US सेफ्टी रेगुलेटर ने Tesla के **1,000** Cybercab वाहनों की जांच शुरू कर दी है। ऑस्टिन में लॉन्च हुई इन गाड़ियों में स्टीयरिंग व्हील और पेडल नदारद हैं, जिसे लेकर फेडरल सेफ्टी मानकों पर सवाल खड़े हो गए हैं।
रेगुलेटरी जांच का घेरा
4 सितंबर, 2026 को US नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने Tesla के नए Cybercab फ्लीट के खिलाफ औपचारिक ऑडिट (AQ26002) लॉन्च की है। जांच का मुख्य केंद्र यह है कि बिना किसी पारंपरिक मैनुअल कंट्रोल—जैसे स्टीयरिंग व्हील या ब्रेक पेडल—के इन गाड़ियों को फेडरल सेफ्टी मानकों के अनुकूल कैसे माना जा सकता है।
'सेल्फ-सर्टिफिकेशन' पर उठते सवाल
Tesla ने अब तक 'सेल्फ-सर्टिफिकेशन' प्रक्रिया का इस्तेमाल किया था, जिसमें कंपनियां खुद घोषणा करती हैं कि उनका वाहन मानकों को पूरा करता है। अब रेगुलेटर यह परख रहा है कि क्या Tesla ने जो छूट (exemptions) ली है, वह Cybercab के अनूठे डिजाइन पर लागू होती है या नहीं।
निवेशकों की चिंता और भविष्य
यह घटना Tesla के ऑटोनॉमस व्हीकल विस्तार में देरी पैदा कर सकती है। जैसा कि हमने Zoox के मामले में देखा था, रेगुलेटरी मंजूरी मिलने में वर्षों लग सकते हैं। अगर NHTSA को प्रक्रिया में खामी मिलती है, तो Tesla को ऑपरेशंस रोकने या डिजाइन बदलने पड़ सकते हैं। निवेशकों के लिए यह चिंताजनक है क्योंकि कंपनी पहले ही AI और ऑटोनॉमस तकनीक पर भारी पूंजी खर्च कर रही है, और इस देरी से मुनाफे के अनुमानों पर असर पड़ सकता है।