Tata Sons के चेयरमैन N. Chandrasekaran अपने बड़े टेक निवेशों का बचाव कर रहे हैं, जबकि Tata Trusts की ओर से इसे लेकर विरोध के सुर उठ रहे हैं। ग्रुप के कंसोलिडेटेड फाइनेंशियल नतीजों पर Air India जैसे नए वेंचर्स के घाटे का साफ असर दिख रहा है।
बोर्डरूम में टकराव का कारण
Tata Sons के चेयरमैन N. Chandrasekaran ने सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग जैसे बड़े और लॉन्ग-टर्म प्रोजेक्ट्स पर अपना पूरा जोर लगा रखा है। हालांकि, 66% हिस्सेदारी रखने वाली Tata Trusts इसे लेकर खुश नहीं है। नोएल टाटा के नेतृत्व में ट्रस्ट ने कंपनी के कैपिटल स्पेंडिंग (Capital Spending) और गवर्नेंस प्रोसेस पर सवाल उठाए हैं। मामला इतना गहरा गया है कि N. Chandrasekaran की री-अपॉइंटमेंट पर भी कानूनी विवाद खड़ा हो गया है।
दोहरी वित्तीय हकीकत
निवेशकों के लिए स्थिति थोड़ी पेचीदा है। एक तरफ Tata Sons का स्टैंडअलोन नेट प्रॉफिट फाइनेंशियल ईयर 2026 में 21.8% बढ़कर ₹31,961 करोड़ रहा है। वहीं दूसरी तरफ, कंसोलिडेटेड प्रॉफिट गिरकर ₹17,923 करोड़ के पांच साल के निचले स्तर पर आ गया है। इस गिरावट के पीछे Air India का बड़ा हाथ है, जिसे इस दौरान ₹22,238 करोड़ का घाटा हुआ है।
बड़े दांव, बड़ा रिस्क
चेयरमैन की नजरें अब सेमीकंडक्टर सेक्टर में भविष्य बनाने पर हैं। Tata Electronics फिलहाल करीब ₹1.18 लाख करोड़ के प्रोजेक्ट्स पर काम कर रही है, जिसमें गुजरात के धोलेरा में फैब्रिकेशन प्लांट और असम में असेंबली फैसिलिटी शामिल है।
ये प्रोजेक्ट्स कंपनी के लिए गेम चेंजर साबित हो सकते हैं, लेकिन इनकी भारी लागत ने ग्रुप के शॉर्ट-टर्म कैश फ्लो पर दबाव डाल दिया है। बाजार के जानकारों का मानना है कि यदि ट्रस्ट और मैनेजमेंट के बीच का ये गतिरोध जल्द खत्म नहीं होता, तो भविष्य में कंपनी की भविष्य की योजनाओं या संभावित आईपीओ (IPO) पर असर पड़ सकता है। अब निवेशकों की नजर इस बात पर है कि कंपनी अपने महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट्स और प्रॉफिटेबिलिटी के बीच कैसे संतुलन बनाती है।