जापानी कार निर्माता वैश्विक चुनौतियों और चीनी प्रतिस्पर्धा के बीच भारत पर नज़रें टिकाए

टोयोटा, सुजुकी, निसान और होंडा सहित जापानी कार निर्माता, जापान मोबिलिटी शो में नई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) तकनीक और उत्पाद लॉन्च की सुविधा के साथ आक्रामक विस्तार रणनीतियाँ प्रस्तुत कर रहे हैं। ये प्रयास BYD जैसे चीनी प्रतिस्पर्धियों के बढ़ते प्रभाव, दुर्लभ-पृथ्वी मैग्नेट और चिप्स की कमी सहित आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान, और चल रहे अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध से बढ़े अमेरिकी टैरिफ जैसी चुनौतियों का सामना करने के लिए हैं। टोयोटा के अध्यक्ष अकिओ टोयोडा ने जापानी ईवी निर्माताओं की तुलना में जापान के घटते वैश्विक प्रभाव को स्वीकार किया। सुजुकी ने चीनी खिलाड़ियों से मूल्य प्रतिस्पर्धा पर चिंता व्यक्त की है और अपने ईवी विकास को तेज कर रहा है। निसान चीन में गिरती बिक्री के कारण नौकरियों में कटौती और कारखानों को बंद करने सहित एक पुनर्गठन योजना लागू कर रहा है। होंडा ने भी महत्वपूर्ण नुकसान की सूचना दी है, जिसका एक हिस्सा अमेरिकी टैरिफ के कारण है। भारत को इन जापानी कंपनियों के लिए एक महत्वपूर्ण विकास बाजार के रूप में उजागर किया गया है। जबकि चीनी कार निर्माता भारत में पैठ बनाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जापानी ब्रांडों की बाजार हिस्सेदारी काफी बड़ी है। होंडा 2030 तक भारत में सात एसयूवी सहित 10 नए मॉडल पेश करने की योजना बना रही है। सुजुकी 2030-31 तक आठ नई एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रहा है, और टोयोटा से 15 नई कारें और अपग्रेड लॉन्च करने की उम्मीद है। प्रभाव: भारत पर यह रणनीतिक ध्यान महत्वपूर्ण निवेश, भारतीय ऑटो क्षेत्र में नई नौकरियों के अवसर और भारतीय उपभोक्ताओं के लिए वाहनों के व्यापक विकल्प का अर्थ है। यह भारत में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों के बीच प्रतिस्पर्धा को और बढ़ा सकता है।