भारत का बड़ा एक्शन: तेल एक्सपोर्ट पर विंडफॉल टैक्स में भारी Hike, एयरलाइंस की बढ़ी टेंशन!

भू-राजनीतिक उठापटक और टैक्स में Hike

दरअसल, वैश्विक तेल बाजार में भू-राजनीतिक तनाव के कारण कच्चे तेल की कीमतों में आई जबरदस्त तेजी को देखते हुए सरकार ने यह कदम उठाया है। एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) के एक्सपोर्ट पर लगने वाले टैक्स को ₹29.5 प्रति लीटर से बढ़ाकर ₹42 प्रति लीटर कर दिया गया है। वहीं, डीजल पर यह टैक्स ₹21.5 प्रति लीटर से बढ़कर ₹55.5 प्रति लीटर पहुंच गया है। हालांकि, पेट्रोल के एक्सपोर्ट पर अभी भी कोई टैक्स नहीं लगेगा।

यह बढ़ोतरी इसलिए की गई है क्योंकि अंतरराष्ट्रीय बाजार में ब्रेंट क्रूड की कीमत करीब $95 प्रति बैरल और वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) की कीमत लगभग $96 प्रति बैरल के आसपास बनी हुई है। मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष और होर्मुज जलडमरूमूमध्य के आसपास की अस्थिरता ने वैश्विक तेल आपूर्ति का लगभग 20% प्रभावित किया है, जिससे कीमतों में उछाल आया है।

एविएशन सेक्टर पर बढ़ा दबाव

इस बढ़े हुए एक्सपोर्ट टैक्स का सीधा असर भारतीय एयरलाइंस पर पड़ने वाला है। विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) एयरलाइंस के परिचालन खर्च का 30-40% होता है। ऐसे में, वैश्विक स्तर पर तेल की कीमतों में वृद्धि और हवाई अड्डों के बंद होने के कारण उड़ानों के लंबे रूट, एयरलाइंस के लिए लागत को अभूतपूर्व रूप से बढ़ा रहे हैं।

विश्लेषकों का अनुमान है कि भारतीय एयरलाइंस को गंभीर वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है। ICRA लिमिटेड का अनुमान है कि फाइनेंशियल ईयर 2026 तक एविएशन सेक्टर को ₹17,000-₹18,000 करोड़ का शुद्ध घाटा हो सकता है, जिसके चलते रेटिंग एजेंसी ने सेक्टर के आउटलुक को 'स्थिर' (stable) से बदलकर 'नकारात्मक' (negative) कर दिया है। मध्य पूर्व में जारी अस्थिरता के कारण, जिसने अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के रूट को बाधित किया है और ईंधन की खपत बढ़ाई है, कुछ एयरलाइंस ने आगामी समर शेड्यूल के लिए घरेलू उड़ानों में लगभग 10% की कटौती की योजना भी बनाई है।

सरकार राहत की तलाश में

सरकार का लक्ष्य घरेलू ईंधन आपूर्ति को सुरक्षित रखना और साथ ही निर्यात राजस्व को बढ़ाना है, जबकि वह एविएशन सेक्टर को राहत देने के रास्ते भी तलाश रही है। वित्त मंत्रालय ने संकेत दिया है कि विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (SAED) की संशोधित दरें हर दो सप्ताह में समीक्षा की जाएंगी, जो बाजार की स्थितियों के प्रति एक गतिशील नीति प्रतिक्रिया का सुझाव देता है।

निर्यात करों में वृद्धि के अलावा, सरकार ATF पर राज्य-स्तरीय वैट (VAT) को कम करने और हवाई अड्डा-संबंधी शुल्कों की समीक्षा जैसे संभावित राहत उपायों पर भी विचार कर रही है। हालांकि, VAT को कम करना राज्यों की सहमति पर निर्भर करता है, जिनके द्वारा लगाए गए दरें काफी भिन्न होती हैं। कुछ राज्यों जैसे दिल्ली और महाराष्ट्र में पहले 25% और 18% तक की दरें लागू थीं। सरकार ने घरेलू उपभोक्ताओं को वैश्विक मूल्य झटकों से बचाने के लिए हाल ही में पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क भी कम किया है।

बाजार पर असर और विश्लेषकों की राय

इस नीतिगत बदलाव का असर शेयर बाजार पर भी दिखा। प्रमुख ईंधन निर्यातक कंपनी Reliance Industries के शेयरों में घोषणा के तुरंत बाद 4.55% की गिरावट देखी गई, जो रिफाइनर मार्जिन के प्रति संवेदनशीलता को दर्शाता है। बाजार की अग्रणी कंपनी IndiGo भी अपने मजबूत बाजार हिस्सेदारी के बावजूद चुनौतीपूर्ण परिचालन वातावरण का सामना कर रही है, जिस पर महत्वपूर्ण ऋण-से-इक्विटी अनुपात है।

मध्य पूर्व संकट ने वैश्विक ऊर्जा बाजारों को नया रूप दिया है, और यदि अस्थिरता जारी रहती है तो संरचनात्मक रूप से उच्च लागत का सामना करना पड़ सकता है। अनुमान है कि यदि वर्तमान व्यवधान जारी रहता है, तो आपूर्ति और मांग को संतुलित करने के लिए तेल की कीमतों को $160-170 प्रति बैरल तक पहुंचने की आवश्यकता हो सकती है। ऐसी स्थिति पहले से ही संघर्ष कर रहे क्षेत्र पर अत्यधिक दबाव डालेगी।