पेट्रोल पर एक्सपोर्ट ड्यूटी खत्म, डीजल-एटीएफ पर टैक्स घटा: भारत सरकार का बड़ा फैसला

पेट्रोल एक्सपोर्ट पर अब कोई ड्यूटी नहीं, डीजल-एटीएफ पर भी राहत

शनिवार, 15 अगस्त 2026 से, भारत सरकार ने पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात पर टैक्स का बोझ काफी कम कर दिया है। बाजार में 'विंडफॉल टैक्स' (Windfall Tax) के नाम से जाने जाने वाले स्पेशल एडिशनल एक्साइज ड्यूटी (SAED) में यह बड़ी कटौती है।

नए आदेश के तहत, पेट्रोल पर लगने वाली एक्सपोर्ट ड्यूटी को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है। पहले इस पर 3.5 रुपये प्रति लीटर की ड्यूटी लगती थी। डीजल के मामले में, एक्सपोर्ट टैक्स को घटाकर 24 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया है, जो पहले 25.5 रुपये प्रति लीटर था। इसी तरह, एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) पर टैक्स को कम करके 19.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया है, जबकि पहले यह 22 रुपये प्रति लीटर था। ध्यान देने वाली बात यह है कि ये बदलाव केवल निर्यात किए गए ईंधन पर लागू होते हैं और भारत के अंदर इस्तेमाल होने वाले ईंधन पर एक्साइज ड्यूटी को प्रभावित नहीं करते हैं।

विंडफॉल टैक्स क्यों लगाया गया था?

यह विंडफॉल टैक्स पहली बार 2022 के मध्य में तब लागू किया गया था जब वैश्विक तेल की कीमतों में भारी उछाल के कारण घरेलू रिफाइनरी कंपनियां असामान्य रूप से मोटा मुनाफा कमा रही थीं। सरकार की नीति हमेशा से घरेलू ईंधन की आपूर्ति को स्थिर रखना और यह सुनिश्चित करना रही है कि निर्यात से होने वाले मुनाफे को एक तय दायरे में रखा जाए। टैक्स दरें कम करके, सरकार प्रभावी रूप से रिफाइनरियों को उनके निर्यात आय का एक बड़ा हिस्सा अपने पास रखने की अनुमति दे रही है, जिससे उनके रिफाइनिंग मार्जिन में सुधार हो सकता है।

निवेशकों के लिए क्या है खास?

निवेशकों के लिए, इन बदलावों में थोड़ी जटिलता है। सरकार अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में बदलाव के साथ तालमेल बिठाने के लिए हर दो सप्ताह में इन टैक्स दरों की समीक्षा करती है। यह पंद्रह-दिनों की समायोजन प्रणाली का मतलब है कि एक्सपोर्ट ड्यूटी पत्थर की लकीर नहीं हैं; यदि वैश्विक मूल्य अंतर बढ़ता है या सरकार को निर्यात मुनाफे से अधिक राजस्व एकत्र करने की आवश्यकता महसूस होती है, तो इन्हें फिर से बढ़ाया जा सकता है। नतीजतन, इन टैक्स कटौतियों से मिलने वाले लाभ स्थायी नहीं हो सकते हैं।

वैश्विक तेल की कीमतों की अंतर्निहित अस्थिरता रिफाइनरियों के लिए एक प्रमुख कारक बनी हुई है। चूंकि टैक्स की संरचना इन वैश्विक मूल्य उतार-चढ़ाव पर प्रतिक्रिया करती है, इसलिए निजी रिफाइनरियों के लिए कमाई की दृश्यता का अनुमान लगाना मुश्किल हो सकता है। इन शेयरों पर नजर रखने वाले निवेशकों को रिफाइनिंग मार्जिन की स्थिरता का आकलन करने के लिए वैश्विक कच्चे तेल के बेंचमार्क के साथ-साथ सरकार की आगामी पंद्रह-दिवसीय समीक्षाओं पर भी नज़र रखनी होगी। ईंधन के बड़े पैमाने पर निर्यात में लगी कंपनियों के लिए यह नीति-संचालित परिवर्तनशीलता एक सामान्य परिचालन कारक है, क्योंकि बाजार की स्थितियां बदलते ही टैक्स दरों में बदलाव की संभावना बनी रहती है।