ईरान और इजरायल के बीच बढ़ते तनाव के कारण जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) का मार्ग बंद हो गया है। ऐसे में, चीन का जुलाई महीने का कच्चा तेल आयात **8.41 मिलियन बैरल प्रति दिन** पर आ गया है, जो पिछले साल की तुलना में **24%** कम है। यह गिरावट एशियाई बाजारों को संतुलित कर रही है, क्योंकि आपूर्ति बाधित होने से तेल की कीमतें संवेदनशील बनी हुई हैं।
क्यों आई आयात में कमी?
चीन, दुनिया का सबसे बड़ा तेल आयातक, इस वक्त वैश्विक तेल बाजार में एक बड़ा संतुलनकारी बल के रूप में काम कर रहा है। ईरान संघर्ष के कारण आपूर्ति में आ रही बड़ी रुकावटों के बीच, देश ने अपने तेल आयात को नियंत्रित किया है। इसका सीधा असर एशियाई बाजारों की कीमतों पर पड़ रहा है।
जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) का बंद होना
28 फरवरी 2026 को संघर्ष तेज होने के बाद से, जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) का मार्ग प्रभावी ढंग से बंद कर दिया गया है। यह संकरी जलमार्ग ऊर्जा के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो आम तौर पर वैश्विक कच्चे और परिष्कृत उत्पाद शिपमेंट का लगभग 20% संभालता है। इस मार्ग के बंद होने से मध्य पूर्व से प्रतिदिन लगभग 5 मिलियन बैरल (bpd) की आपूर्ति में कमी आई है, जिससे वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखलाओं पर पुनर्विचार करने पर मजबूर होना पड़ा है।
जुलाई 2026 के आंकड़े
जुलाई 2026 में, चीन में कच्चे तेल की आमद 8.41 मिलियन bpd तक पहुंच गई। हालांकि जून में 7.12 मिलियन bpd की गिरावट से यह थोड़ी रिकवरी है, फिर भी यह 2025 की इसी अवधि की तुलना में 24.3% की भारी गिरावट दर्शाता है। पूरे एशिया में, जुलाई के लिए कुल तेल आयात 22.82 मिलियन bpd दर्ज किया गया, जो संघर्ष से पहले के महीनों के औसत से लगभग 4 मिलियन bpd कम है।
चीन के रणनीतिक भंडार का इस्तेमाल
चीन इस मुश्किल दौर से निपटने के लिए अपने रणनीतिक कच्चे तेल भंडार का उपयोग कर रहा है, जिसका अनुमान कम से कम 1.2 बिलियन बैरल है। इस विशाल भंडार ने एक महत्वपूर्ण बफर प्रदान किया है, जिससे देश घरेलू परिचालन बनाए रखते हुए अस्थिर आयात पर अपनी निर्भरता कम कर सका है। 10 अगस्त, 2026 तक, ब्रेंट क्रूड फ्यूचर्स $84.79 प्रति बैरल के करीब कारोबार कर रहा है, जो बाजार में चल रही अनिश्चितता को दर्शाता है।
आगे का रास्ता
आने वाले महीनों के लिए दृष्टिकोण सतर्क बना हुआ है। हालांकि कुछ बाजार डेटा बताते हैं कि लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं के समायोजित होने के प्रयासों के साथ आयात मात्रा में मामूली सुधार देखा जा सकता है, स्थिति काफी हद तक भू-राजनीतिक विकास पर निर्भर करती है। बाजार के लिए मुख्य चिंता यह है कि क्या वर्तमान आपूर्ति व्यवधान बना रहेगा या और बढ़ेगा। यदि जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) बंद रहता है और चीनी भंडार बहुत जल्दी समाप्त हो जाते हैं, तो इससे आपूर्ति कड़ी हो सकती है और ऊर्जा लागत पर ऊपर की ओर दबाव पड़ सकता है, जो फिर पूरे क्षेत्र में डाउनस्ट्रीम औद्योगिक क्षेत्रों को प्रभावित करेगा।
