भारत का ₹51,000 करोड़ ई-कचरा: पॉलीसी की खामियों से हो रहा है बर्बाद!

यह चौंकाने वाला सच है कि भारत हर साल लाखों टन ई-कचरा पैदा करता है, जिसमें खरबों रुपये की कीमती धातुएं दबी पड़ी हैं। लेकिन खराब नीतियों और रीसाइक्लिंग की नाकामी के चलते यह ₹51,000 करोड़ का खजाना यूं ही बर्बाद हो रहा है। भारत की रीसाइक्लिंग क्षमता जहां सालाना सिर्फ 2 मिलियन टन है, वहीं पैदा होने वाले ई-कचरे की मात्रा 2030 तक 14 मिलियन टन तक पहुंचने का अनुमान है।

इस बेकार हो चुके इलेक्ट्रॉनिक सामान में लगभग 33% धातुएं होती हैं, जिनमें कीमती और महत्वपूर्ण खनिज शामिल हैं। अनुमान है कि इनमें से ₹30,600 करोड़ की धातुएं तो मौजूदा तकनीक से भी वापस पाई जा सकती हैं। लेकिन हकीकत में, अनौपचारिक क्षेत्र केवल ₹6,545 करोड़ का ही रिकवरी कर पाता है, जबकि आधिकारिक क्षेत्र ₹2,805 करोड़ ही निकाल पाता है। सिस्टम की खामियों और ऐसी सामग्री के कारण जिसे निकालना अभी संभव नहीं है, ₹21,250 करोड़ और ₹20,400 करोड़ का मूल्य सीधे तौर पर खो जाता है।

लिथियम-आयन बैटरी कचरा: एक बढ़ती चिंता

तेजी से बढ़ते लिथियम-आयन बैटरी सेक्टर का हाल भी कुछ ऐसा ही है। 2025 तक जिनकी मांग 29 GWh से बढ़कर 2035 तक 248 GWh होने वाली है, यह बैटरी कचरे में भारी वृद्धि करेगा। इन बैटरियों में लिथियम, कोबाल्ट, निकल और ग्रेफाइट जैसे महत्वपूर्ण मैटेरियल्स होते हैं, जिनसे कीमती संसाधन वापस मिल सकते हैं और आयात पर निर्भरता कम हो सकती है। हालांकि, मौजूदा नीतियां और अर्थशास्त्र इस क्षमता का प्रभावी ढंग से फायदा उठाने में नाकाम साबित हो रही हैं।

वर्तमान नियम तांबा, एल्यूमीनियम, लोहा और सोना जैसी धातुओं पर अधिक ध्यान केंद्रित करते हैं, जिससे अन्य महत्वपूर्ण खनिजों की अनदेखी हो जाती है। यह सिर्फ बुनियादी नियमों का पालन करने के लिए तो ठीक हो सकता है, लेकिन यह सभी मूल्यवान संसाधनों की अधिकतम रिकवरी सुनिश्चित नहीं करता। बैटरियों के मामले में, कम मूल्य वाले प्रकारों, जैसे लिथियम फेरो फॉस्फेट, का कचरा रीसाइक्लर्स के लिए आकर्षक नहीं होता क्योंकि उनमें उच्च-मूल्य वाली धातुएं नहीं होतीं। अलग-अलग फीस या प्रोड्यूसर रिस्पॉन्सिबिलिटी (EPR) के तहत प्रोत्साहन के बिना, ये सामग्रियां अनदेखी रह जाती हैं।

ई-कचरे की ट्रैकिंग: समस्या और अनौपचारिक क्षेत्र की भूमिका

ऑपरेशनल समस्याएं भी इस समस्या को और बढ़ाती हैं, खासकर खराब ट्रेसिबिलिटी (पता लगाने की क्षमता)। जब बैटरी केमिकल्स का खुलासा करने की आवश्यकता नहीं होती है, और गुड्स एंड सर्विसेज टैक्स (GST) सिस्टम EPR प्लेटफॉर्म से लिंक नहीं होते, तो रीसाइक्लिंग दावों को सत्यापित करने में महत्वपूर्ण कमियां पैदा होती हैं। अक्सर, जो रीसाइकिल किया गया बताया जाता है, वह वास्तव में जो रिकवर किया गया है, उससे मेल नहीं खाता।

अनौपचारिक क्षेत्र अभी भी एक प्रमुख खिलाड़ी बना हुआ है, भले ही उसे अक्सर स्वीकार न किया जाए। पर्यावरण नीति मंथन (Paryavaran NITI Manthan) सम्मेलन में हुई चर्चाओं ने EPR सिस्टम को वित्तीय ट्रैकिंग से बेहतर ढंग से जोड़ने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जैसे कि सत्यापन के लिए GST रिकॉर्ड का उपयोग करना। इससे ट्रेसिबिलिटी में सुधार होगा और रीसाइक्लिंग रिपोर्टों में विसंगतियां कम होंगी। सुझावों में आधिकारिक चैनलों के माध्यम से सत्यापित रीसाइक्लिंग से GST प्रोत्साहन को जोड़ना शामिल है, जो अधिकृत रीसाइक्लर्स का समर्थन कर सकता है और मैटेरियल फ्लो को स्पष्ट कर सकता है।

रीसाइक्लिंग को बढ़ावा देना: पॉलिसी में बदलाव और भविष्य के कदम

पॉलिसी फोकस स्पष्ट रूप से केवल बुनियादी नियमों को पूरा करने से हटकर यह सुनिश्चित करने की ओर बढ़ रहा है कि रीसाइक्लिंग वास्तव में प्रभावी और कुशल हो। इसके लिए बड़े बदलावों की आवश्यकता है, जैसे EPR का विस्तार करके केवल उच्च-मूल्य वाली धातुओं से अधिक को कवर करना, अनौपचारिक संग्रह विधियों को शामिल करना और सत्यापन प्रक्रियाओं को मजबूत करना। एक सामान्य EPR पोर्टल के लिए भी योजनाएं बनाई जा रही हैं ताकि अनुपालन को सरल बनाया जा सके। CPCB (केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड) के सदस्य सचिव, भारत शर्मा ने कहा है कि हमें "अनुपालन से आगे बढ़कर प्रभावी और कुशल रीसाइक्लिंग की ओर बढ़ना होगा, केवल सोना और तांबा निकालने से आगे।" सफलतापूर्वक आगे बढ़ने का मतलब है कि सर्कुलर इकोनॉमी नीतियों को एक एकीकृत प्रणाली के रूप में सक्रिय रूप से प्रबंधित करना, जिसके लिए लगातार सरकारी ध्यान और रीसाइक्लिंग धाराओं के प्रति समर्पण की आवश्यकता है।