Energy
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29th October 2025, 8:31 AM

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कतरएनर्जी (QatarEnergy) ने भारत की गुजरात स्टेट पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (GSPC) के साथ एक महत्वपूर्ण 17-वर्षीय समझौता किया है, जिसके तहत वह भारत को प्रति वर्ष कम से कम 10 लाख टन (mtpa) लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) की आपूर्ति करेगी। इस अनुबंध के तहत डिलीवरी 2026 में शुरू होंगी और यह 'एक्स-शिप' (ex-ship) आधार पर सीधे भारतीय टर्मिनलों में की जाएंगी।
यह नया सौदा भारत की बढ़ती ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए कतरएनर्जी की निरंतर प्रतिबद्धता को उजागर करता है और भारतीय बाजार में एक प्रमुख एलएनजी आपूर्तिकर्ता के रूप में इसकी भूमिका को मजबूत करता है। यह भारत के राष्ट्रीय दृष्टिकोण के अनुरूप है, जिसमें ऊर्जा सुरक्षा बढ़ाना और स्वच्छ ऊर्जा मिश्रण की ओर अपने बदलाव को तेज करना शामिल है। यह सहयोग मौजूदा ऊर्जा संबंधों पर आधारित है, जिसमें कतरएनर्जी और जी.एस.पी.सी. के बीच 2019 में हस्ताक्षरित एक पिछला दीर्घकालिक एलएनजी आपूर्ति समझौता भी शामिल है।
भारत एक तेजी से विस्तार करने वाला ऊर्जा बाजार है, जिसमें वर्तमान में 52.7 मिलियन टन प्रति वर्ष की कुल क्षमता वाले आठ एलएनजी टर्मिनल संचालित हैं। देश 2030 तक अपनी आयात क्षमता को बढ़ाकर 66.7 एमटीपीए करने की योजना बना रहा है और दो अतिरिक्त एलएनजी टर्मिनल विकसित कर रहा है। भारत 2024 में पहले ही एलएनजी का चौथा सबसे बड़ा वैश्विक आयातक बन गया है, जो वैश्विक आयात का 7% हिस्सा है।
प्रभाव: यह दीर्घकालिक आपूर्ति समझौता भारत के ऊर्जा बुनियादी ढांचे और आर्थिक स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है, जो एक आवश्यक ऊर्जा संसाधन की अनुमानित आपूर्ति प्रदान करता है। यह औद्योगिक विकास और अर्थव्यवस्था को डीकार्बोनाइज करने के प्रयासों का समर्थन करेगा।
प्रभाव रेटिंग: 8/10
कठिन शब्दों की व्याख्या: लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG): प्राकृतिक गैस जिसे बहुत कम तापमान (लगभग -162 डिग्री सेल्सियस या -260 डिग्री फ़ारेनहाइट) पर ठंडा करके तरल अवस्था में बदला जाता है। यह प्रक्रिया इसे लंबी दूरी पर परिवहन और भंडारण के लिए बहुत आसान और सुरक्षित बनाती है। टन प्रति वर्ष (mtpa): ऊर्जा और कमोडिटी उद्योगों में उपयोग की जाने वाली एक मानक माप इकाई, जो एक वर्ष की अवधि में एलएनजी जैसी सामग्री की मात्रा को मापती है। एक्स-शिप (Ex-ship): अनुबंध में एक डिलीवरी शर्त। इसका मतलब है कि विक्रेता की जिम्मेदारी है कि वह माल (इस मामले में, एलएनजी) को खरीदार के जहाज पर या गंतव्य बंदरगाह पर खरीदार के टर्मिनल तक पहुंचाए। इसके बाद अनलोडिंग और आगे के परिवहन की जिम्मेदारी खरीदार की होती है।