अप्रैल से जुलाई 2026 के बीच भारत में LPG की खपत में पिछले साल के मुकाबले 17% की बड़ी गिरावट दर्ज की गई है। कुल खपत 8.8 मिलियन टन रही। इस गिरावट की मुख्य वजह मध्य पूर्व में सप्लाई चेन की गंभीर दिक्कतें हैं। भारत अब अमेरिका से LPG इंपोर्ट कर रहा है, जिससे शिपिंग खर्च और करेंसी के उतार-चढ़ाव का खतरा बढ़ गया है।
भारत में LPG की मांग में भारी गिरावट
अप्रैल से जुलाई 2026 के चार महीनों के दौरान, लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (LPG) की खपत में पिछले साल की तुलना में 17% की भारी गिरावट आई है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, कुल खपत घटकर 8.8 मिलियन टन रह गई। यह गिरावट मुख्य रूप से मध्य पूर्व में सप्लाई चेन की लगातार बनी हुई बाधाओं के कारण हुई है।
जलडमरूमध्य होर्मुज का संकट
यह समस्या होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के आसपास केंद्रित है, जो वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग है। अमेरिका और ईरान के बीच बढ़ते तनाव के कारण, इस क्षेत्र से जहाजों का आवागमन गंभीर रूप से बाधित हुआ है, जिससे भारत के लिए शिपमेंट में काफी देरी हो रही है। ऐतिहासिक रूप से, भारत अपनी LPG का लगभग 90% आयात खाड़ी देशों से करता रहा है, जिससे घरेलू सप्लाई चेन इस क्षेत्र में भू-राजनीतिक अस्थिरता के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो गई है।
अमेरिका की ओर बढ़ा रुख
पारंपरिक सप्लाई रूट की अस्थिरता का मुकाबला करने के लिए, भारत ने अपने ऊर्जा स्रोतों में विविधता लाई है। जनवरी से जुलाई 2026 के बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता के रूप में उभरा है, जिसने 3.6 मिलियन टन LPG प्रदान की है। हालांकि यह विविधीकरण घरेलू ऊर्जा सुरक्षा बनाए रखने में मदद करता है, लेकिन यह नई आर्थिक चुनौतियां पेश करता है। अमेरिका से आयात में खाड़ी मार्गों की तुलना में अधिक शिपिंग समय लगता है, जिसके परिणामस्वरूप शिपिंग लागत बढ़ जाती है और मुद्रा विनिमय दर में उतार-चढ़ाव का जोखिम बढ़ जाता है। ऊर्जा और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों में निवेशक इन लागतों पर बारीकी से नज़र रख रहे हैं, क्योंकि ये सप्लाई चेन में मुनाफे पर दबाव डाल सकते हैं।
अन्य ईंधनों के उलट रुझान
जबकि LPG की खपत संघर्ष कर रही थी, परिवहन ईंधनों की मांग मजबूत बनी रही, जो ऊर्जा बाजार में एक अंतर को उजागर करती है। पेट्रोल की खपत 6% बढ़कर 15.2 मिलियन टन हो गई, और डीजल की मांग 4% बढ़कर 33.7 मिलियन टन हो गई। गतिशीलता ईंधनों में यह वृद्धि बताती है कि LPG में मंदी मुख्य रूप से कमजोर उपभोक्ता मांग के बजाय सप्लाई-साइड की बाधा का परिणाम है।
बाजार में सुधार और भविष्य के जोखिम
घरेलू बाजार में जुलाई 2026 में स्थिरता के शुरुआती संकेत दिखे, जहां LPG की खपत महीने-दर-महीने 7.5% बढ़कर 2.35 मिलियन टन हो गई। यह सुधार सरकार द्वारा साल की शुरुआत में लगाए गए वाणिज्यिक LPG बिक्री पर प्रतिबंधों को कम करने के साथ हुआ। इसके अतिरिक्त, पाइप्ड नेचुरल गैस (PNG) को अपनाने को प्रोत्साहित करने के नीतिगत प्रयास पारंपरिक LPG उपयोग पैटर्न को प्रभावित करना जारी रखते हैं।
आने वाली तिमाहियों के लिए मुख्य निगरानी योग्य कारक ऊर्जा लॉजिस्टिक्स की स्थिरता बनी हुई है। चूंकि भारत के पास कच्चे तेल के लिए मौजूद विशाल रणनीतिक भंडार की तरह LPG के लिए व्यापक रणनीतिक भंडार नहीं है, इसलिए घरेलू सप्लाई चेन अचानक शिपिंग बाधाओं के प्रति संवेदनशील बनी हुई है। ऊर्जा लागत में भविष्य के बदलाव, मध्य पूर्व के भू-राजनीतिक तनावों के परिणाम के साथ मिलकर, आयात व्यवहार्यता और घरेलू ऊर्जा मुद्रास्फीति दोनों को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक होंगे।