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एयरबस ने भारत के कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (CSR) ढांचे के तहत स्थायी विमानन ईंधन (SAF) कार्यक्रमों को शामिल करने का प्रस्ताव दिया।

Energy

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Updated on 09 Nov 2025, 09:48 am

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Reviewed By

Satyam Jha | Whalesbook News Team

Short Description:

एयरबस के अधिकारी जूलियन मैनहेस ने प्रस्ताव दिया है कि एयरलाइनों के स्वैच्छिक सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) कार्यक्रमों पर कॉर्पोरेट खर्च को भारत के कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (CSR) ढांचे के तहत मान्यता दी जानी चाहिए। इस पहल का उद्देश्य कॉर्पोरेट कार्बन फुटप्रिंट को कम करना, एयरलाइनों के लिए स्थायी यात्रा विकल्प प्रदान करके मूल्य बनाना और SAF उत्पादन के लिए फीडस्टॉक संग्रह के माध्यम से भारत में सामाजिक-आर्थिक लाभ उत्पन्न करना है। भारत ने जेट ईंधन में SAF सम्मिश्रण के लिए लक्ष्य निर्धारित किए हैं, और एयरबस का मानना ​​है कि शुद्ध-शून्य लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए स्वैच्छिक मांग महत्वपूर्ण है।
एयरबस ने भारत के कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (CSR) ढांचे के तहत स्थायी विमानन ईंधन (SAF) कार्यक्रमों को शामिल करने का प्रस्ताव दिया।

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Detailed Coverage:

यूरोपीय विमान निर्माता एयरबस, भारत के कॉर्पोरेट सामाजिक उत्तरदायित्व (CSR) ढांचे में स्वैच्छिक सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) कार्यक्रमों को शामिल करने की वकालत कर रहा है। जूलियन मैनहेस, हेड ऑफ SAF एंड सीडीआर डेवलपमेंट एट एयरबस, का मानना ​​है कि यह दृष्टिकोण उन कॉर्पोरेट्स के लिए एक महत्वपूर्ण मूल्य प्रस्ताव प्रदान करता है जो अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करना चाहते हैं, जिससे वे कम पर्यावरणीय प्रभाव वाली व्यावसायिक यात्राएं प्रदान कर सकें। एयरलाइनों के लिए, ये स्वैच्छिक SAF कार्यक्रम खुद को अलग करने और कॉर्पोरेट और कार्गो ग्राहकों को आकर्षित करने का अवसर प्रस्तुत करते हैं। एयरबस ने SAF उत्पादन के लिए फीडस्टॉक संग्रह से भारत को होने वाले सामाजिक-आर्थिक लाभों पर भी प्रकाश डाला, और कहा कि देश में प्रचुर मात्रा में बायोमास और कृषि अवशेष संसाधन उपलब्ध हैं। एयरबस का प्रस्ताव है कि SAF खरीदने पर कॉर्पोरेट व्यय को CSR दायित्वों को पूरा करने के लिए संभावित रूप से गिना जा सकता है, जिससे SAF को अपनाने के लिए प्रोत्साहन मिलेगा। भारत के SAF सम्मिश्रण के महत्वाकांक्षी लक्ष्य हैं, जिसमें 2027 तक 1%, 2028 तक 2% और 2030 तक 5% शामिल है। मैनहेस ने इस बात पर जोर दिया कि 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए केवल जनादेश (mandates) के बजाय स्वैच्छिक मांग महत्वपूर्ण है, और IATA के अनुसार, प्रोत्साहन के बिना जनादेश एक "वर्जित क्षेत्र" (no-go area) हैं। IATA के एक अध्ययन से पता चलता है कि दक्षिण एशिया में भारत SAF उत्पादन का एक महत्वपूर्ण केंद्र बन सकता है। Impact: यह खबर भारतीय विमानन क्षेत्र, कॉर्पोरेट स्थिरता पहलों और नवीकरणीय ऊर्जा परिदृश्य के लिए महत्वपूर्ण है। SAF को CSR से जोड़कर, यह टिकाऊ ईंधन के लिए महत्वपूर्ण निवेश और मांग को बढ़ावा दे सकता है, जिससे संबंधित उद्योगों को बढ़ावा मिल सकता है और भारत के पर्यावरणीय लक्ष्यों का समर्थन हो सकता है। SAF के लिए स्थानीय फीडस्टॉक का विकास कृषि क्षेत्र को भी लाभ पहुंचा सकता है।


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