Tata Group ने अगले पांच सालों में अपने ऑटोमोटिव रेवेन्यू को दोगुना कर $100 अरब डॉलर तक पहुंचाने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है। यह लक्ष्य Jaguar Land Rover (JLR) और घरेलू वाहन बिक्री में ग्रोथ से हासिल किया जाएगा। कंपनी घरेलू ऑपरेशंस में ₹40,000 करोड़ का निवेश करेगी और 30% इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का टारगेट रखा है।
Tata Motors का बड़ा रोडमैप: 5 साल में $100 अरब डॉलर रेवेन्यू का लक्ष्य
टाटा ग्रुप ने अगले पांच सालों में कंसोलिडेटेड ऑटोमोटिव रेवेन्यू को दोगुना कर $100 अरब डॉलर तक पहुंचाने का एक बड़ा रोडमैप तैयार किया है। यह लक्ष्य कंपनी की मुख्य बिज़नेस यूनिट्स, खासकर यूके-बेस्ड लग्जरी ब्रांड Jaguar Land Rover (JLR), घरेलू कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट और पैसेंजर व्हीकल डिवीज़न में ग्रोथ पर केंद्रित है।
रेवेन्यू और प्रॉफिट के लक्ष्य
ग्रुप की ग्रोथ स्ट्रेटेजी के अनुसार, JLR सबसे बड़ा योगदानकर्ता बनने की उम्मीद है, जिसका रेवेन्यू फाइनेंशियल ईयर 2031 तक $45 अरब डॉलर से $50 अरब डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है। इसी समय-सीमा में, कमर्शियल व्हीकल बिज़नेस से लगभग $40 अरब डॉलर के रेवेन्यू की उम्मीद है। प्रॉफिटेबिलिटी के मोर्चे पर, ग्रुप को उम्मीद है कि ये संयुक्त ऑटोमोटिव वेंचर्स FY31 तक $5 अरब डॉलर से अधिक का प्रॉफिट देंगे।
पिछले फाइनेंशियल ईयर में, कंपनी ने $50 अरब डॉलर का कंसोलिडेटेड ऑटोमोटिव रेवेन्यू दर्ज किया था। इस आंकड़े में JLR और डोमेस्टिक पैसेंजर व्हीकल ऑपरेशंस से $38 अरब डॉलर, कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट से $9.5 अरब डॉलर, और पार्ट्स मैन्युफैक्चरिंग एंटिटी Tata AutoComp Systems से $2.5 अरब डॉलर का योगदान था।
पैसेंजर व्हीकल और EV स्ट्रेटेजी
घरेलू बाजार में, Tata Motors का लक्ष्य FY31 तक पैसेंजर व्हीकल मार्केट शेयर को बढ़ाकर 20% करना है, जो कि मौजूदा 14.2% के स्तर से ऊपर है। यह लक्ष्य छह नए मॉडलों को लॉन्च करने और 20 से अधिक व्हीकल रीफ्रेश के साथ एक प्रोडक्ट स्ट्रेटेजी से जुड़ा है। कंपनी सालाना 12 लाख से अधिक बिक्री यूनिट्स का टारगेट रख रही है। इस ग्रोथ का एक महत्वपूर्ण हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) से आने की उम्मीद है, जो कंपनी के कुल बिक्री वॉल्यूम का 30% से अधिक होने का अनुमान है। इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अपनी लीडिंग पोजीशन को सपोर्ट करने के लिए, Tata Motors भारत के EV मार्केट में 40% से 45% मार्केट शेयर का लक्ष्य बना रही है।
निवेश और ऑपरेशनल रिस्क
इस विस्तार को फंड करने के लिए, Tata Motors ने अगले पांच सालों में अपने डोमेस्टिक बिज़नेस में लगभग ₹40,000 करोड़ निवेश करने का वादा किया है, जबकि JLR ने अपनी ग्रोथ इनिशिएटिव्स के लिए लगभग £20 अरब अलग रखे हैं। ग्रुप अपनी सप्लाई चेन को इंटरनलाइज करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें उसकी बैटरी मैन्युफैक्चरिंग आर्म Agratas, 2027 में प्रोडक्शन शुरू करने की उम्मीद है।
निवेशकों को यह ध्यान रखना चाहिए कि इन लक्ष्यों को हासिल करने में महत्वपूर्ण ऑपरेशनल जोखिम शामिल हैं। कंपनी ने सप्लाई चेन में रुकावटें, एग्जीक्यूशन में कठिनाई और साइबर सुरक्षा खतरों जैसी संभावित चुनौतियों को उजागर किया है। हालांकि कंपनी ने पुष्टि की है कि JLR से जुड़ा 2025 का साइबर इंसिडेंट हल हो गया है, लेकिन भविष्य की स्थिरता के लिए इन जैसे जोखिमों पर नज़र रखने की ज़रूरत होगी। इसके अतिरिक्त, पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट की सफलता कॉस्ट एफिशिएंसी पर निर्भर करती है, क्योंकि कंपनी सालाना 300,000 यूनिट्स की वॉल्यूम पर प्रॉफिटेबिलिटी का लक्ष्य बना रही है। भविष्य के अपडेट में रेंज रोवर और जगुआर ब्रांडों के लिए नए इलेक्ट्रिक मॉडल की रिलीज़, Agratas बैटरी सुविधा पर प्रगति और JLR के 15% मीडियम-टर्म लक्ष्य को हासिल करने पर उसके मार्जिन परफॉर्मेंस को ट्रैक किया जाएगा।