भारत के ऑटो दिग्गजों में मतभेद: छोटे कार नियमों के लिए वजन बनाम कीमत पर बहस तेज

भारत का ऑटोमोटिव उद्योग कॉर्पोरेट एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी (CAFÉ) 3 नॉर्म्स की शुरुआत से पहले ही बंटा हुआ है, जो 1 अप्रैल, 2027 से प्रभावी होंगे। ये नॉर्म्स CO₂ उत्सर्जन लक्ष्यों को काफी कड़ा करते हुए 88.4 ग्राम/किमी पर ला रहे हैं।

ऊर्जा दक्षता ब्यूरो (BEE) ने एक मसौदा प्रस्तावित किया है जिसमें छोटी कारों के लिए वजन-आधारित छूटें शामिल हैं। मारुति सुजुकी, टोयोटा, होंडा और रेनॉल्ट सहित एक गठबंधन, जो सामूहिक रूप से यात्री वाहन बाजार का 49% हिस्सा रखता है, इस दृष्टिकोण का समर्थन करता है।

हालांकि, टाटा मोटर्स, हुंडई और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसे प्रतिद्वंद्वी विशुद्ध रूप से वजन-आधारित परिभाषा का कड़ा विरोध करते हैं। उनका तर्क है कि यह बाजार को विकृत कर सकता है और सामर्थ्य पर ध्यान केंद्रित करने वाले निर्माताओं को अनुचित रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। एक वरिष्ठ कार्यकारी ने कहा कि कुछ निर्माता इन मानदंडों के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए कार की कीमत का उपयोग एक मानदंड के रूप में प्रस्तावित कर रहे हैं।

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के एमडी और सीईओ, शैलेश चंद्र, ने वजन-आधारित प्रस्ताव की आलोचना की, और कहा कि इससे सुरक्षा मानकों को कमजोर करने का जोखिम है। उन्होंने बताया कि 909 किलोग्राम से कम वजन वाली कोई भी कार वर्तमान में भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP) सुरक्षा रेटिंग को पूरा नहीं करती है, और हल्के वाहनों को बढ़ावा देना सुरक्षा में दशकों की प्रगति को खतरे में डाल सकता है। टाटा मोटर्स, जिसके 85% से अधिक बिक्री छोटी कारों से होती है, का मानना ​​है कि ऐसे रियायतों के लिए कोई औचित्य नहीं है।

यह बहस सीधे बाजार के अग्रणी मारुति सुजुकी को प्रभावित करती है, जो वैगन आर, सेलेरियो, ऑल्टो और इग्निस जैसे 909 किलोग्राम से कम वजन वाले कई मॉडल पेश करती है।

वर्तमान में, कारों को लंबाई और इंजन आकार के आधार पर जीएसटी के लिए वर्गीकृत किया जाता है। आगामी CAFÉ 3 नॉर्म्स CAFÉ 2 के 113 ग्राम/किमी की तुलना में एक सख्त CO₂ उत्सर्जन लक्ष्य (88.4 ग्राम/किमी) पेश करते हैं। अपने फ्लीट-औसत लक्ष्यों को पूरा करने में विफल रहने वाले निर्माताओं को भारी दंड का सामना करना पड़ेगा।

प्रभाव:

इस उद्योग असहमति से मानदंडों के अंतिम रूप देने में देरी हो सकती है, उत्पाद विकास रणनीतियों को प्रभावित कर सकती है, और निर्माताओं की अनुपालन रणनीतियों के आधार पर उनके बाजार हिस्सेदारी और लाभप्रदता पर असर पड़ सकता है। निवेशक विभिन्न ऑटो शेयरों पर विभिन्न प्रभावों को देख सकते हैं, जो इस बात पर निर्भर करता है कि वे इन प्रस्तावित नियमों का पालन कैसे करते हैं।