Yokohama India अपनी प्रोडक्शन कैपेसिटी और OEM पार्टनशिप्स को बढ़ा रही है ताकि हाई-परफॉरमेंस टायर्स की बढ़ती मांग को पूरा किया जा सके। जैसे-जैसे भारतीय ग्राहक सस्ते ऑप्शंस की जगह सुरक्षा पर केंद्रित SUV टायर्स को प्राथमिकता दे रहे हैं, कंपनी ऑटोमोटिव मार्केट में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए तैयार है।
Yokohama India अपनी बिजनेस स्ट्रेटेजी को प्रीमियम, हाई-परफॉरमेंस टायर्स पर केंद्रित कर रही है, क्योंकि भारतीय खरीदार अब कीमत से ज़्यादा क्वालिटी को महत्व दे रहे हैं। यह कंपनी, जापानी दिग्गज The Yokohama Rubber Co. की एक अनलिस्टेड सहायक कंपनी है, अपने ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर (OEM) पार्टनशिप्स को मज़बूत कर रही है और मैन्युफैक्चरिंग में अपनी मौजूदगी का विस्तार कर रही है। इसका मकसद उस मार्केट को पूरा करना है जो तेज़ी से 'सस्ते' टायर विकल्पों से दूर जा रहा है।
Harinder Singh, मैनेजिंग डायरेक्टर और चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर, Yokohama India ने बताया कि ऑटोमोटिव मार्केट में खरीदारों के व्यवहार में एक स्पष्ट बदलाव देखने को मिल रहा है। दो-तीन साल पहले, सबसे किफायती टायर ढूंढने पर ज़ोर दिया जाता था। आज, खासकर SUV और क्रॉसओवर मालिकों के बीच, सुरक्षा, परफॉरमेंस और ड्यूरेबिलिटी खरीद के मुख्य कारण बन गए हैं। यह बदलाव बड़े, हाई-वैल्यू टायर साइज़ की मांग को बढ़ा रहा है, जिसमें कंपनी की बिक्री का एक बड़ा हिस्सा 16 इंच और उससे बड़े टायर्स से आ रहा है।
इस ग्रोथ को सपोर्ट करने के लिए, Yokohama India अपनी विशाखापत्तनम फैसिलिटी में मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी को सालाना 6.3 मिलियन यूनिट्स तक बढ़ा रही है। इस विस्तार का उद्देश्य घरेलू मांग और एक्सपोर्ट लक्ष्यों दोनों को पूरा करना है। कंपनी प्रमुख जापानी और भारतीय ऑटोमेकर्स के साथ अपनी पार्टनशिप्स को सक्रिय रूप से बढ़ाने पर काम कर रही है। फिलहाल Yokohama भारत में एक बड़े OEM को सप्लाई करती है, लेकिन कंपनी का लक्ष्य चार-पांच साल की विस्तार योजना के तहत अपनी पहुंच का विस्तार करना है।
प्रतिस्पर्धी बाज़ार और सेक्टर के जोखिम
भारतीय टायर सेक्टर में कड़ा मुकाबला है, जिसमें MRF, Apollo Tyres और CEAT जैसे स्थापित घरेलू दिग्गजों का बाज़ार में बड़ा हिस्सा है। OEM सेगमेंट में सफलतापूर्वक विस्तार करने के लिए इन मौजूदा कंपनियों से कीमत और प्रोडक्ट क्वालिटी दोनों पर मुकाबला करना होगा। इस सेक्टर पर नज़र रखने वाले निवेशकों के लिए, किसी भी प्लेयर की सफलता अक्सर कच्चे माल की कीमतों में उतार-चढ़ाव को नेविगेट करते हुए उच्च कैपेसिटी यूटिलाइजेशन बनाए रखने पर निर्भर करती है।
टायर इंडस्ट्री के लिए सबसे महत्वपूर्ण जोखिमों में से एक नेचुरल रबर जैसे प्रमुख कच्चे माल की कीमतों में अस्थिरता है। चूंकि नेचुरल रबर एक प्राथमिक इनपुट है, इसलिए वैश्विक कीमतों में कोई भी तेज वृद्धि प्रॉफिट मार्जिन को कम कर सकती है, अगर कंपनी ग्राहकों पर लागत नहीं डाल पाती है। इसके अतिरिक्त, चूंकि कुछ कच्चे माल इम्पोर्ट किए जाते हैं, करेंसी एक्सचेंज रेट में उतार-चढ़ाव से ऑपरेशनल कॉस्ट भी बढ़ सकती है।
आगे देखते हुए, Yokohama India के विकास का अगला चरण इस बात पर निर्भर करेगा कि वह अपनी कैपेसिटी विस्तार को कितनी प्रभावी ढंग से लागू करती है और क्या वह प्रमुख ऑटोमेकर्स के साथ नए लॉन्ग-टर्म सप्लाई कॉन्ट्रैक्ट हासिल कर पाती है। बाज़ार विश्लेषक इस बात पर भी नज़र रखेंगे कि कंपनी का प्रीमियम SUV टायर्स में पुश, स्थानीय प्रतिस्पर्धियों से तीव्र प्रतिद्वंद्विता के बावजूद, लगातार ग्रोथ पैदा कर सकता है या नहीं।