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SIAM की यह 5-6% की ग्रोथ का फोरकास्ट, हाल के मजबूत प्रदर्शन के बिल्कुल उलट है। खास तौर पर, FY26 की तीसरी तिमाही (Q3) में PV सेल्स में 20.6% की शानदार उछाल देखी गई थी, जो 1.28 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। वहीं, FY25 के अप्रैल से दिसंबर तक 6% की ग्रोथ के साथ कुल 3.32 मिलियन यूनिट की बिक्री दर्ज की गई थी। Hyundai Motor India के मैनेजिंग डायरेक्टर तरुण गर्ग ने कहा कि यह अनुमान इंडस्ट्री की आम तौर पर 4-5% की कंपाउंडेड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) से थोड़ा बेहतर है।
हालांकि, अच्छी मांग (नए मॉडल्स लॉन्च, इंफ्रा डेवलपमेंट) के बावजूद, ऑटो सेक्टर कई बड़ी चुनौतियों का सामना कर रहा है। भू-राजनीतिक तनाव (geopolitical tensions), सप्लाई चेन में रुकावटें और लगातार बढ़ती महंगाई (inflation) ग्राहकों के सेंटीमेंट को प्रभावित कर रही हैं। ग्लोबल कमोडिटी मार्केट की अस्थिरता और रुपए की कमजोरी के कारण इनपुट कॉस्ट (input costs) भी बढ़ रहे हैं। यही वजह है कि Hyundai जैसी कंपनियों को जनवरी 2026 में अपनी कारों की कीमतें बढ़ानी पड़ीं। SIAM का 5-6% का अनुमान इन विरोधी ताकतों का एक यथार्थवादी आंकलन है। हालांकि, 2026-27 के यूनियन बजट में मैन्युफैक्चरिंग और इंफ्रा पर जोर से सेक्टर को कुछ सहारा मिल सकता है।
फिलहाल, भारतीय ऑटो सेक्टर का वैल्यूएशन (valuation) भी महंगा दिख रहा है। Nifty Auto इंडेक्स का P/E रेश्यो करीब 28.9x है, जो इंडस्ट्री के तीन साल के औसत से ऊपर है। Maruti Suzuki का P/E लगभग 30x है, जबकि Tata Motors और Mahindra & Mahindra करीब 15x और 22x पर ट्रेड कर रहे हैं। हाल ही में हुए इंडिया-EU फ्री ट्रेड एग्रीमेंट (FTA) से भी कॉम्पिटिशन बढ़ने की उम्मीद है। इस समझौते के तहत यूरोपीय कारों और कंपोनेंट्स पर इम्पोर्ट ड्यूटी धीरे-धीरे कम होगी, जिससे खासकर प्रीमियम सेगमेंट्स में प्रतिस्पर्धा तेज हो सकती है। जनवरी 2026 में Hyundai की सेल्स 11.5% बढ़ी, लेकिन Maruti Suzuki को डिमांड अच्छी होने के बावजूद मार्जिन पर दबाव का सामना करना पड़ रहा है।
सरकारी नीतियां सेक्टर को सपोर्ट कर रही हैं। ऑटो और ऑटो कंपोनेंट्स सेक्टर के लिए प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) स्कीम को मार्च 2028 तक बढ़ा दिया गया है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) की खरीद और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने के लिए नई स्कीमें लाने की भी योजना है। इन पहलों के साथ-साथ इंफ्रा में सुधार और बढ़ती उपभोक्ता आकांक्षाएं सेक्टर के लॉन्ग-टर्म ग्रोथ की उम्मीदें बढ़ाती हैं। लेकिन नियर-टर्म में, ग्रोथ धीमी रहने की संभावना है, इसलिए मैन्युफैक्चरर्स को कॉस्ट मैनेजमेंट और प्राइसिंग पर ध्यान देना होगा।