EV पॉलिसी की घोषणा के बाद ऑटो शेयरों में शुरुआती **1.3%** की गिरावट के बावजूद, Nifty Auto इंडेक्स आज **0.8%** ऊपर कारोबार कर रहा है। निवेशकों ने वैल्यू बाइंग पर ध्यान दिया, जिसमें Maruti Suzuki का शेयर Jefferies की पॉजिटिव रेटिंग अपग्रेड के बाद **5%** चढ़ गया।
ऑटो सेक्टर में आई तूफानी तेजी
मंगलवार को भारतीय ऑटोमोबाइल शेयरों ने एक जोरदार वापसी की है। दिल्ली सरकार की नई इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) पॉलिसी से शुरुआती गिरावट के बाद, Nifty Auto इंडेक्स, जो शुरुआत में 1.3% तक गिर गया था, दोपहर तक 0.8% बढ़कर सकारात्मक क्षेत्र में आ गया। बाजार की मंशा बदली और निवेशकों ने तत्काल रेगुलेटरी दबाव के बजाय लंबी अवधि के ग्रोथ पर ध्यान केंद्रित करते हुए वैल्यू बाइंग की ओर रुख किया।
नई EV पॉलिसी का असर
शुरुआती गिरावट दिल्ली की पेट्रोल और डीजल वाहनों के रजिस्ट्रेशन को फेज-आउट (phase-out) करने की योजना से प्रेरित थी। इस पॉलिसी के तहत, 1 अप्रैल 2028 से केवल इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (two-wheeler) और 1 जनवरी 2027 से केवल इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (three-wheeler) रजिस्टर किए जा सकेंगे। यह एक बड़ा रेगुलेटरी बदलाव है जो ऑटोमोटिव इंडस्ट्री में एक संरचनात्मक बदलाव लाएगा। हालांकि, इंट्राडे (intraday) मार्केट की रिकवरी बताती है कि निवेशक इसके निहितार्थों का फिर से आकलन कर रहे हैं। विश्लेषकों का मानना है कि यह पॉलिसी पारंपरिक निर्माताओं पर दबाव डालती है, लेकिन उन कंपनियों के लिए अवसर पैदा करती है जो बैटरी-संचालित मॉडल और संबंधित टेक्नोलॉजी की ओर आक्रामक रूप से अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो को शिफ्ट कर रही हैं।
Maruti Suzuki की तूफानी तेजी का कारण
रिकवरी में Maruti Suzuki India एक प्रमुख ड्राइवर रहा, जिसके शेयर की कीमत 5% बढ़ गई। इस उछाल को ब्रोकरेज फर्म Jefferies से मिली रेटिंग अपग्रेड का समर्थन मिला, जिसने अपने आउटलुक को 'Buy' करते हुए टारगेट प्राइस ₹16,500 कर दिया। निवेशकों ने तत्काल पॉलिसी की चिंताओं को नजरअंदाज कर दिया और Maruti की मजबूत डिमांड की संभावनाओं और लागत में आई कमी पर ध्यान केंद्रित किया। कंपनी को कच्चे तेल की कीमतों में आई गिरावट से फायदा हुआ है, जिसने रॉ मैटेरियल (raw material) की लागत को नियंत्रित रखने और प्रॉफिट मार्जिन (profit margin) को सपोर्ट करने में मदद की है। बाजार की सकारात्मक प्रतिक्रिया कंपनी की ट्रांजीशन (transition) को मैनेज करने और अपनी मार्केट हिस्सेदारी बनाए रखने की क्षमता में विश्वास का संकेत देती है।
सेक्टर का आउटलुक और कॉम्पिटिटिव लैंडस्केप (Competitive Landscape)
Maruti Suzuki के अलावा, अन्य प्रमुख कंपनियों में भी निवेशकों की रुचि देखी गई। Tata Motors और Exide Industries ने भी बढ़त दर्ज की, जो EV स्पेस में स्पष्ट रास्ता रखने वाली कंपनियों में व्यापक रुचि को दर्शाता है। इसके अतिरिक्त, Bosch और Uno Minda जैसी ऑटो सहायक (auto ancillary) कंपनियों के शेयर भी ऊपर गए। विश्लेषकों ने नोट किया कि वर्तमान माहौल ब्रेंट क्रूड ऑयल (Brent crude oil) की कीमतों के $73 प्रति बैरल से नीचे रहने से समर्थित है, जो ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) के ऑपरेटिंग मार्जिन की सुरक्षा करता है। हालांकि कुछ कंपनियों को EV ट्रांजीशन के कारण अल्पावधि में बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है, Mahindra & Mahindra और Sona BLW जैसी कंपनियां सरकार के ग्रीन मोबिलिटी (green mobility) और इंफ्रास्ट्रक्चर (infrastructure) निवेश के पुश (push) से संभावित लाभार्थी के रूप में देखी जा रही हैं।
निवेशक आगे क्या ट्रैक करें?
आने वाले महीनों में निवेशकों के लिए मुख्य फोकस यह होगा कि कंपनियां अपनी लाभप्रदता (profitability) को नुकसान पहुंचाए बिना नई EV अनिवार्यताओं को पूरा करने के लिए अपने प्रोडक्ट लाइन्स को कितनी जल्दी अनुकूलित कर सकती हैं। जबकि बाजार वर्तमान में आशावादी है, आय पर अंतिम प्रभाव कच्चे माल की लागत, EVs के लिए उपभोक्ता अपनाने की वास्तविक गति और निर्माताओं की किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की क्षमता पर निर्भर करेगा। निवेशक EV प्रोडक्शन के लिए कैपिटल स्पेंडिंग (capital spending) योजनाओं पर मैनेजमेंट की कमेंट्री (commentary) और ये कंपनियां पारंपरिक इंजनों से इलेक्ट्रिक विकल्पों में कैसे ट्रांजीशन करती हैं, इस पर ध्यान दे सकते हैं।