पीएमओ के जोर से ऑटो पीएलआई के लिए ईवी स्टार्टअप एथर, रिवर के लिए खुल सकता है रास्ता

भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट क्षेत्र के लिए अपनी प्रमुख उत्पादन-संबद्ध प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना में उभरते इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) स्टार्टअप्स को शामिल करने का मूल्यांकन कर रहा है। यह विचार प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) की सीधी पहल के बाद आया है। एथर एनर्जी, रिवर मोबिलिटी और यूलर मोटर्स जैसी कंपनियां चर्चा में हैं। ये स्टार्टअप या तो 2021 में ₹25,938 करोड़ की योजना के अंतिम रूप दिए जाने तक संचालन शुरू नहीं कर पाए थे या इसके कड़े राजस्व और शुद्ध संपत्ति थ्रेसहोल्ड को पूरा करने में विफल रहे थे। केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा अनुमोदित इस योजना का उद्देश्य भारत के हरित गतिशीलता लक्ष्यों और उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देना है। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम), जो नोडल उद्योग निकाय है, से इनपुट मांगा गया है। सियाम का इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समूह 23 जनवरी को इस मामले पर चर्चा करने वाला है। इन नई-युग की कंपनियों के लिए पीएलआई विंडो को फिर से खोलने का कोई भी निर्णय उद्योग लॉबी समूह से सर्वसम्मति की आवश्यकता रखता है। भारत का ईवी बाजार महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव कर रहा है, बिक्री में वृद्धि का अनुमान है। मार्केट इंटेलिजेंस फर्म मॉर्डोर इंटेलिजेंस का अनुमान है कि भारतीय ईवी बाजार 2029 तक लगभग 110 बिलियन डॉलर तक बढ़ जाएगा। नए खिलाड़ियों के संभावित समावेश से प्रतिस्पर्धा तेज हो सकती है। विशेषज्ञों का सुझाव है कि स्थापित ऑटोमेकर्स को पूंजी दक्षता और स्थानीयकरण रणनीतियों का पुनर्मूल्यांकन करने की आवश्यकता हो सकती है, जबकि नए प्रवेशकों के लिए निष्पादन गति और नवाचार के नए बेंचमार्क स्थापित हो सकते हैं। पीएलआई-ऑटो योजना, जो वित्तीय वर्ष 29 तक चालू है, ने वित्तीय वर्ष 25 और 26 में कुल ₹2,321.94 करोड़ का वितरण किया है। पात्रता के लिए आमतौर पर ऑटोमेकर्स को ₹10,000 करोड़ से अधिक राजस्व या गैर-ऑटोमेकर ईवी कंपनियों को कम से कम ₹1,000 करोड़ की वैश्विक शुद्ध संपत्ति के साथ, 50% घरेलू मूल्य संवर्धन की आवश्यकता होती है। कठिन प्रवेश मानदंडों ने ऐतिहासिक रूप से कई कंपनियों को दूर रखा है।