भारत के E20 एथेनॉल ब्लेंडिंग प्रोग्राम ने कच्चे तेल के आयात पर **₹1.9 लाख करोड़** की बचत कराई है। साथ ही, किसानों की आय में **₹1.6 लाख करोड़** का इजाफा हुआ है। एक्सपर्ट्स ने साफ कर दिया है कि एथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल से गाड़ियों के इंजन को कोई नुकसान नहीं होता और न ही इंश्योरेंस वॉरंटी खत्म होती है।
क्या हुआ?
भारत की एथेनॉल ब्लेंडिंग पहल ने देश को आर्थिक और पर्यावरणीय रूप से काफी फायदा पहुंचाया है। पूर्व इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOCL) के चेयरमैन बी. अशोक के अनुसार, इस प्रोग्राम ने पेट्रोल में एथेनॉल के इस्तेमाल को बढ़ाकर लगभग 31 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात कम किया है, जिससे देश की ₹1.9 लाख करोड़ की बचत हुई है। सिर्फ इतना ही नहीं, कृषि क्षेत्र के प्रदर्शन पर साझा किए गए आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, इस पहल से किसानों के समुदाय को अतिरिक्त ₹1.6 लाख करोड़ की आय भी प्राप्त हुई है।
ऊर्जा और पर्यावरण पर असर
आयात में बचत के अलावा, एथेनॉल ब्लेंडिंग की ओर बढ़ना भारत की ऊर्जा सुरक्षा रणनीति का एक अहम हिस्सा है। इसके पर्यावरणीय लाभ भी महत्वपूर्ण हैं, जिसमें 930 लाख टन कार्बन डाइऑक्साइड के बराबर उत्सर्जन में कमी आई है। यह बदलाव भारत के दीर्घकालिक जलवायु लक्ष्यों के लिए आवश्यक है और यह अस्थिर वैश्विक क्रूड ऑयल मार्केट पर निर्भरता को कम करता है, जिसका सीधा असर देश के करंट अकाउंट डेफिसिट पर पड़ता है।
गाड़ियों के परफॉरमेंस से जुड़े मिथक
E20 फ्यूल (20% एथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल) के इंजन की हेल्थ पर पड़ने वाले दीर्घकालिक प्रभावों को लेकर ग्राहकों के मन में हिचकिचाहट एक आम बात है। हालांकि, ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) और सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के शोध से पता चलता है कि इंजन का परफॉरमेंस स्थिर रहता है। पैसेंजर कारों के लिए 40,000 किलोमीटर और दोपहिया वाहनों के लिए 20,000 किलोमीटर तक किए गए कड़े परीक्षणों में इंजन की ड्यूरेबिलिटी पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं दिखा। जहां तक फ्यूल एफिशिएंसी की बात है, तो इंडस्ट्री स्टडीज इस बात की पुष्टि करती हैं कि माइलेज मुख्य रूप से वाहन के रखरखाव, टायर प्रेशर और ड्राइविंग की आदतों पर निर्भर करता है, न कि एथेनॉल ब्लेंड पर।
इंश्योरेंस और वारंटी की गारंटी
E20 फ्यूल से वारंटी रिजेक्शन या इंश्योरेंस से जुड़ी दिक्कतों की चिंताओं को निर्माताओं और ऑयल मार्केटिंग कंपनियों ने औपचारिक रूप से संबोधित किया है। उपभोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि अनुशंसित वाहनों में E20-कंप्लायंट फ्यूल का उपयोग करने से निर्माता की वारंटी या बीमा पॉलिसियों को अमान्य नहीं किया जाएगा। एथेनॉल का उपयोग इस तरह से सावधानीपूर्वक प्रबंधित किया जाता है कि यह सुनिश्चित हो सके कि यह खाद्य सुरक्षा बनाए रखने और कृषि अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के उद्देश्य से, प्राथमिक खाद्य आपूर्ति के बजाय अतिरिक्त फीडस्टॉक पर निर्भर करता है।
निवेशकों को क्या ट्रैक करना चाहिए
ऊर्जा और चीनी क्षेत्रों की निगरानी करने वाले निवेशकों के लिए, मुख्य ध्यान सरकार की देश भर में E20 ब्लेंडिंग लक्ष्य हासिल करने की समय-सीमा और एथेनॉल खरीद कीमतों में किसी भी समायोजन पर रहेगा। जबकि यह प्रोग्राम चीनी मिलों और डिस्टिलरी के लिए एक स्थिर राजस्व धारा प्रदान करता है, फीडस्टॉक की उपलब्धता और अनाज-आधारित एथेनॉल के लिए नीतिगत प्रोत्साहन पर भविष्य के अपडेट इस इकोसिस्टम के भीतर कंपनियों की लाभप्रदता का आकलन करने के लिए महत्वपूर्ण होंगे।