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भारत की टिकाऊ परिवहन की ओर महत्वाकांक्षी पहल पूरे देश में आकार ले रही है, लेकिन इसका रास्ता बिल्कुल भी एक जैसा नहीं है। जहाँ प्रमुख महानगरीय क्षेत्र तेजी से शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) को अपना रहे हैं, वहीं देश का सबसे अधिक आबादी वाला राज्य, उत्तर प्रदेश, हाइब्रिड कारों के लिए एक प्रमुख बाज़ार के रूप में अपना एक महत्वपूर्ण स्थान बना रहा है। यह अंतर इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे क्षेत्रीय नीतियां, आर्थिक कारक और उपभोक्ताओं की पसंद भारत के हरित मोबिलिटी भविष्य को विभिन्न गति से आकार दे रही हैं।
2025 में, उत्तर प्रदेश हाइब्रिड कार की बिक्री में निर्विवाद नेता के रूप में उभरा, जिसने 16.2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल की। यह आंकड़ा विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि राज्य का देशव्यापी कुल कार पंजीकरण में केवल 11.6 प्रतिशत हिस्सा था। हाइब्रिड सेगमेंट में मजबूत प्रदर्शन ईंधन दक्षता के लिए राज्य में महत्वपूर्ण उपभोक्ता प्राथमिकता को रेखांकित करता है, जिसे अक्सर पारंपरिक आंतरिक दहन इंजनों और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक विकल्पों के बीच एक व्यावहारिक कदम के रूप में देखा जाता है। राज्य की EV नीति ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, 13 अक्टूबर तक रोड टैक्स और पंजीकरण पर पर्याप्त छूट प्रदान की। सामान्य तौर पर, उत्तर प्रदेश वाहनों पर 8 से 10 प्रतिशत तक रोड टैक्स लगाता है, जिससे यह छूट विशेष रूप से अधिक प्रीमियम हाइब्रिड मॉडल के खरीदारों के लिए आकर्षक हो गई और बिक्री की मात्रा में काफी वृद्धि हुई। केवल महाराष्ट्र, 14.6 प्रतिशत हाइब्रिड हिस्सेदारी के साथ, और दिल्ली 7.4 प्रतिशत पर, इस प्रवृत्ति के करीब आते हैं।
इसके बिल्कुल विपरीत, दिल्ली, कर्नाटक और चंडीगढ़ जैसे प्रमुख महानगरीय और शहरी केंद्र शुद्ध EV अपनाने में गति बढ़ा रहे हैं। विशेष रूप से दिल्ली में एक नाटकीय वृद्धि देखी गई है, जिसमें 2025 में सभी कार पंजीकरणों का 6.7 प्रतिशत हिस्सा EVs का रहा, जो पिछले वर्ष के केवल 0.3 प्रतिशत से एक बड़ी छलांग है। चंडीगढ़ ने 6.5 प्रतिशत EV हिस्सेदारी के साथ करीबी से अनुसरण किया, जबकि कर्नाटक ने रिपोर्ट किया कि EVs ने इसकी कुल कार बिक्री का 5.3 प्रतिशत हिस्सा बनाया, जो पिछले साल के 1.5 प्रतिशत से काफी वृद्धि है। EV अपनाने में अन्य महत्वपूर्ण योगदानकर्ताओं में आंध्र प्रदेश, केरल और तमिलनाडु शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक 4-5 प्रतिशत के आसपास है। दिल्ली में नई EV नीतियों के लिए सरकार की योजनाएं प्रोत्साहनों को और बढ़ावा देने और वाहनों के प्रदूषण से निपटने की उम्मीद है।
ये विभिन्न संक्रमण पथ स्थानीय सरकारी नीतियों और प्रचलित आर्थिक वास्तविकताओं के जटिल परस्पर क्रिया से महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित होते हैं। हाइब्रिड में उत्तर प्रदेश की सफलता सीधे उसके राजकोषीय प्रोत्साहनों से जुड़ी थी। इन नीति उपायों, जिन्हें हरित विकल्पों को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ने उपभोक्ता व्यवहार को प्रभावी ढंग से एक ऐसी दिशा में प्रेरित किया है जो लागत, रेंज की चिंता और पर्यावरणीय चेतना को संतुलित करती है। इस बीच, दिल्ली और चंडीगढ़ जैसे घने शहरी केंद्रों को स्वाभाविक रूप से बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और छोटी सामान्य ड्राइविंग चक्रों का लाभ मिलता है, जिससे EVs दैनिक आवागमन और शहरी गतिशीलता के लिए एक अधिक सुविधाजनक और व्यावहारिक विकल्प बन जाते हैं। इसके अलावा, कर्नाटक जैसे राज्यों में उच्च-आय वर्ग और तकनीक-प्रेमी खरीदार आधार की उपस्थिति इन क्षेत्रों में देखी गई मजबूत EV गतिशीलता में महत्वपूर्ण योगदान देती है।
सभी को मिलाकर, 2025 के आंकड़े बताते हैं कि भारत की हरित मोबिलिटी यात्रा तेज हो रही है, लेकिन यह एक मल्टी-स्पीड ट्रांज़िशन है। शहरी केंद्रों में तेजी से EV-आधारित अपनाना, नीति और बुनियादी ढांचे की तत्परता से समर्थित, बड़े उत्तरी राज्यों में हाइब्रिड-संचालित बदलावों के साथ विपरीत है जो विभिन्न उपभोक्ता जरूरतों और आर्थिक विचारों को पूरा करते हैं। अन्य क्षेत्रों से स्थिर पकड़ एक व्यापक राष्ट्रीय आंदोलन का संकेत देती है, लेकिन यह एक ऐसा आंदोलन है जो तकनीकी प्रगति जितना ही स्थानीय अर्थशास्त्र और नीतिगत हस्तक्षेपों से भी आकार लेता है। यह विविध दृष्टिकोण संभवतः वर्षों तक भारत के स्वच्छ परिवहन के मार्ग को परिभाषित करेगा, ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए अद्वितीय चुनौतियां और अवसर प्रस्तुत करेगा।
ग्रीन मोबिलिटी अपनाने में यह क्षेत्रीय भिन्नता ऑटोमोटिव निर्माताओं की उत्पाद रणनीतियों, विपणन प्रयासों और आपूर्ति श्रृंखला निवेशों को गहराई से प्रभावित करेगी। कंपनियों को विभिन्न राज्यों में विविध उपभोक्ता प्राथमिकताओं और विकसित हो रही नीति परिदृश्यों को सावधानीपूर्वक पूरा करना होगा। प्रमुख शहरी केंद्रों में EVs की निरंतर वृद्धि देश भर में आवश्यक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और बैटरी निर्माण क्षमताओं के विकास को तेज कर सकती है। साथ ही, उत्तर प्रदेश जैसे राज्यों में हाइब्रिड की निरंतर मांग पूर्ण विद्युतीकरण तक की खाई को पाटने वाली संक्रमणकालीन प्रौद्योगिकियों के लिए एक निरंतर बाजार का संकेत देती है। भारतीय ऑटो क्षेत्र पर समग्र प्रभाव स्वच्छ ईंधनों की ओर एक जटिल, गतिशील विकास है, जो विभिन्न वाहन खंडों में नवाचार और रणनीतिक अनुकूलन के लिए महत्वपूर्ण अवसर प्रदान करता है।