India Battery Policy: China को बड़ा झटका! सरकार ने जारी की Approved List, घरेलू कंपनियों को मिलेगा बूस्ट

क्यों भारत को चाहिए अपनी बैटरी मैन्युफैक्चरिंग?

यह कदम भारत की एनर्जी स्ट्रैटेजी में एक बड़ा बदलाव है। चीन जैसी देशों पर निर्भरता कम करने और ग्लोबल सप्लाई चेन की दिक्कतों से बचने के लिए, भारत सरकार ने अप्रूव्ड लिस्ट ऑफ बैटरी मैन्युफैक्चरर्स (ALBM) पॉलिसी लॉन्च की है। यह पॉलिसी सरकारी एनर्जी प्रोजेक्ट्स के लिए लोकल निर्माताओं से खरीदारी को बढ़ावा देगी, जो ऊर्जा स्वतंत्रता (energy independence) और 2047 तक विकसित अर्थव्यवस्था (developed economy) बनने के लक्ष्य के लिए बेहद अहम है।

सोलर पॉलिसी से सीख

यह ALBM पॉलिसी भारत की सफल सोलर सेक्टर स्ट्रैटेजी से काफी मिलती-जुलती है। सरकारी एनर्जी स्टोरेज प्रोजेक्ट्स के लिए स्पेसिफिक सप्लायर्स का नाम तय करके, भारत लोकल मैन्युफैक्चरर्स के लिए लगातार डिमांड सुनिश्चित करना चाहता है। यह इंपोर्ट पर भारी निर्भरता के रिस्क को कम करता है। यह कदम इसलिए भी खास है क्योंकि चीन ग्लोबल बैटरी सेल मैन्युफैक्चरिंग में बड़ा प्लेयर है, जो प्रोडक्शन और क्रिटिकल मिनरल प्रोसेसिंग का करीब 85% हिस्सा कंट्रोल करता है। ALBM का मकसद भारत की अपनी क्षमताएं बढ़ाना और एनर्जी सिक्योरिटी को मजबूत करना है।

'India Battery Vision 2047' के लक्ष्य

ALBM, 'India Battery Vision 2047' का एक अहम हिस्सा है। यह मिनिस्ट्री ऑफ हैवी इंडस्ट्रीज और मिनिस्ट्री ऑफ पावर के नेतृत्व में एक लॉन्ग-टर्म प्लान है। इस विजन में बैटरी के पूरे लाइफसाइकल को कवर किया गया है - लिथियम, कोबाल्ट और निकल जैसे मिनरल सोर्स करने से लेकर सेल बनाने, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) और ग्रिड स्टोरेज में इस्तेमाल करने और रीसाइक्लिंग तक। इस प्लान का लक्ष्य 47 गीगावाट (GW) बैटरी स्टोरेज कैपेसिटी डेवलप करना है, जिसमें करीब $38 बिलियन के इंवेस्टमेंट की जरूरत होगी। 2047 तक, भारत की टोटल बैटरी स्टोरेज कैपेसिटी लगभग 3 टेरावाट-घंटे (TWh) तक पहुंचने का टारगेट है।

ग्लोबल बैटरी मार्केट में बढ़त और कॉम्पिटिशन

बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम्स का ग्लोबल मार्केट तेजी से बढ़ने वाला है। यह 2025 में अनुमानित $50.81 बिलियन से बढ़कर 2030 तक $105.96 बिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है। लिथियम-आयन बैटरीज की ग्लोबल डिमांड 2030 तक करीब 4,700 GWh तक पहुंचने का अनुमान है, जिसके लिए दुनिया भर में 120 से 150 नई फैक्ट्रियों की जरूरत होगी। भारत भले ही सपोर्टिव पॉलिसीज ला रहा हो, लेकिन उसे कड़े कॉम्पिटिशन का सामना करना पड़ रहा है। चीन, साउथ कोरिया और जापान के एस्टैब्लिश्ड मैन्युफैक्चरर्स, साथ ही साउथ ईस्ट एशिया की कंपनियां टेक्नोलॉजी, स्केल और सप्लाई चेन में फायदे रखती हैं। भारत का देर से शुरुआत करना और सेल मैन्युफैक्चरिंग की हाई कॉस्ट इसे प्राइस और टेक्नोलॉजी पर कॉम्पिटिशन करना मुश्किल बनाती है।

