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अमेरिकी प्रतिबंधों के बीच भारत रूसी कच्चे तेल का आयात जारी रखेगा, S&P ग्लोबल ने डीजल आपूर्ति में तंगी की रिपोर्ट दी

Energy

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30th October 2025, 1:35 PM

अमेरिकी प्रतिबंधों के बीच भारत रूसी कच्चे तेल का आयात जारी रखेगा, S&P ग्लोबल ने डीजल आपूर्ति में तंगी की रिपोर्ट दी

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Stocks Mentioned :

Indian Oil Corporation Limited

Short Description :

अमेरिकी प्रतिबंधों के बावजूद, भारत और चीन द्वारा रूसी कच्चे तेल की महत्वपूर्ण खरीद को तुरंत बंद करने की संभावना कम है, जो उनके आयात का एक बड़ा हिस्सा है। दोनों देशों से मध्य पूर्वी और अमेरिकी ग्रेड की ओर धीरे-धीरे बदलाव की उम्मीद है। हालांकि, वैश्विक तेल व्यापार के इस पुनर्गठन से दुनिया भर में डीजल की आपूर्ति कड़ी हो सकती है और चीन के कच्चे भंडार कम हो सकते हैं। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने कहा है कि वह गैर-प्रतिबंधित चैनलों के माध्यम से रूसी कच्चे तेल की खरीद जारी रखेगा।

Detailed Coverage :

भारत रूस से कच्चे तेल की खरीद जारी रखने के लिए तैयार है, भले ही अमेरिकी ऊर्जा दिग्गजों रोसनेफ्ट और लुकोइल पर 21 नवंबर से प्रभावी नए प्रतिबंध लग गए हों। S&P ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स की रिपोर्ट के अनुसार, रूसी कच्चा तेल भारत के कुल तेल आयात का लगभग 36-38 प्रतिशत है, और चीन भी रूस के साथ महत्वपूर्ण व्यापार जारी रखे हुए है। ये दोनों एशियाई दिग्गज सामूहिक रूप से रूस के कच्चे तेल निर्यात का 80 प्रतिशत तक लेते हैं। हालांकि वे धीरे-धीरे रूसी कच्चे तेल को मध्य पूर्व और संयुक्त राज्य अमेरिका से आपूर्ति से बदलने की योजना बना रहे हैं, तत्काल रोक की उम्मीद नहीं है। वैश्विक ऊर्जा बाजार में कच्चे तेल के व्यापार पैटर्न में बदलाव से संभावित व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है। S&P ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स ने चेतावनी दी है कि यूरोपीय संघ के आगामी प्रतिबंध पैकेज (जो 21 जनवरी 2026 से प्रभावी होगा) से पहले डीजल की पुनःपूर्ति की उम्मीद से वैश्विक डीजल आपूर्ति कड़ी हो सकती है। फीडस्टॉक समायोजन के कारण चीन के कच्चे भंडार में भी गिरावट आ सकती है। "यह कच्चे तेल के लिए तेजी (bullish) की उम्मीद है, खासकर मध्य पूर्वी और अमेरिकी ग्रेड के लिए, जिन्हें भारत और चीन रूसी कच्चे तेल के स्थान पर तेजी से खरीदेंगे," S&P ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स ने कहा। इसके परिणामस्वरूप डीजल आपूर्ति और बंकर जहाजों (bunker ships) की उपलब्धता कड़ी हो सकती है। S&P ग्लोबल कमोडिटीज एट सी डेटा के अनुसार, रोसनेफ्ट और लुकोइल ने पिछले वर्ष समुद्री मार्गों से मुख्य रूप से भारत और चीन को लगभग 1.87 मिलियन बैरल प्रति दिन कच्चा तेल निर्यात किया, जिसमें रोसनेफ्ट ने पाइपलाइन के माध्यम से लगभग 800,000 b/d चीन को भी भेजा। इस मात्रा को बदलना चुनौतीपूर्ण है, लेकिन भारत और चीन मध्य पूर्वी आपूर्तिकर्ताओं की ओर रुख करेंगे, और संभवतः ब्राजील, कनाडा और अमेरिका से भी विकल्प तलाशेंगे, हालांकि उच्च माल ढुलाई लागत मध्यस्थता के अवसरों को सीमित कर सकती है। S&P ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स में अनुसंधान और विश्लेषण के निदेशक वांग ज़ूवेई ने उल्लेख किया कि कच्चे फीडस्टॉक के पुनर्गठन और सर्दियों और यूरोपीय संघ के 18वें प्रतिबंध से पहले डीजल की पुनःपूर्ति से भारत से डीजल की आपूर्ति कड़ी हो सकती है। प्रभावित चीनी तेल रिफाइनरियां संभावित फीडस्टॉक की कमी को प्रबंधित करने के लिए कच्चे भंडार को कम कर सकती हैं। इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड, भारत की सबसे बड़ी कच्चे तेल रिफाइनर और ऑटो ईंधन खुदरा विक्रेता, ने पुष्टि की है कि वह गैर-प्रतिबंधित चैनलों के माध्यम से रूसी कच्चे तेल की खरीद जारी रखेगी, और इस बात पर जोर दिया कि भारत की कच्चे तेल की आपूर्ति सुरक्षित है क्योंकि वैश्विक उपलब्धता पर्याप्त है। वैश्विक तेल व्यापार जटिल है और हमेशा सरल नियमों द्वारा शासित नहीं होता है। प्रभाव: इस खबर का भारतीय शेयर बाजार पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, खासकर ऊर्जा, रिफाइनिंग और परिवहन क्षेत्रों में। कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव सीधे मुद्रास्फीति, रिफाइनिंग मार्जिन और उपभोक्ता ईंधन की कीमतों को प्रभावित करता है। सोर्सिंग में बदलाव और संभावित आपूर्ति में तंगी भारतीय तेल कंपनियों की लाभप्रदता और परिचालन रणनीतियों को प्रभावित कर सकती है। भारत की ऊर्जा सुरक्षा की समग्र स्थिरता भी निवेशकों के लिए एक प्रमुख चिंता का विषय है।