दिल्ली पानी का संकट: DJB ने सीवेज को नालों में जाने के लिए DUSIB को ठहराया जिम्मेदार

DUSIB की इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी DJB के प्रयासों में बाधा डाल रही है

दिल्ली जल बोर्ड (DJB) का कहना है कि शहर के बरसाती नालों में अनट्रीटेड सीवेज जाने के लिए वह जिम्मेदार नहीं है, बल्कि दिल्ली शहरी आश्रय सुधार बोर्ड (DUSIB) जिम्मेदार है। DJB अधिकारियों का तर्क है कि DUSIB ने झुग्गी बस्तियों से निकलने वाले सीवेज के लिए तकनीकी रूप से संभव सिंगल डिस्चार्ज पॉइंट स्थापित नहीं किए हैं। DJB का कहना है कि उसका काम तभी शुरू हो सकता है जब DUSIB सीवेज के आउटफॉल को समेकित करे और एक सिंगल, कनेक्ट करने योग्य डिस्चार्ज सिस्टम बनाए। इसके बिना, DJB कई अनियंत्रित सीवेज आउटलेट्स को मौजूदा सीवरेज नेटवर्क से नहीं जोड़ सकता है। रिपोर्ट्स से पता चलता है कि DUSIB मानता है कि वह झुग्गी बस्तियों के अंदर सीवर लाइनें नहीं बिछाता है, यह काम DJB केवल आवश्यक इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार होने के बाद ही करेगा।

एजेंसियों के बीच विवाद के चलते रेगुलेटरी कंप्लायंस पर सवाल

DUSIB ने रिपोर्ट किया है कि लगभग 680 जन सुविधा कॉम्प्लेक्स DJB की सीवर लाइनों या सेप्टिक टैंक से जुड़े हैं। हालांकि, DUSIB ने कथित तौर पर DJB को DUSIB की सीवर लाइनों से नालों को जोड़ने की अनुमति नहीं दी है। DJB का जोर है कि DUSIB के प्रयास गलत दिशा में हैं, क्योंकि बोर्ड DUSIB द्वारा एक समेकित डिस्चार्ज पॉइंट की पहचान और प्रदान किए बिना आंतरिक सीवर कनेक्टिविटी प्रदान नहीं कर सकता है। यह असहमति 1 अप्रैल, 2026 को जारी एक अधिसूचना के बाद आई है, जिसमें DJB ने नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) को बताया था कि वह प्रत्येक झुग्गी बस्ती से एक सिंगल डिस्चार्ज पॉइंट को जोड़ने के लिए तैयार है, यदि DUSIB द्वारा प्रदान किया जाए, ताकि अनट्रीटेड सीवेज को बरसाती नालों में जाने से रोका जा सके।

NGT के आदेश और DJB की सीमित प्रगति

NGT ने पहले DUSIB को इन महत्वपूर्ण सिंगल डिस्चार्ज पॉइंट्स को बनाने की योजनाओं को जमा करने का निर्देश दिया था। 8 मई, 2026 को NGT के 3 फरवरी, 2026 के आदेश के बाद DJB द्वारा DUSIB से सहयोग का अनुरोध करने पर कथित तौर पर कोई जवाब नहीं मिला है। इन अंतर-एजेंसी संघर्षों के बावजूद, DJB का कहना है कि वह आवश्यक अनुमतियां मिलने पर, पहचाने गए नालों से सीवेज को रोकने, डायवर्ट करने और ट्रीट करने के लिए "आवश्यक और त्वरित कदम" उठा रहा है। बोर्ड ने कुछ प्रगति की है, 43 में से 17 नालों को पकड़ा है और नदी प्रणाली में अनट्रीटेड सीवेज के प्रवाह को काफी कम किया है। अधिक प्रगति की उम्मीद है, जिसमें कई नाले 2026 के मध्य तक और अन्य 2026 के अंत तक पूरे होने वाले हैं। एक नाले के लिए नई दिल्ली नगर परिषद (NDMC) के साथ समन्वय की आवश्यकता है, जबकि दो अन्य विकेन्द्रीकृत सीवेज उपचार संयंत्रों के लिए नियोजित हैं जो वर्तमान में बोली प्रक्रिया में हैं।

व्यापक पर्यावरणीय संदर्भ

एजेंसियों के बीच यह विवाद ऐसे समय में आया है जब क्षेत्रीय जल गुणवत्ता पर पर्यावरणीय जांच तेज हो गई है। अन्य प्रमुख शहरों में इसी तरह के नगरपालिका जल बोर्डों को इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करने और प्रदूषण को कम करने के लिए तुलनीय दबावों का सामना करना पड़ रहा है। उदाहरण के लिए, एक प्रतिस्पर्धी ने हाल ही में स्थानीय प्रदूषण को दूर करने के लिए विकेन्द्रीकृत अपशिष्ट जल उपचार प्रौद्योगिकियों में महत्वपूर्ण निवेश की घोषणा की, एक ऐसी रणनीति जिसे DJB भी कुछ नालों के लिए अपना रहा है। मुख्य समस्या DUSIB की प्रभावी सीवेज प्रबंधन के लिए आवश्यक अपस्ट्रीम इंफ्रास्ट्रक्चर को लागू करने की क्षमता बनी हुई है, एक बाधा जिसे DJB अकेले पार नहीं कर सकता है। यह स्थिति विभिन्न सरकारी एजेंसियों में इंफ्रास्ट्रक्चर विकास के समन्वय की एक बड़ी चुनौती को उजागर करती है, जो पर्यावरणीय सुधार में देरी कर सकती है और आगे नियामक दंड का कारण बन सकती है।