जीएसटी कटौती से छोटी कारों में फिर से जान आई, मारुति सुजुकी विस्तार और प्रोडक्ट मिक्स बदलाव की ओर

भारत के ऑटोमोटिव बाज़ार में माल एवं सेवा कर (जीएसटी) की दर में कटौती के बाद छोटी कारों की बिक्री में एक उल्लेखनीय पुनरुद्धार देखा जा रहा है। इस प्रवृत्ति ने इस धारणा को तोड़ दिया है कि उपभोक्ता विशेष रूप से बड़े और अधिक महत्वाकांक्षी वाहन खंडों में अपग्रेड कर रहे हैं। मारुति सुजुकी इंडिया के चेयरमैन आर सी भार्गव ने बताया कि छोटी कारों की '18 प्रतिशत जीएसटी श्रेणी' में अक्टूबर में 30 प्रतिशत की खुदरा बिक्री वृद्धि देखी गई, जबकि बड़ी कारों में केवल 4-5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि हुई। कुल खुदरा बिक्री में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई। मारुति सुजुकी, जो अपनी लगभग 70 प्रतिशत गाड़ियाँ '18 प्रतिशत जीएसटी श्रेणी' में बनाती है, इस खंड में तेज़ बिक्री वृद्धि की उम्मीद कर रही है और इसमें अपने बाज़ार हिस्सेदारी में वृद्धि की आशा रखती है। कंपनी इस विकसित बाज़ार गतिशीलता के कारण 2030-31 के लिए अपने दीर्घकालिक उत्पादन और बिक्री लक्ष्यों को भी संशोधित करने की तैयारी कर रही है। इसके अलावा, मारुति सुजुकी अपने पांचवें विनिर्माण संयंत्र की स्थापना पर निर्णय लेने के करीब है, जिसकी घोषणा अगले कुछ महीनों में होने की उम्मीद है। जीएसटी समायोजन, जिसने छोटे इंजन क्षमता वाले पेट्रोल, डीजल और सीएनजी वाहनों के लिए दरों को कम किया है, मारुति सुजुकी जैसे निर्माताओं को किफायती व्यक्तिगत गतिशीलता की निरंतर मांग के अनुरूप अपने प्रोडक्ट मिक्स को संशोधित करने पर विचार करने के लिए प्रेरित कर रहा है। प्रभाव: इस खबर का ऑटोमोटिव उद्योग पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ रहा है, जो रणनीतिक योजना, उत्पादन मात्रा और निवेश निर्णयों को प्रभावित कर रही है। छोटी कार खंड का पुनरुद्धार बजट-अनुकूल वाहनों की लचीली मांग का सुझाव देता है, जो विभिन्न निर्माताओं द्वारा बाज़ार रणनीतियों के पुनर्मूल्यांकन की ओर ले जा सकता है।