हरमुज़ में जहाजरानी ठप: उर्वरक संकट गहराया, दुनिया पर मंडराया खाद्य सुरक्षा का खतरा

हरमुज़ में जहाजरानी ठप, उर्वरक संकट गहराया

संयुक्त राष्ट्र की एक रिपोर्ट के अनुसार, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हरमुज़ जलडमरूमध्य से जहाजरानी में 95% से अधिक की भारी गिरावट आई है। यह मार्ग वैश्विक ऊर्जा और फर्टिलाइजर शिपमेंट के लिए एक प्रमुख 'चोकपॉइंट' है। इसके लगभग बंद होने से वैश्विक खाद्य प्रणाली पर पहले से मौजूद दबाव और बढ़ गया है, जिससे खाद्य सुरक्षा को लेकर तत्काल चिंताएं पैदा हो गई हैं। इस क्षेत्र के देश वैश्विक नाइट्रोजन फर्टिलाइजर निर्यात का लगभग 13% और फॉस्फेट उर्वरक पोषक तत्वों का 9% हिस्सा हैं, जो इस मार्ग के महत्व को रेखांकित करता है।

भारत पर उर्वरक की तत्काल कमी का खतरा, आयात पर भारी निर्भरता

भारत जैसे बड़े कृषि प्रधान देशों के लिए, जो फर्टिलाइजर के प्रमुख आयातक हैं, इसके सीधे और गंभीर परिणाम सामने आ रहे हैं। देश में घरेलू उत्पादन (लगभग 465.45 लाख मीट्रिक टन) और कुल मांग (लगभग 649.43 लाख मीट्रिक टन 2024-25 अवधि के लिए) के बीच एक बड़ा अंतर है। इस कमी को मुख्य रूप से आयात से पूरा किया जाता है, जो 160.29 लाख मीट्रिक टन था। यूरिया की एक बड़ी मात्रा खाड़ी देशों से आयात की जाती है, जिसमें भारत के लगभग 70% यूरिया आयात ओमान, सऊदी अरब, कतर और संयुक्त अरब अमीरात जैसे देशों से होता है। इसी तरह, भारत के डाई-अमोनियम फॉस्फेट (डीएपी) आयात का 42% सऊदी अरब से आता है, जो विशिष्ट व्यापार मार्गों और आपूर्तिकर्ताओं पर हमारी निर्भरता को उजागर करता है। 2024-25 के लिए घरेलू उत्पादन के आंकड़ों में यूरिया का 306.67 लाख मीट्रिक टन, एनपीकेएस का 111.22 लाख मीट्रिक टन, और डीएपी का 37.69 लाख मीट्रिक टन शामिल है।

शिपिंग लागत में भारी उछाल, फर्टिलाइजर की कीमतें बढ़ीं

भू-राजनीतिक तनाव के कारण फरवरी के अंत से तेल टैंकरों के फ्रेट रेट में 90% से अधिक की भारी वृद्धि हुई है। यह लाल सागर में 20-30% की वृद्धि की तुलना में काफी अधिक है। बंकर ईंधन की कीमतों में लगभग दोगुना वृद्धि हुई है, जिससे परिचालन व्यय में भारी बढ़ोतरी हुई है। इसके अलावा, युद्ध जोखिम बीमा प्रीमियम में भारी वृद्धि हुई है, जिसके चलते जहाज मालिकों को या तो पारगमन निलंबित करना पड़ा है या बढ़ी हुई लागतों को वहन करना पड़ रहा है। ये बढ़े हुए परिवहन और बीमा खर्च सीधे फर्टिलाइजर की कीमतों में बढ़ोतरी का कारण बन रहे हैं। नतीजतन, यूरिया की कीमतें लगभग $350 प्रति टन और डीएपी की कीमतें $480 प्रति टन तक पहुंच गई हैं। इससे किसानों की लागत बढ़ रही है और आवश्यक कमोडिटी के दाम आसमान छू रहे हैं, जिससे कृषि उत्पादन पर सीधा असर पड़ रहा है।

वैश्विक खाद्य सुरक्षा पर मंडराता खतरा, आपूर्ति श्रृंखलाओं पर बढ़ा दबाव

Nutrien, Yara International, और CF Industries जैसे प्रमुख फर्टिलाइजर उत्पादक इस अस्थिर बाजार में अपनी राह तलाश रहे हैं। वैश्विक खाद्य मांग कुछ स्थिरता प्रदान करती है, लेकिन मौजूदा भू-राजनीतिक जोखिम आपूर्ति श्रृंखला के लचीलेपन को लेकर चिंताएं बढ़ा रहे हैं। विश्लेषक अपने अनुमानों का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं, कुछ विशेष शिपिंग मार्गों या आयात पर अधिक निर्भर कंपनियों के लिए अपनी रेटिंग कम कर रहे हैं। जिन कंपनियों का उत्पादन एकीकृत है और सोर्सिंग विविध है, वे इन झटकों का सामना करने के लिए बेहतर स्थिति में मानी जा रही हैं।

वैश्विक फर्टिलाइजर और खाद्य आपूर्ति श्रृंखला का हरमुज़ जलडमरूमध्य जैसे संकीर्ण शिपिंग 'चोकपॉइंट्स' पर भारी निर्भरता एक महत्वपूर्ण कमजोरी का प्रतिनिधित्व करती है। बढ़ते शिपिंग और बीमा लागत सीधे कृषि इनपुट की कीमतों में वृद्धि करते हैं। इससे किसान कम फर्टिलाइजर का उपयोग कर सकते हैं, जिससे संभावित रूप से फसल की पैदावार कम हो सकती है। यह जोखिम विशेष रूप से उन आयात-निर्भर अर्थव्यवस्थाओं में बढ़ जाता है जो पहले से ही वित्तीय दबाव में हैं। भारत जैसे देशों द्वारा कुछ ही खाड़ी देशों से फर्टिलाइजर का केंद्रित आयात भू-राजनीतिक लाभ पैदा करता है, जो राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा को खतरे में डालता है। अंततः, बढ़ती ऊर्जा, परिवहन और फर्टिलाइजर लागत का यह चक्र कृषि उत्पादन को लगातार धीमा कर सकता है और कमजोर अर्थव्यवस्थाओं में खाद्य असुरक्षा को बढ़ा सकता है। इस संकट से फर्टिलाइजर आयात के स्रोतों में विविधता लाने और स्थानीय विनिर्माण क्षमता को बढ़ावा देने के प्रयासों में तेजी आने की उम्मीद है।