OMCs पर गिरी आफत: कच्चा तेल $100 पार, शेयर 6% तक धड़ाम

OMCs को फ्यूल बिक्री पर भारी नुकसान

कच्चे तेल की कीमतें $100 प्रति बैरल के पार जाने का सीधा असर सरकारी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) पर पड़ा है। मौजूदा रिटेल सेलिंग प्राइस (retail selling prices) पर, कंपनियां पेट्रोल पर प्रति लीटर लगभग ₹24.40 और डीजल पर ₹104.99 का भारी नुकसान उठा रही हैं। घरेलू ऊर्जा आपूर्ति को सुरक्षित करने और एक्सपोर्ट्स (exports) को सीमित करने के लिए, सरकार ने डीजल और एविएशन टरबाइन फ्यूल (ATF) के एक्सपोर्ट पर ड्यूटी (export duties) काफी बढ़ा दी है। डीजल एक्सपोर्ट पर लेवी (levy) ₹21.5 प्रति लीटर से दोगुनी से ज़्यादा बढ़कर ₹55.5 प्रति लीटर कर दी गई है, जबकि जेट फ्यूल एक्सपोर्ट पर ड्यूटी ₹29.5 प्रति लीटर से बढ़कर ₹42 प्रति लीटर हो गई है। इस कदम से घरेलू उपलब्धता को प्राथमिकता मिलेगी, लेकिन प्राइसिंग का माहौल थोड़ा जटिल हो जाएगा।

Nomura को विंडफॉल टैक्स (Windfall Tax) से फायदे की उम्मीद

ब्रोकरेज फर्म Nomura का मानना है कि विंडफॉल टैक्स (windfall tax) के एडजस्टमेंट्स (adjustments) OMCs को फायदा पहुंचा सकते हैं। स्टैंडअलोन रिफाइनर्स (standalone refiners) OMCs के साथ डीजल और ATF को उनके एक्सपोर्ट-रियलाइज्ड प्राइस (export-realized prices) पर बेचने के लिए समझौता कर सकते हैं, जिसमें से विंडफॉल टैक्स घटाया जाएगा। इस मैकेनिज्म (mechanism) से थर्ड-पार्टी रिफाइनर्स से ये फ्यूल सोर्स करते समय OMCs की सीधी बचत हो सकती है। Nomura का अनुमान है कि OMCs, खासकर Hindustan Petroleum Corporation (HPCL), को इससे बड़ा फायदा हो सकता है। HPCL को फायदा इसलिए होगा क्योंकि उसके डीजल रिटेल सेल्स का 40% हिस्सा, जो उसके कुल रिफाइनरी थ्रूपुट (refinery throughput) का 32% है, स्टैंडअलोन रिफाइनरियों से सोर्स किया जाता है। Nomura के मौजूदा इंटीग्रेटेड मार्जिन्स (integrated margins) के अनुमान, जिसमें उच्च विंडफॉल टैक्स का संभावित लाभ भी शामिल है, Indian Oil Corporation (IOCL) के लिए -$2.2 प्रति बैरल, Bharat Petroleum Corporation (BPCL) के लिए -$7.3 प्रति बैरल, और HPCL के लिए -$18.5 प्रति बैरल हैं।