जरूरी मिनरल्स की सुरक्षा

भारत का क्लीन एनर्जी की ओर ट्रांजिशन, लिथियम, कोबाल्ट और निकल जैसे क्रिटिकल मिनरल्स पर भारी इंपोर्ट पर निर्भरता के कारण बाधित हो रहा है। यह निर्भरता सप्लाई चेन डिसरप्शन्स, प्राइस स्विंग्स और जियोपॉलिटिकल टेंशन का रिस्क पैदा करती है, खासकर चीन की प्रोसेसिंग में बड़ी भूमिका को देखते हुए। चीन द्वारा हाल ही में लिथियम-आयन कंपोनेंट्स पर लगाए गए एक्सपोर्ट कंट्रोल्स इन वल्नरेबिलिटीज़ को और उजागर करते हैं। इससे निपटने के लिए, भारत ने काबिज़ (Khanij Bidesh India Limited) का गठन किया है ताकि गवर्नमेंट-टू-गवर्नमेंट डील्स और ओवरसीज माइनिंग एक्विजिशन के जरिए सप्लाई सुनिश्चित की जा सके। क्रिटिकल मिनरल्स की माइनिंग, प्रोसेसिंग और रिफाइनिंग के लिए एक स्पष्ट स्ट्रैटेजी बहुत जरूरी है।

लोकल कैपेसिटी बनाने में चुनौतियां

अपने लक्ष्यों के बावजूद, भारत की बैटरी मैन्युफैक्चरिंग प्लान्स बड़ी मुश्किलों का सामना कर रही हैं। एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल (ACC) प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेटिव (PLI) स्कीम, जो अक्टूबर 2021 में ₹18,100 करोड़ के बजट के साथ 50 GWh कैपेसिटी बनाने के लिए लॉन्च की गई थी, उसमें धीमी प्रगति देखी गई है। 2025 के अंत तक, प्लान की गई कैपेसिटी का केवल 2.8% ही ऑपरेशनल था। रिलायंस न्यू एनर्जी और ओला इलेक्ट्रिक जैसी प्रमुख कंपनियों में अवार्डेड कैपेसिटी और असल में बनी कैपेसिटी के बीच बड़े गैप हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि किसी भी कंपनी ने अभी तक PLI इंसेंटिव का दावा नहीं किया है, जो डोमेस्टिक वैल्यू एडिशन टारगेट्स को पूरा करने में देरी का संकेत देता है। भारत के मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर में ग्रोथ धीमी रही है, जिसका जीडीपी शेयर दस साल से स्थिर है। सेल मैन्युफैक्चरिंग की हाई कॉस्ट और कॉम्प्लेक्सिटी, साथ ही इंपोर्टेड पार्ट्स और टेक्नोलॉजी पर लगातार निर्भरता, एक कॉम्पिटिटिव लोकल इंडस्ट्री बनाना मुश्किल चुनौती है।

आगे का रास्ता

भारत की बैटरी मैन्युफैक्चरिंग में सफलता इन इंप्लीमेंटेशन इश्यूज को दूर करने पर निर्भर करती है। लगातार गवर्नमेंट सपोर्ट और बड़े प्राइवेट इंवेस्टमेंट इसकी कैपेसिटी टारगेट्स को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण होंगे। जबकि लिथियम-आयन स्टैंडर्ड हैं, लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) और लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड (LMO) बैटरीज जैसी नई टेक्नोलॉजीज, जो सस्ती, सुरक्षित हो सकती हैं और अलग रॉ मटेरियल का इस्तेमाल कर सकती हैं, महत्वपूर्ण हो सकती हैं। भारत के लिए ग्लोबल स्तर पर कॉम्पिटिशन करने के लिए, उसे सिर्फ प्रोडक्ट्स असेंबल करने से आगे बढ़कर सचमुच टेक्नोलॉजी और मैन्युफैक्चरिंग को पूरी बैटरी सप्लाई चेन में लोकलाइज करने, मिनरल रिसोर्सेज सुरक्षित करने और एक स्किल्ड वर्कफोर्स डेवलप करने की जरूरत है।