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टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने बुधवार को घोषणा की कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता का एडवांस्ड फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) सॉफ्टवेयर 14 फरवरी के बाद विशेष रूप से मासिक सब्सक्रिप्शन मॉडल में बदल जाएगा। यह कंपनी के सॉफ्टवेयर पेशकशों के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक बदलाव है।
वर्तमान में, टेस्ला अमेरिका में FSD (सुपरवाइज्ड) को $8,000 के एकमुश्त भुगतान के साथ-साथ $99 मासिक सब्सक्रिप्शन पर भी प्रदान करता है। FSD सिस्टम को एक सहायता प्रणाली के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसके लिए ड्राइवर का निरंतर ध्यान और हस्तक्षेप करने की तत्परता आवश्यक है।
यह घोषणा नियामकों की बढ़ी हुई जांच के बीच आई है। अमेरिकी नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने पिछले साल FSD से लैस 2.88 मिलियन टेस्ला वाहनों में एक जांच शुरू की थी। यह जांच सिस्टम से जुड़ी सुरक्षा उल्लंघनों और दुर्घटनाओं की 50 से अधिक रिपोर्टों पर आधारित है।
सब्सक्रिप्शन मॉडल का प्रभुत्व
एकमुश्त खरीद विकल्प को समाप्त करने का उद्देश्य टेस्ला की राजस्व धाराओं को सुव्यवस्थित करना है, जिसमें बड़ी अग्रिम भुगतानों पर आवर्ती आय को प्राथमिकता दी जाएगी। यह दृष्टिकोण अनुमानित राजस्व को बढ़ा सकता है, लेकिन उन उपभोक्ताओं के बीच प्रारंभिक अपनाने की दर को प्रभावित कर सकता है जो लंबी अवधि की प्रतिबद्धताओं या चल रही लागतों के बारे में संकोच करते हैं।
नियामक बादल मंडरा रहे हैं
टेस्ला ने यात्री वाहनों में अपनी FSD पेशकश में "सुपरवाइज्ड" शब्द जोड़ा है, जो मानवीय निरीक्षण की आवश्यकता पर जोर देता है। एक गैर-निगरानी (unsupervised) संस्करण का कथित तौर पर आंतरिक रूप से कारखानों की असेंबली लाइनों और डिलीवरी लॉट पर कारों को ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है। NHTSA की जांच सिस्टम के सुरक्षा प्रदर्शन की पड़ताल कर रही है, विशेष रूप से दुर्घटनाओं को रोकने और यातायात नियमों का पालन करने की इसकी क्षमता।
टेस्ला के सॉफ्टवेयर को समझना
टेस्ला की ऑटोपायलट सुविधा ड्राइवरों को राजमार्गों पर त्वरण, ब्रेकिंग और लेन-कीपिंग में सहायता करती है। फुल सेल्फ-ड्राइविंग इन क्षमताओं को स्वचालित लेन परिवर्तन और शहर की सड़कों पर नेविगेशन तक विस्तारित करता है, जिसमें ट्रैफिक सिग्नल का पालन करना भी शामिल है। उन्नत सुविधाओं के बावजूद, दोनों प्रणालियों के लिए सक्रिय ड्राइवर जुड़ाव की आवश्यकता होती है।