाऊ उपयोग और जैविक संसाधनों के उपयोग से उत्पन्न लाभों के उचित और समान बंटवारे के उद्देश्य से एक कानून। * **Water Act**: भारत में जल (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1974 का संदर्भ देता है, जिसका उद्देश्य जल प्रदूषण को रोकना और नियंत्रित करना है। * **Environment Protection Act**: भारत में पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, 1986 का संदर्भ देता है, जो पर्यावरण की रक्षा और सुधार के लिए लागू किया गया एक व्यापक कानून है।