नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) ने NHAI और चेंगलपट्टू डिस्ट्रिक्ट कलेक्टर को पुल निर्माण के दौरान एक तालाब के नष्ट होने के मामले में रिपोर्ट जमा करने का आदेश दिया है। अधिकारियों ने स्वीकार किया है कि हाईवे की सुरक्षा के लिए तालाब का एक हिस्सा हटाया गया था, जिससे पर्यावरण नियमों के उल्लंघन की समीक्षा शुरू हो गई है। इंफ्रास्ट्रक्चर क्षेत्र में निवेश करने वालों को पर्यावरण नियमों के अनुपालन और भूमि उपयोग पर बढ़ते नियामक फोकस पर ध्यान देना चाहिए।
NGT ने NHAI से क्यों मांगी रिपोर्ट?
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) ने चेंगलपट्टू में चल रहे एक पुल प्रोजेक्ट के पर्यावरणीय प्रभाव की जांच शुरू कर दी है, जिसमें एक स्थानीय तालाब के कथित विनाश का आरोप है। यह मामला मल्लई जल निकाय संरक्षण और संरक्षण संघ (Mallai Water Bodies Protection and Preservation Association) द्वारा उठाया गया था, जिसने स्थानीय आर्द्रभूमियों (wetlands) पर हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर के प्रभाव पर चिंता जताई थी।
ट्रिब्यूनल के निर्देशों के जवाब में, नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) और चेंगलपट्टू डिस्ट्रिक्ट कलेक्टर दोनों ने पुष्टि की कि बेहतर उपयोगकर्ता सुरक्षा के लिए हाईवे डिजाइन को समायोजित करने हेतु 15,000 वर्ग मीटर के तालाब से 3,460 वर्ग मीटर का हिस्सा हटाया गया था।
मुआवजा और आगे की जांच
पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए, अधिकारियों ने केंद्र सरकार की अमृत सरोवर योजना के तहत चार आस-पास के जल निकायों को डीसिल्ट (desilt) करने की एक मुआवजा योजना लागू की है। NGT ने अब प्रोजेक्ट प्रस्तावक को अतिरिक्त दस्तावेज जमा करने का निर्देश दिया है, जिसमें आर्द्रभूमि एटलस (wetland atlas) से रिकॉर्ड भी शामिल हैं, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि सोलाइपोइगाई (Solaipoigai) नामक यह स्थान औपचारिक रूप से अधिसूचित आर्द्रभूमि था या नहीं। यह जांच इस व्यापक नियामक प्रवृत्ति को उजागर करती है कि इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को उनके स्थानीय पारिस्थितिक तंत्र और जल संसाधनों पर पड़ने वाले प्रभाव के लिए तेजी से जवाबदेह ठहराया जा रहा है।
अन्य मामले
एक अलग मामले में, ट्रिब्यूनल ने केरल के कोल्लम में इथिक्कारा नदी (Ithikkara river) के किनारे अवैध रेत खनन और अनधिकृत ईंट भट्टों के संचालन के आरोपों पर भी गौर किया। जबकि स्थानीय जिला कलेक्टर ने कहा कि रेत खनन पर तीन साल का प्रतिबंध अभी भी लागू है और रेत की उपलब्धता सीमित है, NGT ने अधिक विस्तृत जांच का अनुरोध किया है। विशेष रूप से, ट्रिब्यूनल यह जानकारी मांग रहा है कि क्या नदी के किनारे संचालित ईंट भट्टों ने राजस्व विभाग (Revenue Department) और केरल राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (Kerala State Pollution Control Board) से आवश्यक परमिट प्राप्त किए हैं। अधिकारियों को अब इन ऑपरेशनों पर अपडेटेड रिपोर्ट प्रदान करनी होगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि खनन प्रतिबंधों को दरकिनार नहीं किया जा रहा है।
इसके अतिरिक्त, ट्रिब्यूनल ने तमिलनाडु के तेनकासी जिले में उत्खनन (quarrying) गतिविधियों से संबंधित एक मामला बंद कर दिया है। यह निर्णय मद्रास हाईकोर्ट (Madras High Court) के मौजूदा निर्देशों को पर्याप्त मानने के बाद लिया गया। तमिलनाडु प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड और स्थानीय जिला कलेक्टर की आधिकारिक निरीक्षण रिपोर्टों ने पुष्टि की कि संबंधित खदान वर्तमान में चालू नहीं है। अधिकारियों ने मशीनरी हटा दी है और परिवहन परमिट निलंबित कर दिए हैं, जबकि प्रभावित सिंचाई चैनल की बहाली के प्रयास पहले से ही चल रहे हैं। ट्रिब्यूनल ने निष्कर्ष निकाला कि इस विशेष प्रोजेक्ट के लिए किसी और हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि चल रही कार्रवाइयां पहले जारी किए गए अदालती आदेशों के अनुरूप हैं। निवेशकों को यह देखना जारी रखना चाहिए कि ये पर्यावरणीय अनुपालन जनादेश इंफ्रास्ट्रक्चर और निर्माण कंपनियों के लिए प्रोजेक्ट की समय-सीमा और परिचालन लागत को कैसे प्रभावित करते हैं, क्योंकि विभिन्न भारतीय राज्यों में भूमि और संसाधन उपयोग पर नियामक जांच तेज होती जा रही है।