चौंकाने वाला सच: भारत में इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों की बिक्री सिर्फ 26 यूनिट! क्या कृषि क्रांति अटक गई है?

भारत में इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों की बिक्री बेहद कम रही है, इस चालू वित्तीय वर्ष में केवल 26 यूनिट बिके हैं, जो लगभग आधा मिलियन (5 लाख) डीजल ट्रैक्टरों की बिक्री की तुलना में एक बड़ी विसंगति है। हरियाणा, पंजाब और महाराष्ट्र जैसे राज्यों में भी, जो महत्वपूर्ण प्रोत्साहन जैसे सीधी सब्सिडी, रोड टैक्स माफी और विनिर्माण लाभ प्रदान करते हैं, इनकी मांग बहुत कम देखी गई है। हरियाणा की 2022 की ईवी नीति के तहत ₹5 लाख की सब्सिडी के परिणामस्वरूप केवल एक बिक्री हुई, जबकि महाराष्ट्र में 10% कीमत कम करने से केवल 11 बिक्री हुई।

मुख्य चुनौतियाँ बनी हुई हैं, जिनमें उच्च प्रारंभिक लागत शामिल है; एक इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर की कीमत ₹15 लाख तक हो सकती है, जबकि समान हॉर्सपावर वाले डीजल मॉडल की कीमत ₹8 लाख है। तकनीकी रूप से, वर्तमान इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों में अक्सर भारी, लंबे समय तक चलने वाले खेती के कामों के लिए आवश्यक उच्च टॉर्क और सहनशक्ति की कमी होती है, जो डीजल ट्रैक्टरों की तुलना में है। बार-बार चार्ज करने से संचालन बाधित होता है, जिससे उत्पादकता कम होती है। इसके अलावा, ग्रामीण क्षेत्रों में बिजली कटौती और चार्जिंग कनेक्टिविटी की कमी जैसी ग्रिड अविश्वसनीयता की समस्याएं हैं, जो विभिन्न मॉडलों के लिए चार्जिंग घटकों में मानकीकरण की कमी से और बढ़ जाती हैं।

महिंद्रा एंड महिंद्रा, टीएएफई, सोनालिका, एस्कॉर्ट्स और जॉन डीरे इंडिया जैसे बड़े ट्रैक्टर निर्माता, जो बाजार पर हावी हैं, अनिश्चित मांग के कारण इलेक्ट्रिक वेरिएंट लॉन्च करने में सतर्क हैं। स्टार्टअप छोटे मॉडलों में उतर रहे हैं, लेकिन सब्सिडी का दावा करने में बाधाओं का सामना कर रहे हैं।

प्रभाव: यह खबर भारतीय ऑटोमोटिव और कृषि मशीनरी क्षेत्रों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करती है। यह कृषि जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्र में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर धीमी गति को उजागर करती है, जो उन कंपनियों को प्रभावित करती है जो ट्रैक्टरों और संबंधित बुनियादी ढांचे के विकास के लिए ईवी तकनीक में निवेश करना चाहती हैं। धीमी अपनाने की दर इलेक्ट्रिक कृषि उपकरण निर्माताओं के लिए निवेश रणनीतियों और बाजार प्रवेश योजनाओं के पुनर्मूल्यांकन का कारण बन सकती है। प्रभाव रेटिंग: 7/10।

कठिन शब्दों की व्याख्या: वित्तीय वर्ष (FY): लेखांकन और वित्तीय रिपोर्टिंग के लिए उपयोग की जाने वाली 12-महीनों की अवधि, जो भारत में आमतौर पर 1 अप्रैल से 31 मार्च तक होती है। सब्सिडी: आवश्यक वस्तुओं या सेवाओं की लागत को कम करने के लिए सरकार या संगठन द्वारा प्रदान की जाने वाली वित्तीय सहायता। प्रोत्साहन: विशिष्ट गतिविधियों को प्रोत्साहित करने के लिए दी जाने वाली छूट, जैसे टैक्स में छूट या सीधी वित्तीय सहायता, जैसे इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना। टॉर्क (Torque): इंजन की घूर्णी शक्ति (rotational force), जो खेतों की जुताई जैसे भारी-भरकम कार्यों के लिए आवश्यक है। हॉर्सपावर (HP): शक्ति की एक इकाई जो कार्य करने की दर को मापती है; उच्च एचपी अधिक शक्ति का संकेत देता है। मानकीकरण (Standardization): संगतता और इंटरऑपरेबिलिटी सुनिश्चित करने के लिए समान विनिर्देशों या प्रथाओं की स्थापना की प्रक्रिया, जैसे चार्जिंग कनेक्टर के लिए। पार्टिकुलेट मैटर (PM): हवा में निलंबित सूक्ष्म ठोस या तरल कण, जो स्वास्थ्य जोखिम पैदा करते हैं। नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx): दहन के दौरान बनने वाली गैसों का एक समूह जो वायु प्रदूषण और अम्लीय वर्षा में योगदान करती है।