नोमुरा ने वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र के बढ़ते अपसाइकिल को उजागर किया, टाटा मोटर्स और अशोक लेलैंड के शेयरों में उछाल

22 जनवरी 2026 को टाटा मोटर्स और अशोक लेलैंड के शेयर की कीमतों में काफी वृद्धि देखी गई, जिसका मुख्य कारण नोमुरा का आशावादी शोध था। ब्रोकरेज फर्म ने वाणिज्यिक वाहन (सीवी) क्षेत्र में मजबूत मांग और तेजी से बढ़ते अपसाइकिल को उजागर किया, दोनों ऑटोमोटिव निर्माताओं के लिए लक्षित मूल्य (टारगेट प्राइस) संशोधित किए और संभावित निवेशक रुचि का संकेत दिया।

टाटा मोटर्स के शेयर, जो उसके वाणिज्यिक वाहन संचालन का प्रतिनिधित्व करते हैं, और अशोक लेलैंड के शेयरों में 22 जनवरी 2026 को उल्लेखनीय वृद्धि हुई। यह उछाल मुख्य रूप से नोमुरा द्वारा जारी किए गए अनुकूल विश्लेषक नोट्स के कारण आया, जिसने ऑटोमोटिव क्षेत्र में, विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहनों के लिए, निवेशकों के विश्वास को बढ़ाया। टाटा मोटर्स के स्टॉक में 4% से अधिक की वृद्धि हुई, जो लगभग ₹454.8 प्रति शेयर तक पहुँच गया, जबकि अशोक लेलैंड के शेयर 5% से अधिक उछले, जो लगभग ₹190.8 प्रति शेयर पर कारोबार कर रहे थे, जो एक महत्वपूर्ण बढ़त है।

नोमुरा के विश्लेषण ने वाणिज्यिक वाहन खंड में एक तेजी से बढ़ते अपसाइकिल को रेखांकित किया। ब्रोकरेज ने बताया कि डीलर फीडबैक सीमेंट, स्टील, ई-कॉमर्स और ऑटोमोटिव विनिर्माण जैसे प्रमुख उद्योगों द्वारा संचालित मजबूत मांग को इंगित करता है।

अशोक लेलैंड के लिए, नोमुरा ने 'बाय' (Buy) रेटिंग बनाए रखी और अपने प्राइस टारगेट को ₹216 प्रति शेयर तक बढ़ा दिया, जो उसके पिछले बंद भाव ₹181.24 से 19% से अधिक की संभावित बढ़त का सुझाव देता है। फर्म अशोक लेलैंड को वर्तमान घरेलू मीडियम और हैवी कमर्शियल व्हीकल (M&HCV) उद्योग अपस्विन्ग का सीधा लाभार्थी मानती है, जिसे बेहतर फ्रेट रेट, बढ़ी हुई फ्लीट ऑपरेटर लाभप्रदता, अनुकूल जीएसटी दरें, और पुराने ट्रक फ्लीट के कारण फ्लीट आधुनिकीकरण की आवश्यकता जैसे कारकों का समर्थन प्राप्त है।

इसी तरह, नोमुरा ने टाटा मोटर्स के सीवी व्यवसाय पर 'बाय' रेटिंग दोहराई, और अपने टारगेट प्राइस को ₹552 प्रति शेयर तक बढ़ा दिया, जो उसके पिछले बंद भाव ₹434.85 से लगभग 27% की अनुमानित वृद्धि का संकेत देता है। नोमुरा को उम्मीद है कि टाटा मोटर्स का सीवी व्यवसाय घरेलू बाजार में अपनी अग्रणी स्थिति का लाभ उठाना जारी रखेगा, FY26-28 के लिए 10-10% की स्वस्थ साल-दर-साल वॉल्यूम वृद्धि और इसी अवधि में EBITDA मार्जिन का 12-13% रेंज तक विस्तार होने का अनुमान है।

व्यापक वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र का दृष्टिकोण सकारात्मक बना हुआ है। सिटी के विश्लेषकों का सुझाव है कि यद्यपि जीएसटी कटौती के बाद मूल्य समायोजन का सीधा प्रभाव वाणिज्यिक वाहनों पर पैसेंजर कार या टू-व्हीलर की तुलना में कम महत्वपूर्ण हो सकता है, माल की मांग में समग्र वृद्धि उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण सकारात्मक चालक बनने वाली है। [cite: Original Source B]

यह निरंतर मांग चल रहे बुनियादी ढांचे के विकास, ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के विस्तार और पुराने वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक क्रमिक प्रतिस्थापन चक्र द्वारा समर्थित है। भारतीय सीवी बाजार अपनी चक्रीय प्रकृति के लिए जाना जाता है, और वर्तमान संकेतक विकास के एक मजबूत चरण का सुझाव देते हैं।

22 जनवरी 2026 तक, टाटा मोटर्स (समेकित) का मार्केट कैपिटलाइजेशन लगभग ₹1.4 ट्रिलियन था, जिसका ट्रेलिंग बारह-माह (TTM) प्राइस-टू-अर्निंग्स (P/E) अनुपात लगभग 28x था। अशोक लेलैंड का मार्केट कैपिटलाइजेशन लगभग ₹56,000 करोड़ था, जिसका TTM P/E अनुपात लगभग 35x था।

22 जनवरी को दोनों कंपनियों के लिए देखे गए उच्च ट्रेडिंग वॉल्यूम सकारात्मक ब्रोकरेज रिपोर्ट के बाद मजबूत निवेशक भागीदारी का संकेत देते हैं।

टाटा मोटर्स या अशोक लेलैंड से कोई भी महत्वपूर्ण नियामक खुलासे जो इस विशिष्ट बाजार भावना को सीधे प्रभावित करते हों, पिछले सात दिनों की आधिकारिक फाइलिंग में पहचाने नहीं गए हैं।