टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर यूरोप में अपने "स्टैंडर्ड" मॉडल Y और मॉडल 3 वाहन लॉन्च कर दिए हैं, जिन्हें कम कीमतों पर पेश किया गया है ताकि क्षेत्र में घटती बिक्री का समाधान किया जा सके। ये नए वेरिएंट €40,000 (लगभग $46,500) से कम कीमत में उपलब्ध होंगे, जो मौजूदा "प्रीमियम" ट्रिम्स से लगभग €5,000 सस्ते हैं। तुलना के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टैंडर्ड मॉडल 3 की शुरुआत $37,000 से कम और स्टैंडर्ड मॉडल Y की $40,000 से कम है।
यूरोप में टेस्ला की बिक्री को चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जहां अगस्त तक लगभग 134,000 वाहन बिके, जो पिछले वर्ष की तुलना में 33% की गिरावट है। इस गिरावट के कारणों में किफायती विकल्पों की कमी, अन्य इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माताओं से बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा और सीईओ एलन मस्क के सार्वजनिक बयानों से जुड़ी कुछ उपभोक्ता चिंताएं शामिल हैं। इसके विपरीत, चीनी ईवी निर्माता BYD ने काफी वृद्धि देखी है, जिसने यूरोप में लगभग 96,000 वाहन बेचे और साल-दर-साल 280% की वृद्धि दर्ज की।
कंपनी चीन में भी जल्द ही इन स्टैंडर्ड मॉडलों को पेश करने पर विचार कर सकती है, हालांकि वे अभी तक टेस्ला की चीनी वेबसाइट पर सूचीबद्ध नहीं हैं। चीन में टेस्ला वाहन पहले से ही अधिक किफायती हैं, जहां सबसे सस्ता मॉडल 3 RMB235,500 ($33,100) से और मॉडल Y RMB263,500 ($37,000) से शुरू होता है। जबकि चीन में टेस्ला की बिक्री यूरोप जितनी तेजी से नहीं गिरी है, वे पहली वार्षिक गिरावट की राह पर हैं जब तक कि चौथी तिमाही में बिक्री में सुधार न हो। विश्व स्तर पर, टेस्ला ने 2025 की पहली तीन तिमाहियों में लगभग 1.22 मिलियन कारें बेचीं, जो पिछले वर्ष से 6% कम है। निवेशकों ने हाल ही में टेस्ला की कार बिक्री के प्रदर्शन की तुलना में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) पहलों, जैसे कि इसकी सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवा, में अधिक रुचि दिखाई है।
Impact: यूरोप में मूल्य निर्धारण के इस रणनीतिक समायोजन से क्षेत्र में टेस्ला के बिक्री की मात्रा और बाजार हिस्सेदारी में काफी वृद्धि हो सकती है, जिससे मौजूदा मंदी को कम करने और समग्र वित्तीय प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी। यह बाजार के दबावों और प्रतिस्पर्धा के प्रति टेस्ला की प्रतिक्रियाशीलता को दर्शाता है।
Rating: 7/10