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चेन्नई स्थित ईवी स्टार्टअप रैप्टी भारत की पहली हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लॉन्च करने के लिए तैयार है, जिसकी कमर्शियल डिलीवरी इसी महीने शुरू हो रही है। कंपनी ने 8,000 बुकिंग हासिल की हैं और इस कैलेंडर वर्ष में 2,000 बाइक डिलीवर करने की योजना बना रही है, जो मार्च तक 300 यूनिट प्रति माह तक बढ़ेगी। मोटरसाइकिल में पब्लिक कार चार्जर (CCS2) के साथ कम्पैटिबिलिटी, 36 मिनट में फास्ट चार्जिंग और 240V ड्राइवट्रेन की सुविधा है। रैप्टी ने ₹50 करोड़ की फंडिंग भी सुरक्षित कर ली है और विस्तार और अपनी नई 40 एकड़ की सुविधा के लिए $20 मिलियन का राउंड फाइनल कर रही है।
चेन्नई स्थित इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) स्टार्टअप, रैप्टी, भारत की पहली हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के कमर्शियल लॉन्च के लिए तैयार है। अत्यधिक सकारात्मक मीडिया समीक्षाओं के बाद, कंपनी इस महीने के अंत तक महत्वपूर्ण डिलीवरी शुरू करने के लिए तैयार है। रैप्टी ने पहले ही देश भर में, टियर-2 और टियर-3 शहरों से भी, लगभग 8,000 बुकिंग हासिल कर ली हैं।
उत्पादन योजनाओं में मार्च तक 300 बाइक प्रति माह बनाना और वर्तमान कैलेंडर वर्ष में लगभग 2,000 बाइक डिलीवर करना शामिल है। शुरुआती डिलीवरी वाले शहर चेन्नई, बेंगलुरु, हैदराबाद, कोच्चि और पुणे हैं, जहां डीलरशिप स्थापित की जा रही हैं। रैप्टी विस्तार के लिए एक धीमी गति की रणनीति पर जोर दे रही है, बिक्री बढ़ाने से पहले प्रत्येक शहर में सर्विस सेंटर स्थापित करने को प्राथमिकता दे रही है।
पांच साल के अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) और एक सफल पायलट प्रोग्राम के बाद, रैप्टी अपने अनूठे विक्रय प्रस्ताव (यूएसपी) को बाजार में ला रही है: भारत के व्यापक सार्वजनिक कार चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ संगत मोटरसाइकिलें। फ्लैगशिप मोटरसाइकिल, ₹2.55 लाख ऑन-रोड कीमत पर, 240V ड्राइवट्रेन के साथ आती है, जो पारंपरिक स्कूटरों में पाए जाने वाले 48V-72V सिस्टम से एक महत्वपूर्ण अपग्रेड है। यह हाई-वोल्टेज आर्किटेक्चर निरंतर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और चुनौतीपूर्ण इलाकों में भी ओवरहीटिंग को रोकता है।
एक मुख्य अंतर यह है कि यह CCS2 चार्जिंग पॉइंट के साथ संगत है, जो आमतौर पर इलेक्ट्रिक कारों के लिए उपयोग किए जाते हैं। रैप्टी ने अपनी तकनीक के लिए 70 से अधिक पेटेंट पंजीकृत किए हैं। मोटरसाइकिल घर पर एक घंटे में और फास्ट चार्जिंग केवल 36 मिनट में प्रदान करती है।
वित्तीय रूप से, रैप्टी ने ₹40 करोड़ इक्विटी में और ₹10 करोड़ ऋण में जुटाए हैं। कंपनी वर्तमान में वेंचर कैपिटल फर्मों, फैमिली ऑफिसों और रणनीतिक निवेशकों से $20 मिलियन (₹165 करोड़) के फंडिंग राउंड को अंतिम रूप दे रही है। कंपनी ने पहले टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट बोर्ड (टीडीबी), विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग से फंडिंग सुरक्षित की थी, जिससे यह भारत में इस तरह का समर्थन पाने वाली पहली ईवी मोटरसाइकिल ओईएम बन गई।
यह फंडिंग इसकी मालिकाना हाई-वोल्टेज तकनीक में प्रगति को बढ़ावा देगी और परफॉरमेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में प्रवेश को तेज करेगी, जिसका अनुमानित बाजार $1 बिलियन है। यह पूंजी वर्तमान उत्पादन स्तरों से 9,000 यूनिट प्रति माह तक विस्तार का भी समर्थन करेगी, जिसमें तीन साल के भीतर चेय्यर, तमिलनाडु में एक नई 40 एकड़ की सुविधा के लिए योजनाएं शामिल हैं, जिसका लक्ष्य वार्षिक उत्पादन 70,000 यूनिट होगा। तमिलनाडु सरकार अपनी ईवी नीति के तहत भूमि आवंटन और सब्सिडी के माध्यम से इस विस्तार का समर्थन कर रही है।
प्रभाव:
यह खबर भारत के इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र, विशेष रूप से परफॉरमेंस मोटरसाइकिल सेगमेंट के लिए एक बड़ा कदम आगे है। रैप्टी की अभिनव हाई-वोल्टेज तकनीक और मौजूदा कार चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ संगतता नए उद्योग मानकों को स्थापित कर सकती है। निवेशकों के लिए, यह बढ़ते ईवी बाजार में संभावित विकास अवसरों को उजागर करती है। सफल फंडिंग राउंड और विस्तार योजनाएं रैप्टी की तकनीक और व्यवसाय मॉडल में मजबूत निवेशक विश्वास का संकेत देती हैं। उन्नत तकनीक और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर कंपनी का ध्यान हाई-परफॉरमेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को अपनाने को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है।
