EV सेक्टर में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच Xpeng ने अपना बिजनेस मॉडल पूरी तरह बदल दिया है। कंपनी अब अपनी सॉफ्टवेयर, AI चिप्स और आर्किटेक्चर को ग्लोबल ऑटोमेकर्स को लाइसेंस देकर कमाई करने की राह पर है, ताकि कोर मैन्युफैक्चरिंग बिजनेस के गिरते मार्जिन की भरपाई की जा सके।
चीन की दिग्गज इलेक्ट्रिक व्हीकल कंपनी Xpeng अब केवल कार बेचने तक सीमित नहीं रहना चाहती। कंपनी ने अपने बिजनेस का दायरा बढ़ाते हुए टेक्नोलॉजी प्रोवाइडर बनने की रणनीति अपनाई है। इसका मुख्य उद्देश्य अपने मालिकाना हक वाले सॉफ्टवेयर, इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर और 'Turing' AI चिप्स को अंतरराष्ट्रीय ऑटोमेकर्स को बेचना है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब ग्लोबल EV मार्केट में कीमतों को लेकर जबरदस्त जंग छिड़ी है।
मार्जिन पर दबाव और नया रेवेन्यू मॉडल
कंपनी के हालिया फाइनेंशियल नतीजों में मैन्युफैक्चरिंग बिजनेस पर दबाव साफ दिखा, जहां व्हीकल मार्जिन घटकर 12.1% पर आ गया है। इसके उलट, कंपनी का सर्विस सेगमेंट एक 'प्रॉफिट इंजन' बनकर उभरा है। सर्विस से मिलने वाला रेवेन्यू पिछले क्वार्टर में लगभग दोगुना हो गया और इसका मार्जिन 75.1% तक पहुंच गया है। अपनी रिसर्च और डेवलपमेंट को मोनिटाइज करके Xpeng अपनी मैन्युफैक्चरिंग यूनिट्स और नए टेक्नोलॉजी वेंचर्स के लिए फंड जुटाना चाहती है।
लाइसेंसिंग मॉडल का विस्तार
Volkswagen के साथ हुई साझेदारी, जिसमें ID.UNYX 08 इलेक्ट्रिक SUV का संयुक्त विकास शामिल था, इस नई रणनीति की आधारशिला है। इस सफलता के बाद, Xpeng अब अन्य ग्लोबल ऑटोमेकर्स के साथ लाइसेंसिंग एग्रीमेंट करने के लिए एक डेडिकेटेड टीम तैयार कर रही है। उनका इरादा अपनी टेक्नोलॉजी को दुनिया भर की विभिन्न ऑटोमोटिव प्रोडक्ट लाइन्स में फिट करना है।
फिजिकल AI और रोबोटिक्स में भविष्य
ऑटोमोटिव लाइसेंसिंग के अलावा, Xpeng फिजिकल AI की दुनिया में भी कदम रख चुकी है। कंपनी ने अपने ह्यूमनॉइड रोबोट 'IRON' को पेश किया है, जिसका बड़े पैमाने पर प्रोडक्शन 2026 के अंत तक और कमर्शियल डिलीवरी 2027 तक शुरू करने का लक्ष्य है। यह कदम एक स्थिर और कम अस्थिर रेवेन्यू स्ट्रीम बनाने की कोशिश है।
रिस्क फैक्टर और निवेशकों के लिए सीख
निवेशकों को ध्यान रखना चाहिए कि इस बदलाव में रिस्क भी काफी है। चीन के भीतर प्राइस वॉर और यूरोप-उत्तरी अमेरिका जैसे बाजारों में चीनी EVs पर लगने वाले टैरिफ कंपनी के लिए चुनौती हैं। साथ ही, AI और रोबोटिक्स में भारी निवेश से शॉर्ट-टू-मीडियम टर्म में कैश फ्लो प्रभावित हो सकता है। अब निवेशकों की नजरें इस बात पर टिकी होंगी कि क्या Xpeng बड़े ग्लोबल ऑटोमेकर्स के साथ और डील साइन कर पाती है, जो कंपनी के मैन्युफैक्चरिंग और AI रिसर्च के भारी खर्च को संभाल सके।