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वाणिज्यिक वाहनों पर जीएसटी दर में कटौती से निर्माताओं पर छूट का दबाव कम, ग्राहकों की कीमतें स्थिर

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Updated on 08 Nov 2025, 05:33 am

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Reviewed By

Abhay Singh | Whalesbook News Team

Short Description:

वाणिज्यिक वाहनों पर वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) की दर का 28% से 18% तक कम होना, भारत में मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को पहले दी जाने वाली भारी छूट को काफी कम करने में मदद कर रहा है। हालांकि इससे प्रतिस्पर्धी ट्रक बाजार में निर्माताओं पर दबाव कम हो रहा है, लेकिन ग्राहकों के लिए शुद्ध लागत में कोई खास बदलाव नहीं आया है क्योंकि कर राहत काफी हद तक छूट कम करने में अवशोषित हो गई है।
वाणिज्यिक वाहनों पर जीएसटी दर में कटौती से निर्माताओं पर छूट का दबाव कम, ग्राहकों की कीमतें स्थिर

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Stocks Mentioned:

Shriram Finance Limited

Detailed Coverage:

भारतीय सरकार द्वारा वाणिज्यिक वाहनों पर जीएसटी दरों को युक्तिसंगत बनाने, इसे 28% से 18% तक लाने से देश के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी ट्रक बाजार में मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को राहत मिली है। पहले, मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों (एम एंड एचसीवी) के निर्माता खरीदारों को आकर्षित करने के लिए अक्सर 10% तक (लगभग ₹50 लाख के वाहन पर ₹5 लाख) की छूट देते थे। कर दर में कमी के साथ, ओईएम ने इन महत्वपूर्ण छूटों को वापस लेने का अवसर उठाया है। श्रीराम फाइनेंस के कार्यकारी उपाध्यक्ष उमेश जी रेवांकर के अनुसार, ग्राहकों के लिए शुद्ध लागत में केवल मामूली बदलाव आया है क्योंकि ओईएम ने अपनी छूट कम कर दी है। इसका प्रभावी मतलब है कि कर लाभ उपभोक्ताओं को पूरी तरह से हस्तांतरित होने के बजाय मूल्य निर्धारण संरचना में अवशोषित हो गया है। वाणिज्यिक वाहन वित्तपोषण पर केंद्रित एक गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी (एनबीएफसी) के एक अधिकारी ने बताया कि जीएसटी कटौती के बाद एम एंड एचसीवी की कीमतें तो कम हुईं, लेकिन छूट का स्तर लगभग 5-6 प्रतिशत अंक गिर गया। एक प्रमुख ट्रक और बस निर्माता के एक वरिष्ठ कार्यकारी ने भी अपनी कंपनी के छूट स्तर में 3-4% की गिरावट की सूचना दी। हालांकि, कुछ डीलरों का सुझाव है कि छूट में यह कमी अस्थायी हो सकती है, क्योंकि अत्यधिक प्रतिस्पर्धी ट्रक खंड में आक्रामक मूल्य निर्धारण और छूट एक सामान्य बात बनी हुई है।

Impact: यह विकास वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं को खरीदार की सामर्थ्य को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किए बिना लाभ मार्जिन में सुधार करने या स्वस्थ मूल्य निर्धारण रणनीतियों को बनाए रखने की अनुमति देता है। निवेशकों के लिए, यह वाणिज्यिक वाहन खंड में ऑटोमोटिव कंपनियों के लिए बेहतर वित्तीय प्रदर्शन में तब्दील हो सकता है, बशर्ते मांग मजबूत बनी रहे। शुद्ध ग्राहक मूल्य निर्धारण में स्थिरता वाणिज्यिक वाहन वित्तपोषण में शामिल वित्तीय संस्थानों की भी सहायता करती है।

Rating: 7/10

Difficult Terms Explained: GST: Goods and Services Tax (वस्तु एवं सेवा कर)। भारत में वस्तुओं और सेवाओं की आपूर्ति पर लगाया जाने वाला एक व्यापक अप्रत्यक्ष कर, जिसने कई पिछले करों को प्रतिस्थापित किया है। OEMs: Original Equipment Manufacturers (मूल उपकरण निर्माता)। वे कंपनियाँ जो तैयार वाहन या उनके घटक बनाती हैं, जिन्हें बाद में अपने ब्रांड नाम के तहत बेचा जाता है। इस संदर्भ में, यह उन कंपनियों को संदर्भित करता है जो ट्रक और बसें बनाती हैं। NBFC: Non-Banking Financial Company (गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनी)। एक वित्तीय संस्थान जो बैंकिंग जैसी सेवाएं प्रदान करता है लेकिन पूर्ण बैंकिंग लाइसेंस नहीं रखता है। कई एनबीएफसी वाहन वित्तपोषण में शामिल हैं।


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